Albert

Én tuti nem eszem, egészen holnap 2-ig. De Te attól még megkapod a magadét! :unsure:

Nincs semmi bajom a C20NE-vel. Még tiltásig se vittem el soha, élete nagyrészét 2000-en tölti, 3 fölé akkor forog ha naon kell. Ettől függetlenül a gondolkozom a fenti megoldáson :)

Akárki is jön el értem végül - köszönöm, és 30/2575709

:) :D :lol:

Rákerestem az 50ezer km-nél kevesebbet futott Kadettokra, és két oldalnyi result lett...

Pedig van ilyen, és ha akarom én hozom be. Ez csak egy példa Mint mondtam szép állapotban van a motor, srác aszonta nem volt még soha leszedve róla a hengefej. Még annyi hogy svájci papirja van a motornak. Srácok, ki tudna vki vinni XVI-ból (Rákosi & János sarok) Lurdyba? One-way ticket.

Ja. Meg most olvastam hogy a 18E motor a max nyomatékot 4800-as fordulaton adja le. C20NE meg nem kicsit lejjebb. Tud valaki egy képet szerválni nekem 18E mocinak a lóerő-nyomaték görbéjéről? Guglit gyúrom fél órája de nemmegy

Jahogy ezért ilyen az avatarod :unsure:

Este ha tok még kinézek egy órára... Ennek az a feltétele, hogy valaki kivigyen, de erre elvileg már van 1 vállalkozóm :unsure:

Tény h qrvajó lesz, szétdriftelik a Csolnakázótavat :unsure:

Szerintem nem buli hogy felvásárlunk minden domainnevet oszt fizetjük mert ettől nem lesz jobb/szebb/több a klub. - gsi.hu is ott van oszt az sincs ott... Nem szemrehányás, csak kérdem hogy MINEK a (még egy) honlap? Motorcsere projektet lemondtam. motor 60 munka 40 vezérlés 22 mocibakok ? - attól függ hány ment tönkre 5 - 30 plusz akármi Ez 150-ből sem áll meg. Ennyi lóvém perpill nincs egyben. A moci amúgy egy Omegából származik, 88-as évjáratú, 55ezer kilométer van benne az eladó szerint, de tényleg szép állapotú. Gelko, ha gondolod csapj le rá, ugyanaz a srác árulja aki a bőr üléseket. Tököl - 20/9605178 Valamilyen Peti :unsure: Ma este elutazom, lehet Lurdyba még ki tok nézni egy órára, oszt legközelebb csak next csütörtökön leszek. Sziasztok!

Nem mondanám havernak. Még kint van a moci, tehát azon simán cserélnek mindent. Sajna az anyagok még nyilván + költség, gondolom nem kevés. 50? Egy kérdésem viszont van. Az lehet hogy Omega C20NE motorja egyazegyben bemegy az enyémbe? :unsure: Merthogy az ugyebár hosszában van benne, enyimben meg keresztbe van... Csak ennyi a különbség? :) Na megkérdi az anyagárakat holnapra, és akkor megint hivom és majd megint irok :D

Nem lesz ez jó.. 35-40-et mondott a melóra, plusz ugye akkor vezérléscsere a mocin (szíj, görgő vizpumpa) + az igyisugyis cserélendő motortartó bakok... Végleges ár holnap. De szerintem ez már sok lesz :unsure:

Aaaaaaaaaaaaaaaaatyaúúúúúúúúúúúúúúúristen 12+??? :unsure: :) :D hát nemá enyémet fölé nem bírnád vinni. (Tom nem Te, hanem Redi :lol: ) Durva. Megkérdem megin. Pályán/országúton stabil 100-120-nál?

Köszi, nem Te vagy az első aki ezt mondod. Csak attól tartok az nagyobb macera. Meg akkor már gyűrűzni, csapágyazni, jajj akkor már új dugó... Tudod megindul a lavina oszt sosincs vége. Mondtam még nem tuti a dolog, ma beszélek megint a gyerekkel és tisztázzuk a részleteket, utána okosabb leszek majd látom mi legyen... Az ok hogy városban ennyit fogyaszt. De ha mész mondjuk pályán 100-120-al akkor mennyit? És mi mindent cseréltetek már eddig a fentieken kívűl? Lambda? Comp? :unsure:

Köszönöm. Vigyázok - vagy legalábbis próbálok!

Mesélek: Szal ma reggel mielőtt indultam volna GTE után rohadtul zavart a GSi motorjának hangos kopogása vagy csörgése vagy nemtommije. És utána minden egyes lámpánál dekkolásnál olyan ótvarul füstölt mintha -15 fok lenne kint. Na el is rúgtam Fogarasira kikanyarodva (értsd: elment vagy 4500 rpm-ig) és hátranézve füstösnek tűnt a táj... Szal asszem meguntam ezt. Olajevésről nem is beszélve. Kértem már FutóGabi segitségét az ügyben, motorgenerál kérdést jártuk körbe. De most úgy néz ki van egy srácnál egy C20NE amit be is tesz nekem, és még az is lehet a héten le is vajazódik a dolog. Holnap ebédszünetben hivom, aszonta addigra kitalálja mi hogy legyen. A másik hogy szeptemberben lejár a vizsga, szóval lakatoshoz is elviszem, oszt jó. Fényre még sokat fog kelleni várnia a gépnek, hacsak nem lesz még hasonló mákom. Na majd holnap mesélek megin :unsure: ... Yo8!

Amikor taliztunk én akkor el is köszöntem, tehát addig. Este már nem mentem vissza.

http://kep.tar.hu/albert81/50342554#2 Fent vannak képtáron a még nem konvertált képeim a hétvégi taliról. Igy elég sux nézegetni őket :unsure: De a csütörtökön feltolt képeimet már átkonvertálta, szal lehet reménykedni.

Q jó volt a Mantaklubos Nemzetközi Opeltali, kár (de inkább szánalmas) hogy itt semennyire sincs hirdetve. Csináltam 103db képet, de még nem mentek fel képtárra. NFS viszont csinált sokat, és ő már fel is tette

http://img.tar.hu/albert81/img/24600351.jpg Lesz majd több kép is de 103-at csináltam és mind 1,5 megás - szal talán holnap du fel tudom tölteni :unsure:

Sajna nemtom. Peti az biztos, de hogy milyen... :unsure: Na az jóó, grat, akkor legalább Blitzen ott leszel.. Szerintem szutyokis haverod összekeverte a zöldkártyát a vizsgával :D De tényleg amikor mondta Diny is hogy tényleg csak a kereket kellett lecserélni rajta, mert úgy nem ment volna át akkor azért nyiltak a szemeim. Bocsi hogy nem vártalak meg tegnap, de még volt 1 kis dolgom este...

Bakkkeeeeeeeer, esik :) Mélyvarázsgarázs :unsure:

Akkor érdekes hogy kérdezted... :unsure: Fél nyolckor kint :D

Anyway, tény hogy nem egy sportvég+sportkormány+direkcűrő kombótól vár 50%-os teljesítménynövekedést.