astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
a váltója?? fingom sincs, kerestem, hol írja , de nem láttam, majd megnézem pontosan :lol: nekem a moci nem kell, azért adnám el olcsón.... motor+váltó+ esetleg még a hűtő is (egyáltalán nem folyik) egybe 50e szerintem az nem lenne sok érte.... hívott is egy pali, csak annak a főtengely kellett volna magáb 12.000 ért, de nem adnám oda darabokban, nem akarok küszködni vele :lol: .... mármint a szétszedéssel! Vinnék az ABS-t, a szervót, a km órát, a féltengelyeket, a rugóka, teleszkópokat (ezek nekem újjak, nem kell a donoré) csak nem tudom eladni addig, amíg a motort el nem adom, szeretném ha ki tudná próbálni a vevő rendesen, mivel én csak a tiszta dolgokat szeretem :D ha elpasszoltam a motort, akkor eladogatom majd lassacskán a többi számomra szükségtelen alkatrészt is :lol:
-
jaja, úgy van az tervezve gyárilag, hogy kinyisson eléggé, ha kiveszed azt a kis gumi ütközőt, nem az nem ad plussz lóerőket :P csak lényegesen nagyobb fogyasztást :lol: :lol: :lol: Fabiába csavagrathatós van, azt mondják, azért, hogy a bejáratásnál ne lehessen agyonpörgetni :D
-
Én meg 65-ért a komplett autót :P (mindene megvan) semmi rozsda, mivel ki volt már heggesztve a hátsó ív :lol: OFF apropó 1.6 75 pacis moci, váltóval kompletten nem kell valakinek??? :lol: ON
-
:D én kicseréltem az egész belsőrészt , mostmár csak az elektromos ablakokat kellene még áttennem.... :D csak az tart vissza, hogy az sok időbe tellne nekem... :lol: Az enyémben is ki volt már ülve rendesen a vezetőülés :lol: ..... Szerencsére a donorban full jók voltak az ülések, a hátsóknál még lehajtható kartámasz is van, meg fejtámla :D én is ezért vettem inkább egy jó állapotú forgalomból kivont autót ;) ami mellesleg tökéletesen műxik :lol:
-
Így azért már biztosabb lesz :lol:
-
nem bírod mi? :lol: :lol: :lol:
-
most mondtad ki a varázsszót :lol: én is 1.7 d-zek, és simsonozok (van belőlle 3 is, meg is kéne járassam már őket :D ) :D És a simson tudjátok hol veri meg a CBR-t??? FÖLDÚTON, de ott NAGYON :lol: :lol: :P
-
csak most sajna nem érek rá, meg hulla fáradt is vagyok :lol: lehet hétvégén szétkapom mint hülyegyerek a legóját, és megnézem :lol: csak gondoltam hátha valaki tud tanácsot adni, akinek már akadt dolga vele .......
-
Ez a verda amit hajtok: :lol: Nemsoká cserés lesz, valami állami támogatással kapok újjat: ilyet: vagy ilyet: szerintetek melyiket válasszam, ha oda kerül a sor :lol: a Crafter 2,5 150 paci asszem :lol: , a másikat nem tom De ez még min 1 év, 5 évesen cserélik le. Egy régi képem is előkerült! Itt még nem volt vége, csak fotózni is kellett, és vége volt az útnak is :lol:
-
sajna a verdám eleje kicsit meg volt koccantva, minden alkatrész eredeti, csak kicsit meghorpadt a homlokfal ( ha egyáltalán jól mondom, és az a neve) még régebb, az olajcserekor lebontottam, és lefotóztam. így néz ki: A kérdésem, az, hogy ezt csak hegesztéssel lehet cserélni??? :lol: vagy csavarok fogják? valaki cserélte már? AZ OK: nem jól áll a bal oldali fényszóró, és a díszrács nem pattan be rendesen a helyére :lol: A donoré tök jó, törve nem volt, abból lehet egyszer átrakatnám valahogy! Köszi! :lol:
-
rém egyszerű a dolog, már kopottak voltak a gumik, amiket felraktam utánna, nem újak voltak :D másképp voltak kopva, és mikor megfordítottam, már jó is volt egyből, nem húz azóta semerre :P persze ne totál kopott gumikra gondolj, szemmel alig látható, de pár mm is sokat számít... az okosok szerint :D Én ezt tapasztaltam, másképp nekem is furcsa lett volna :D
-
