astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
enyémben 280 van, az órában! :D :) B) Kompresszió olyan van benne, hogy alig tudtuk körbeforgatni. :D Az enyém is olajos, de kit érdekel! :D 5 litert eszik, jól megy, nekem ennyi elég, kis olajat elviselek! :D :D :D
-
Nekem erre elég a 68 paci is! :D és beéri bármikor 5 L-el! Tesztelve erdélyben (hargitán) nem is egyszer. :D a héten 2500 km romániában megint! :D Én azt mondom vegyen DTL-t, az is megy 130-at, és mégsem eszik csak max 6-ot (extrém körülmények között is). :)
-
Szerintem meg először cseréljen féltengelyt (mint valaki :D ) aztán jöhetnek a filléres dolgok.. :) B) :D
-
dízelnél a szervó is, meg a generátor is külön szíjon van. :D ha valamelyik elszál,, akkor csak az lesz oda, nem mind a kettő! :D
-
Ezt még az első nap felfedeztem, amikor cseréltem! B) Csak gondoltam, ha látja is az illetékes, jobban bebizonyosodik számára. :D
-
Kettő bizony.
-
Lehetséges, ha gyárilag be van vezetve! :D Amúgy benzineshez kell egy szálat behúzni a motorvezérlőtől. Amúgy itt a pontos leírás! GYÍK Mikori évjárat? mert a régebbiekben asszem benne van gyárilag!
-
Kis vicces sztori :D :D :) B)
-
Nem tudja valaki, hogy 1.7 DR motorhoz hol lehet kapni támcsapágyakat (ami a motorba van, és az olajteknő leszedésénél lehet elvileg cserélni. cikkszámot esetleg tud-e valaki? vagy valamilyen felvilágosítást? Köszi előre is!
-
Én azokat nem cseréltem futómű felújításkor, mert még jók voltak! :D Azóta +70.000 km, és még mindíg jók. :D Nem típushiba ez, csak nem rosszat kell venni, hanem gyári minőségűt. :)
-
2 lityivel kevesebb, mint a multkori gázolajelfolyatós 489 km-em. :D :D :) Nekem most 5,1re jött ki, de csütörtökön indul a maraton, kíváncsi vagyok.... 1 hét 2500 km, megy majd a nagy méricskélés. B)
-
Kicsit részletesebben leírtad! :D De szerintem adja magát az egész...
-
:D Fogja 2 csavar. Én megbontottam az első kerékdobok belső műanyag védőit, és onnan nyultam be a csavarhoz (ami értelemszerűen belül van). Konkrétan ennyi a meló, 1 emberes! :) Asszem 13-as kulcs fogja. 1-1 darab jobb-bal oldalon.
-
Megvolt a vezérműszíj-csere. Képek itt. kb 70-80 ezer lehetett benne, de még minden jó volt. BOSCH vezérműszíj - GATES ment bele. SKF feszítőgörgő - Ugyanilyen (SKF) ment bele. (nem tudom milyen - no name) terelőgörgő - SKF ment bele. (nem tudom milyen - no name) vízpumpa - RUVILLE ment bele. Egyedül a terelőgörgőnek volt már egy kis hangja (ezt levéve tapasztaltuk csak...) No meg ahogy a képeken látszik, a szíj is öregecske volt már, de nem vészesen! Most egy jó darabig levan a gond! :D De erősen gondolkozok én is, hogy legközelebb nem 60.000-nél cserélek, hanem majd utána. :D De ez még nem 100%. B) Soká megy még bele +60e. Habár 2 év.... Ja és volt ott egy Vito, amit haver csinál most éppen. Szerintetek? lesz még belőle autó? :D Az autó előzményei: tetőrevágták, kigyulladt, majd állt az udvaron 3 évig és beállt a motor, belement a víz valahogyan... amúgy az autóban volt vagy 100.000 km max. :)
-
Ha képről nem jön le neki, akkor a turbót se igen találná meg! :D :D :)
-
Ha X17DTL, akkor turbós, méghozzá a német fajta! :D Nem az Isuzu! Ilyen a motorja? Mert ha igen, akkor bizony DTL! :D
-
Nekem megnyugtatja a lelkem... :D Úgyis bütykölgetem mindíg, ez nekem nem okoz + gondot. :D Legalább ennyivel is kevesebb megy a szűrőbe. :D
-
GYÍK! Nekem a képek nem jönnek be, nem tudom miért... De a mappámban is találsz képeket az én műveletemről! :D
-
Pedig szép kis astra volt... B) Tetőre vágta az astrát, és elaludt benne! :D :D :)
-
Elhiszem! Méretben ez is passzol, de nem hasznos egy F-be... és nem is szép. :D
-
Ritka, de azért van. Ha találok linkelek! :D Belső világítások: 2500 Ft. 2500 Ft. 2500 Ft. Ez pont olyan mint az enyém 3500 Ft. Amúgy meg bontókban azért néha marad 1-1. Omega A-ból való az enyém, de a srác Omega B-ében is pont ugyanilyen van. :D De van ilyen szépség is! :D 2000 Ft! :) B) :D Más: ez érdekes Omega lámpa. Valami riasztóérzékelős lehet? :D
-
Beszereltem. Kicsit jobban mutat, mint az eredetije. :D :) kép 2 Szépen világít. Éjjel.
-
Nekem fél és negyed tank körül van bajom vele, csak hosszú emelkedőkön, szerpentineken, de az is azért, mert hátrafolyik a gázolaj az üzemanyag tartályban, mert nincs benne valami..
-
Reggeli indításoknál hogy viselkedik az autó? Nem ejti el a gázolajat? Akár ez is lehet a probléma, hogy nem megfelelően szívja az adagoló emiatt a gázolajat.
-
Már az enyémben is jóval több van a 60.000nél... más mikor megvettem kellett volna cserélni (az előző gazda szerint 10-15ezren belül), azóta megint ment bele még 1 csereperiódusnyi :D . Ha hétvégére megjön a cucc, akkor megy is bele, még a hosszú út előtt. :D Majd csinálok képeket, hogy az enyém hogy is bírta. :D Én is kíváncsi vagyok már rá! :)