zsoltika01
-
Hozzászólások
126 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zsoltika01
-
Az előző autómnál nem így melegedett a víz és ezért fura nekem,és akikkel beszéltem azoknak se tetszett a dolog bár nem opel tulajdonosok mint jómagam.De ahogy itt olvasom ez teljesen megszokott dolog,hogy áll az autó 5-10percet járó motorral és 100fokra ugrik a víz hőmérséklete.Igazából még ventillátor hangot nem hallottam az opelból de nem is vártam meg az itt említett 102fokot mert én azt hitten 100foknál már a motor van életveszélyben. De akkor ma este kipróbálom és hagyom még egy kicsit melegedni. Viszont el sem tudom képzelni mi lesz nyáron a 40fokban ha már most ezt műveli.
-
Szóval akkor neked is aktívan melegedett álló helyzetben? És ha pirosba megy a mutató a próba alatt akkor mit csináljak,menjek egy gyors kört azonnal? Nem lesz baja a motoromnak egy ilyen balul elsült próba után?
-
Szóval akkor neked is aktívan melegedett álló helyzetben? És ha pirosba megy a mutató a próba alatt akkor mit csináljak,menjek egy gyors kört azonnal? Nem lesz baja a motoromnak egy ilyen balul elsült próba után?
-
Szóval akkor neked is aktívan melegedett álló helyzetben? És ha pirosba megy a mutató a próba alatt akkor mit csináljak,menjek egy gyors kört azonnal? Nem lesz baja a motoromnak egy ilyen balul elsült próba után?
-
Komolyan mondom elmegyek egy autószerelő tanfolyamra!Van ilyen intenzív fél éves mesterképzés? :huh:
-
Csak ha az én műszerem lefele csal akkor lehet,hogy 98fokon már főzöm a motort. Vagy hülyeséget beszélek?:)
-
Akkor 100foknál már igencsak dolgoznia kellett volna a ventillátornak. Ezek szerint nem dolgozik...
-
Álló helyzetben járó motornál nem ingadozik a vízhőfok hanem folyamatosan emelkedik. Kb.98fokig ment így fel amikor már nem akartam tovább várni beültem és mentem egy kört vele,így a menetszél lehűtötte 90fok alá.Szóval akkor annyival beljebb vagyok,hogy a kiegyenlítő tartályban lévő nagyon meleg víz az normális dolog. És hengerfej probléma sincs mivel a kiegyenlítő tartályban jelentős mennyiségű melegvíz volt reggel. Akkor termosztát vagy hűtőventillátor. Rámegyek a ventillátor ellenőrzésre.
-
Hoppácska akkor lehet,hogy azért melegszik így a víz mert nem indul a ventillátor,és azért csörög mert próbálna indulni de valami gebasz van vele?
-
Jó reggelt! Reggel munkába menet kb.4km-t autóztam és mikor beértem ahűtővíz kiegyenlítő tartályában már forró volt a víz.Ez normális?A kolegám azt mondta szerinte a termosztátom kuka.
-
Normális,hogy 100fokra melegszik?Mi lesz nyáron egy dugóban?Megfő a motor?
-
Ma voltam Bp.-n a körúton is lámpáknál 95 környékéig felment a víz,aztán ha egy kicsit tartósabban lehetett menni akkor lement 90környékére.Szóval ha megyek lehűl ha állok akkor meg felmegy 95fölé is.Ez ingadozik nem áll be sehova csak akkor ha tartósan megyek vele és nem állok meg.Ha áll a kocsi látványosan elkezd melegedni.A csörgés elég ritka jelenség kb 5 percenként pár másodperc.
-
Jó estét! Már egyszer volt szó az üzemi hőmérsékletről.Normális dolog az,hogy 85fokos vízzel megállok valahol és 8-10perc alatt járó motornál az álló autó vize 100fokig melegszik?5celsius fokos esti hőmérsékletben. Amikor elindulok vele és kocsikázok akkor még a 90fokt sem éri el soha hanem alatta van 100ról is visszahűlt ahogy elindultam.És álló helyzetben alapjáraton néha egy két másodpercig valami csörgést is lehet hallani a motortérből. Azt viszont nem tudom,hogy effektív a motorból jön-e vagy csak valami alkatrész a környékéről. Ha hengerfejes vagy a motornak valami komolyabb baja van azt miből veszem észre?
-
Sikerült beüzemelni a sony fejegységet a gyári blau helyére.Én el sem képzeltem volna,hogy ennyi madzag van a műszerfal mögött.Még a kesztyűtartóba is megy egy ventillátorcső!Viszont az új fejegység miatt eltűnt a dátumkijelző az idő meg a hőmérséklet közül.
-
Na akkor nézek valami szeget meg kalapácsot első körben!
-
Tisztelt Uraim! Először is minden elismerésem a munkátokért és a tudásotokért és az önzetlenségetekért mert amit a gyíkban láttam attól bizony eltátottam a számat,szerintem már most üti az így csináld könyvet!Köszönet a magamfajta tudatlanok nevében ezért az oldalért,rengeteget segít,hogy megismerjük mi is az az izé a seggünk alatt ami élménnyé varázsolja számunkra az utazást! Azért lenne egy kérdésem is! Ha nem kaptam gyári magnó kiszedő pálcát az autóhoz és nincs módomban legyártani ilyet akkor van még autósbolt ahol esetleg hozzá lehet jutni?
-
Egyébként a gyíkotok fogja megölni a fórumotokat! Egy idő után minden téma be lesz másolva a gyíkba és már a jó reggelt beköszönésre is az lesz a válasz,hogy a lásd a gyík napszaknak megfelelő köszöntések rovatában a reggel mappában a válaszomat. tudom menjek a picsába! :huh:
-
Egy G astrában üzemel a magnó.Annak ugyanolyan a csatlakozója mint az én astrámnak? Sony xplod 100db. Valaki ismeri ezt a típust?Vélemény?Mennyit érdemes adni egy ilyenért?
-
Akkor először is megnézem a magnót,aztán a gyíkot és utána jövök kiabálni,hogy már megint minden másképp van mint ahogy azt én elképzeltem! :huh:
-
Hoztak egy magnót,bár kisebb gondom is nagyobb most egy magnó vásárlásnál a kocsiba de ha a magnó csere csak annyit jelent,hogy a gyárit kiveszem,a csatlakozót lehúzom és átdugom a másikra és visszarakom akkor megveszem. Bonyolult dolog magnót cserélni az autóban?
-
Nekem a 1725-nél nagyobb volt az előző amit odavittem és az nagy volt állítólag.Arról lett lenézve a szám amivel most üzemel az autó és az a 1725.
-
1725 ös kell azt mondta a szerelő,hogy a régi ilyen benne. Lehet,hogy nem is szervós csak a suzuki után könnyű tekerni?:huh: Azt még el tudom képzelni,hogy én ilyen hülye vagyok de a szerelő is?? :)
-
Nekem klímás és szervós is az autó!
-
Én nem értek hozzá úgyhogy igazából én sem értem a problémát.Kaptam a hosszbordásszíjhoz egy feszítőgörgőt meg mégegyet.És az egyik nem jó.Azt kell kicserélni.És a srác sem talál másik fajtát ami jó lenne.Szóval ez az én nagy problémám.Egy feszítőgörgő elvileg már benne van a kocsiban amelyik jó volt.Elvileg.De most már felhívom a szerelőt,hogy pontosítsunk. :huh:
-
Hosszbordásszíjjról van szó.Az a generátorszíj nem? Az a baj,hogy a görgőt visszaadtam a srácnak aki hozza,a rendes feszítő ami mehanikás az már az autóban van.