Vegyél egy traktort :lol: :D :D ;) Én az astrával nem nagyon szoktam gyorsulgatni, sajnálom... ;) De a céges Vivaróval annál jobban :lol: annak nagyon jó a váltó elosztása, 6 sebességes, megy mint az atom (1.9CDTI 100 LE a vége 180 Km/h, GPS szerint, me annak is csal az órája kb 10 Km/h-t, de ezt tudja 9 személlyel is, már próbáltuk :D ) azzal is meg lehet lepni sok kis suhancot az apucitól kapott verdájával :D ;) a múltkor betrafiztak 70-el lakott területen (30.000 pínz) :D :D azóta visszafogom magam, és csak 50-60ig vagyok nagy vagány, de addig ütöm a vasat rendesen, persze nem tudja elviselni, hogy odavertem mint a s.art, úgyhogy tapossa... de hadd menjen ;) , hamar haza kell érjen, hogy át tudja venni a birságot tartalmazó csekket a fotóval :lol: ;)
-
:lol: :lol: :lol: :P :D Vagy ha megmaradt egy kis beton, öntse azt a nyillásba! :D :D :D
-
Nekem is minden érték jó volt..... pedig húzott mint állat :lol: aztán megcseréltük a kerekeket, és elvágták a problémát :lol: :lol: próbáld csak meg, hátha nállad is csak ennyi a gixer , sokba nem kerül :lol:
-
Ugyanez volt nállam is futóműállítás, és gumicsere után!!!! :lol: ISZONYATOSAN rá kellett tartani, és nagyon húzott balra!!! :lol: Nállam a megoldás mindösszesen annyi volt, hogy meg kellett cserélnem a két első kereket.... :lol: ÉS LÁSS CSODÁT: azóta nyíl egyenesen megy a verda!!! :D :D a hozzáértők azt mondták, hogy a gumikopás miatt van ez a jelenség! :P Szerintem egy próbát megér neked is... :D
-
elég nehezen indultak meg a csavarok, úgyhogy ha mégis leszeded, vigyázz, nehogy beletörjön valamelyik.... Nem tudom, hogy ott le tudod-e zárni, mert elég kicsi ott a hely,meg ott az a bilincs, nem tom mennyire engedne ott.... legjobb lenne alul megoldani..... de ha nincs lúd jó a disznó is (vagy nem így szól eredetileg :lol: ) :lol: :lol: :lol:
-
egyszer már írtam hogy hogyan is csináltam, fotók is voltak, de visszakerestem, és eltűnt valahogyan... :lol: Nah szóval hírtelen ezt tudtam kreálni: Ugyi erről beszélünk: így néz ki ha le van szedve a cső: Ez az alsó része ( erre kell vágni a lemezt!!!) : Ez a felső, ami nekem tiszta kokszos volt, megtakarítottam azért a biztonság kedvéért :lol: : Felhasznált anyagok: leveszed a csövet, amit fent 1 bilincs tart, lent meg 2 db csavar fog, vágsz egy ilyen lemezt és visszarakod, és kééésssz isss :P Remélem tudtam segíteni, és belelátsz a képekbe, lehet nem mindíg sikerültek elég élesre, de a lényeg asszem látszik rajtuk...
-
Azért én feszítettem rajta, miko így csinált, és meg is szűnt :lol: párás időben csinálta, gondolom a szíjjal volt valami, me azóta faccásan megy :lol:
-
a lemez azért kell, mert lehet, hogy nyitott állapotban maradt az AGR szeleped, márpedig ha úgy maradt, akkor meg mér rosszabb.... :lol: mert így államdóan szívja a trutymót, nem csak bizonyos fordulat felett!!! Tegyél egy lemezt alulra is, így tutira nem fog visszaszívni a kipufogógázból :lol:
-
köszike, holnap megnézegetem majd őket! :D Ha ti beléptek, akkor én is :D csak nehogy megelőzzelek valamelyik jövőhónapban ;) :lol: :P
-
hja, ugyanez volt nekem is, mikor hozzám került a verda :lol: oszt mondta a fater, hogy a 100-as skodrinál is volt ilyen, és kis zsírt és olajat kevert össze, és azt csepegtette bele jó bőven a spirálba fentről a km óra felől :D kicsit babrás, mert lassan csurog le, de megérte, azóta csendben van :P próba szemcsere ! :D :lol: ja bocs, én feltételeztem, hogy ezen már túlestek :lol: :D
-
Köszike a segítséget, megvilágosodtam!!! :lol: :lol:
-
És mi a különbség ezek közt? ahogy nő az ár, úgy több a jogosultság? ( kis naívan így gondolom :lol: )
-
Milyen turbóra gondolsz?? van az enyémben, csak nem valami erőteljes a DTL :lol: nah fene, ezt nem is tudtam :lol: :D mennyi a tagsági 3500? és ha most befizetem csak év végéig szól, vagy egy teljes évig innentől számítva?? :D Tud valaki olyan veboldalt, ahol regisztrálhatok, és lenne nekem is egy oldalam (ingyen persze) ahova tehetnék fel képeket, leírásokat, meg ilyesmiket?? :D
-
Valaki segítene nekem léccike!!! :lol: hogy tudok a profilomnál a galériába képeket feltölteniii??? :lol: szeretnék, de nem tom hogy kell, és nem is tudok rájönni :lol: