alcsaba
-
Hozzászólások
110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by alcsaba
-
Sziasztok! Szétszedtem az üzemanyagtankomat, mert levegősen szívta az üzemanyagot (na meg kíváncsi voltam mi is van benne) Nézegetem ezt a kis szerkezetet (ami ugye azért van, ha lejtőn megy az ember akkor is biztosítva legyen az üzemanyag ellátás) de egyszerűen nem tudok rájönni, hogy melyik a kimenő és melyik a visszatérő ág. Ha valaki tud kérem segítsen. Beszámoztam a csonkokat. Ja és azt is megköszönném, ha valaki egy két mondatban leírná a működési elvét. Előre is köszönöm!
-
na most megnyugodtam valamilyen szinten. Már azt hittem, hogy az előző tulaj barkácsolta rá ezt a sima kereket. Akkor ez elvileg meg kéne tartsa a kereket és ha kellően meg van húzva a csavar nem szabadna megcsússzon a tengelyen. Kérdésem, hogy mekkora erővel kell pontosan meghúzni a központi csavart? A másik kérdésem meg az, hogy ti hogy szoktátok beállítani a vezérlést? Sajnos ezen semmilyen jel nincs. Valahogy ki lehet mérni tolómérővel ebben kérnék egy kis segítséget.
-
Sziasztok! Gyárilag ilyen vezérműtengely kerék van az astrákon? Mert valami nekem nagyon sántít mivel a tengelyen van egy furat amibe véleményem szerint belemenne egy úgynevezett csapocska, hogy a kerék még véletlenül se tudjon elfordulni. Csak azért kérdezem, mert ma sikeresen eltörtem 2 himbát mivel a vezérlésem elmászott. Szóval nem vagyok benne biztos, hogy csak az az egy központi csavar fogja az egész kereket. Még ha kúpos lenne a kialakítása akkor egy szavam nem lenne, de ez két sík felület amit egy központi csavar összefog. Kérlek szóljatok hozzá valami okosat... A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Sziasztok! Hengerfej csavarok meghúzásában tudtok nekem segíteni? Milyen sorrendben és erővel kell meghúzni őket? A másik dolog: Egyik haverom mondta, hogy összeszerelés előtt kenjem be a hengerfejtömítés mindkét oldalát lakkal, hogy jobb tömítettséget tudjak elérni Mi erről a véleményetek?
-
A tekercsek vasmagra vannak feltekerve epp ugy mint egy haromfazisu motornal. 3 fazis van benne es fazisonkent 2 drot van osszekozositve. Csak azt nem tudom. Hogy a kozositett drotukat bontsam szet es igy merjwk ra egy ohm-merovel a kozositett szalak kozti ellenallast merjem. Igazabol azt sem tom mekkora az ellenallasa egy ep egeszseges tekercsnek
-
-
Én kb egy fél éve raktam bele zsír új feszültségszabályzót akkor 1500Ft-ba került. Szóval nem egy nagy összeg. Akkor azért szedtem szét mert a segéddióda adta meg magát. Könyörgöm valaki segítsen már nekem kimérni az álló rész tekercset. Mit és hogyan mérjek, hogy biztos legyek benne nem zárlatos
-
Sziasztok! Lefüstölt a generátoromban a diódaív. Azt szeretném kérdezni, hogy hogy mi válthatta ki? Tudtommal nem terheltem túl a generátort, nem kötöttem rá semmit. Csináltam fotót róla. Valami szaki árulja már el legyen szíves hogy lehet ezeket az alkatrészeket külön külön letesztelni. Kíváncsi vagyok mit vitt még magával. Legjobban a feszültségszabályzó és az álló tekercs tesztelése érdekelne. Előrere is köszönöm!
-
az igen még soha nem láttam ilyen szép tiszta motort! Te minden nap vikszolod vagy csak nem jársz vele? :) Lenne egy nagy kérésem.... Le tudnád nekem olvasni a porlasztócsúcs házadról a típusszámot? Amilyen szép tiszta nem lesz nehéz dolgod. Előre is köszönöm!
-
az igen még soha nem láttam ilyen szép tiszta motort! Te minden nap vikszolod vagy csak nem jársz vele? :) Lenne egy nagy kérésem.... Le tudnád nekem olvasni a porlasztócsúcs házadról a típusszámot? Amilyen szép tiszta nem lesz nehéz dolgod. Előre is köszönöm!
-
na igen én vagyok az az illető és még mindig így indítom a gépet :) ahogy már előttem is írták ez egy kadett 1.6D adagoló. Simán jó a 17DR Astrára csak hát annyi a kényelmetlenség, hogy a hidegindítást mechanikusan kell megoldani. Viszont szinte elnyűhetetlenek ezek az adagolók és egyszerű mint egy bot.
-
Veletlenul a az 1-es vagy a 2-es golfokba nem ilyen van? Nagyon sokat segitene,ha valaki tudna kuldeni nekem egy tipusszamat. Ami eleg nehezen leolvashato,de nem lehetetlen. Jelenleg lucas haz van benne,de leszerwtnem cserelni bosch-ra mivel az adagolo is az
-
valaki meg tudná nekem mondani, hogy melyik autónak a porlasztócsúcs háza jó még az én Astrámba? Azt tudom, hogy a kadetté ugyan az, de gondolom még más típusokba is ugyan ezt a porlasztócsúcsházat tették Ja és BOSCH házra gondolok. Válaszokat előre is köszönöm!
-
köszi a képet így már van fogalmam hogy néz ki. Megyek majd szétnézek a bontóba hátha szerencsém lesz
-
na alámásztam és valóban találtam egy kábelt igaz csatlakozó nélkül. Próbáltam rövidre zárni, de semmi reakció. ugyan úgy két vonás van a kijelzőn... Rámértem műszerrel, de nem mutat semmi ellenállást szóval gyanús, hogy valahol el van szakadva a drót. Nem tudjátok véletlenül, hogy melyik az a 2 szál drót ami pont a hőmérséklet jeladóhoz megy a "fedélzeti computernél"? Az jeladót nem találtam meg. Létezik, hogy nem is volt benne gyárilag vagy valaki kiszedte? Ha valaki be tudna linkelni egy képet egy jeladóról azt nagyon megköszönném. Csak hogy legyen már valami fogalmam hogy is néz ki... Mellékeltem egy képet a lökhárító akku felőli oldaláról
