-
Hozzászólások
5.260 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Albert
-
Bazz már annyi ember hoz nekem annyi mindent holnap Lurrdyhoz, hogy rongyosra kell köszönjem a számat :unsure: . Akkor én meg viszek csillagcsavihuzit, és lebontjuk a kesztyűtartót :)
-
Há nem. Kéne feszmérő akkor okosabb lennék többet tudnék talán :unsure:
-
Adtam rá, de bacott világitani úgyissenem :unsure: Tök jó, köszönöm!
-
Na végre volt 1 kis időm a GSivel foglalkozni. Lemostam az ablakokat belül. (Nagy meló mi?) Aztán megnéztem mit ért a tegnapi motormosás: nagyon is sokat! Egyértelműen onnan folyik az olaj, ahonnan sejtettük: kartergázcső meg olajszintmérő tartó bigyó tömitésénél. Aztán jött a legkomolyobb része: kicserélni a kesztyűtartót. Na ez rém komplikált volt, rengeteget szenvedtem vele: először is ki kellett pakolni a rengeteg cuccot ami volt benne. És itt ért 1 meglepi, megtaláltam az oldalsó hátsó ablakok fóliázási műbizonylatát. Nem is tudtam hogy van ilyen, tudtommal nem is kell. 2007 májusig érvényes. Aztán kicsavartam a négy csillagcsavart, kiszedtem az iszonyat mocskos kesztyűtartót, vagyis csak volna, mert fogta a kis lámpácska. Mindenáron ki akartam billenteni, de nem ment, így lehúztam a csatit. Na akkor kezemben lévőből már ki tudtam szedni a lámpát, és átettem a másikba. Aztán helyére dugtam a Demótól kapott (vagyis vett) darabot, közben összedugtam a csatit, és máris a helyén volt a dolog. Na akkor elkezdtem filózni, hogy mikor világit a lámpa. Aszittem akkor kellene neki, ha van legalább helyzetjelző, és nyitva van a kesztyűtartó. De ez nem jött be, söt semmi se jött be, sehogy sem világitott. Cseréltem izzót, de igy se. Na most nem tudom miért, de b*szik világitani :unsure: Még egy kérdés/kérés: Tudna nekem hozni vki holnap Lurdyhoz egy nagyonnagyon hosszú száró tizes krovát vagy ilyen T kulcsot? Mert szeretném ott helyben kicserélni a tömitést amit hoz nekem GSi.Tomi.....
-
Jó sok hsz volt itt este. :unsure: Hű srácok remélem Blitzre kész leszen minden GSi! Mondjuk én nem azzal megyek Na megvolt a motormosás. Mindenáron le akarták mosni az egész autót de nem hagytam. Jól is tettem mert közben elkezdett zuhogni az eső. Mondtam hogy csak a motort mossa le, a gyújtást meg az akksit meg az ilyeneket azokat hagyja szárazon. Lemosta a gyerek, majd odahívta a főnököt hogy nézze meg jó lesz-e. Nem tetszett neki, és sk lemosta mégegyszer az egészet. Kicsit közben para volt mert ki volt irva a műhely falára kellően nagy betűkkel hogy motormosásból eredő beázási károkért felelősséget nem vállalunk, de én főleg attól f*stam hogy elkezdni mosni hideg vizzel a forró blokkomat és megreped, márpedig akkor elég morci leszek. Mindenesetre végülis készen lettek, és miután mexáritották sűritett levegővel, megkérték hogy inditsak, és be is indult. Csak ezután kellett fizetni. Remélem maholnap kiderül hogy hol ereszt az olajam Gsi.Tomi segit nekem karosszéria elemeket szerezni (amit nem győzök megköszönni!!!), és jövő hétre van időpontom lakatosnál. Anti, szokott kint lenni Lurdynál PehiCsabi egy fehér E Kadettal, polirozott Aluline felnikkel. Na Ő is abban a házban lakik, ahol Te fox! Mondta is hogy ott fölösleges normális embereket keresni :)
-
Tiédet kár lenne. És különben is összetöretned kéne nem összetörni. De inkább egyiket sem! Ráadásul asszem Tiéd régebbi... Ha már elég rég óta hirdetik lehet odaadják ha lecsapsz eléjük 150rugót :)
-
Bakker még mindig olajos a karterom alja :S Hazafelé benézek motormosóba, ezt néztem ki: Palota Garázs Gumikat qrva drágán ad, de remélem jól lemossa a motort ennyiért, és akkor végre látom majd hogy honnan folyik az olaj.... Más: Megihletett a gumik ára és rákattantam a projektre. Gumik.com-on nézelődtem, és ott láttam milyen alsó kategóriás a Falkenem amivel amúgy elégedett vagyok. Néztem milyen jó értékelést kapott viszont a bridzssztón, aztán a gudjir igölefegy mégjobbat, és beszartam: a tojóprokszisz volt a legjobb!! Pirelli meg milyen tré már.. Mármint a tyretest.com szerint...
-
Tudom nekem nem ijen a motorom de nekem gumitömités ment bele. Aki cserélte annak is ilyen mocija van, és csontszáraz a karter alja.
-
Cejetnék kérni pici segitséget. Kő küszöb meg háccsó javítóív/sárvédő a gépre, mind2 oldalra. Nem tudom a javítóiv mekkora ezért irtam hogy lehet komplett sárvédő kell - hátra. Akinek van ismije ajutósboltban az legyen szíves kérdezze meg nekem mennyibe kerülnek ezek a cuccok, és mennyit kell várni rájuk. Olaj még mindig csepereg, megpróbálom a kartergáz beömlőnél lévő tömitést kicserélni, léci ha vki felhivja őket kérdezze meg ezt is. :unsure:
-
Akkor Ti is jól benne voltatok a levesben - lényeg hogy megúsztátok.
-
----------------------------------------------------------- Két órát álltam dugóban mire átverekedtem magam Budáról Pestre, és nekem közel sincs ilyen jó véleményem a rendőrökről. Csak lezárták az utakat, de nem gondoskodtak a kereszteződésekben a normális haladásról, és emiatt csúnyán állt az egész város. Alagút és a Mom park közti úton szuzukis egy kerékkulccsal akarta fejbeverni az előtte álló szamarást, csak mert meg merte kérdezni hogy miért áll a dudán. Rendőr tőle max 50 méterre volt, de szerintem nem mozdulhatott el a kocsijától, ezért végignézte az eseményt és semmit sem csinált :unsure: Tiszta gáz, facé kell ez a felhajtás, komolyan beteszem a karácsony mellé ezt az ünnepet - azt is utálom.
-
Kössz a kérdést :lol: De most voltam. Szombaton lusták voltunk a kocsihoz nyúlni, de vasárnap belehúztunk. Vettem még szombaton Gabitól Metabolondot, meg pénteken vetettem kartertömit + olajszűrőt. Bődület sok olaj volt kocsi alatt, ha szerencsém van akkor tömítéscserékkel meg lehet úszni. Főtengelyszimmering nem ereszt elvileg szerencsére, inkább még a kartergázcsőnél lévő tömítés ereszthet, de azt még én egyedül is ki bírom cserélni. Na leszedtük a leömlőt (az y-t), a kartert, kitörölgettük, nyomatékkulccsal meghúztuk a csavarokat és aztán már csak egy órát kellett szenvedni a leömlőbe beletört csavarok kifúrásával, illetve új menet vágásával. Megállapítottuk hogy a gumijaim csúnyán félrekopnak, megpróbálok egy futóműves varázslót hátha tud vele kezdeni vmit... Lehet hogy nem és akkor ott vagyok mint télen hogy valamit cserélni kell, de senki nem tudja hogy mit :) Mindenesetre megtiltották hogy motort cseréljek amíg fél litert olaj van a motor alatt :D Menni jól megy, C20NE Kadettal tök egyet megyünk. Ma délután meg lakatos, mindjárt fel is hívom hogy ugye nem felejtett el... :) :D :D Ez azért elég tréül hangzik :unsure: És hol van most a kocsi? Motorháztető vagy más karosszériaelem nem bánta a dolgot? Hogy a vérbe gyulladt ki? Hogy oltottátok el az elektromos tüzet? Reméljük hamar meggyógyul a GSi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Tényleg yo halott a topik, gondolom mindenki hétvégézett, oszt nem tudott hazajönni, nekem is 2 óra volt átjutni Pesten :unsure: Na megyek aludni, szasztok!
-
Jajaja, amúgy viccek topikba is betette ezt még Dark anno... if dugo=0 then ott leszek reggel kilenckor Nálad. Yo8 evribári!
-
Levajaztam lakatossal begurulok hozzá hétfőn. Bekukkant a kocsi alá, elborzad, aztán megmondja mennyi ideig nem lesz kocsim meg hány napig nem ehetek majd. Ezen kívűl lehet a motort is megnézzük, holnap lenézek Győrbe oszt előfordul6 hogy mókolunk vele kicsit :unsure:
-
Necsinecsinecsináld ezt énvelem, úgyis olyan szomorú az életem :unsure: Cartársak nehari de összeb*szták az estémet - nem tudok mégse menni ma (Andrissal már beszéltem) Yo mulatást, seeya nextweek!
-
Mostan hívott Andris, arra felé jön ígyisugyis, úgyhogy akkor köszi Anti & Zoli, ne fáradjatok. Szegény Béla ülhet hátra. Apropó, rákerestem Guglin arra hogy Atommanó, tök jó képeket köpött ki :unsure: