astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
de az enyém nem is megy úgy, mint a tied :lol: az enyém amolyan öregurasan csak :lol: :lol:
-
első? hátsó? öööö bocsi észrevettem hátsó :P
-
5,11 L/100 km amióta folyamatosan mérem 11.696km :lol: a legkisebb mért fogyasztásom: 4,66 l/100 km ; a legmagasabb: 5,68 l/100 km. teljes elfogyasztott üzemanyag mennyiség: 598 l
-
a diódák gondolom másabbak az enyémben, mint a C16NZ-sekben ugye? mert ha nem, akkor átpakolnám onnan :lol:
-
azt nehéz cserélni? az 1.6-oson vajon ugyanolyan van?
-
járó motornál álló helyzetben ha ki van engedve a kuplungom, akkor valami berezonál a kasztni alja felől (a váltókar környékéről, vagy kicsit előbbről jön a hang), ha benyomom a kuplungot elhallgat. mi lehet az? én a kipufogóra gyanakszom... van ott valami, ami elengedte? valami illesztés, vagy felfogatás??? :lol:
-
pár napja mértem, 14 körül volt akkor, -nappal, éjjel elég ritkán járok ezzel, gondolom ezért nem vettem észre eddig. holnap azzal kezdek majd :lol:
-
esti autózás folyamán észrevettem, hogy parázslik a töltésvisszajelzőm. (épphogy csak látszik, de azért látszik) az érdekes az, hogy egy idő után már nem, majd megint..... általában alapjárat környékén figyeltem meg, nagyobb fordulaton elhalványul,elalszik. próbálgattam, de az mindegy, hogy ven-e fogyasztó bekapcsolva vagy nem. mi lehet a gond? :lol: olvastam visszább, hogy vinni kéne másik test kábelt. az vajon megoldás lenne? valaki hozzáértő kérem szánjon meg pár jótanáccsal :lol: holnap megnézem, nem-e lehet feszíteni a szíjon :P
-
szóval bonyolult :lol: értem
-
Ez tetszik és ez is :lol: :lol: Ezt nem tudja valaki hogyan lehet megcsinálni?? vagy mondjuk a nevünk kiíratni? itt találtam: http://astra.autokacik.pl/ menüpontokat követve: >>> Technika >>> Napraw to sam >>> Schemat oraz podłączenie Mini Kompa do wyświetlacza DID/TID
-
Váltó F számai és áttételek F számok, fokozatok, áttételek
-
most vitték el az 1.6-os mocit, mé' nem mondtad hamarabb :P :lol:
-
nem is az olyan benzinnel van a baj, amit te tankolsz a kúton :lol: hanem amit valaki behozott, és jó áron kínálgatja (az már lehet látott vizecskét :lol: , no nem mintha bármelyik kútnál nem találnánk meg a benzinben egy kis vizet, ami "véletlen belekerült") :lol: én romániába tankolok, ott a benzin 255 a gázolaj 240 vagy valami ilyesmi :lol:
-
én elvileg arra akartam kilyukadni, hogy ha házilag csinálnánk mondjuk ilyet, az hasznos lenne, van egyáltalán értelme foglalkozni ilyesmivel?
-
Most miért?? egy kis víz elmegy benne :lol: :lol: :P
-
aha értem :lol: persze a hátsó az útban van... (mellesleg hátsó toronymerevítőről még nem is hallottam :lol: ) de az első az sem hasznos? stabilabban tartja a dolgokat nem? (nem nagyon értek ehhez, azért kérdem) amúgy ahogy nézem nem egy nagy variáció csinálni ilyet... így árulják: a hátsó 6.000, az első 7.000
-
Első toronymerevítő: 1.kép 2.kép 3.kép 4.kép Hátsó toronymerevítő: 1.kép 2.kép Ezek számítanak valamit, vagy csak ha extrém használatnak van kitéve? :lol: vagy csak amolyan "tuning felszerelés"
-
abból még kapsz is vissza ;) :lol: :lol: :P
-
nah akkor megnyúgodtam :lol: csak azért idegesített, mert eddig semmit sem változott a szint, sosem töltöttem utánna (vagy csak azért lett feltűnő, mert a vonal alá ment? :lol: köszi :P
-
úgy néz ki lehet lesz egy kis gondom :lol: úgy vettem észre, hogy hiányzik egy kis hűtőfolyadék a kiegyenlítő tartályból (nem sok, olyan 2 mm-nyi) mit lenne jó megnéznem? -lestem a gumicsövek csatlakozásait, de.... ilyen latyakba nem tudom megnézni rendesen :lol: -lehet, hogy hengerfejes lenne?? legutoljára 2500 Km-el ezelőtt néztem meg,akkor volt pont addig a csíkig, ami körbefut a tartályon :P most ugyanoda álltam (az egyenes betonra), és így vettem észre.
-
olcsó autót valaki eladó, vagy 2 kenyérre, és egy tejfölre cserélhető :lol: :lol: :lol: :P :lol:
-
356400 Ft :P azért ennyiért nem DR járna :lol: de persze egy ideig nem lesz vele gondja az biztos, és ha hosszú távra tervez vele, akkor megéri :lol: a lényeg, hogy keveset egyen, és üzembiztos legyen, induljon amikor kell :lol: remélhetőleg a futóműre nem kell költsön, mert az is elég drága mulatság :lol: én már csak tudom cseréltem újra szinte mindent a futóműnél - el is ment 90.000 ft :lol: de a stabilitása király lett :P
-
-
valakit nem érdekel egy olcsó ISUZU Caravan?
-
Őszinte legyek: nem próbáltam :lol: :lol: a 4 sokkal gyorsabb, rendesen lehet érezni a különbséget... viszont a 3 is bőven elég :lol: a 4.et nem is nagyon használtam még, amúgy elég zajos is a 4. fokozatom :lol: