Albert

Nem mondanám havernak. Még kint van a moci, tehát azon simán cserélnek mindent. Sajna az anyagok még nyilván + költség, gondolom nem kevés. 50? Egy kérdésem viszont van. Az lehet hogy Omega C20NE motorja egyazegyben bemegy az enyémbe? :unsure: Merthogy az ugyebár hosszában van benne, enyimben meg keresztbe van... Csak ennyi a különbség? :) Na megkérdi az anyagárakat holnapra, és akkor megint hivom és majd megint irok :D

Nem lesz ez jó.. 35-40-et mondott a melóra, plusz ugye akkor vezérléscsere a mocin (szíj, görgő vizpumpa) + az igyisugyis cserélendő motortartó bakok... Végleges ár holnap. De szerintem ez már sok lesz :unsure:

Aaaaaaaaaaaaaaaaatyaúúúúúúúúúúúúúúúristen 12+??? :unsure: :) :D hát nemá enyémet fölé nem bírnád vinni. (Tom nem Te, hanem Redi :lol: ) Durva. Megkérdem megin. Pályán/országúton stabil 100-120-nál?

Köszi, nem Te vagy az első aki ezt mondod. Csak attól tartok az nagyobb macera. Meg akkor már gyűrűzni, csapágyazni, jajj akkor már új dugó... Tudod megindul a lavina oszt sosincs vége. Mondtam még nem tuti a dolog, ma beszélek megint a gyerekkel és tisztázzuk a részleteket, utána okosabb leszek majd látom mi legyen... Az ok hogy városban ennyit fogyaszt. De ha mész mondjuk pályán 100-120-al akkor mennyit? És mi mindent cseréltetek már eddig a fentieken kívűl? Lambda? Comp? :unsure:

Köszönöm. Vigyázok - vagy legalábbis próbálok!

Mesélek: Szal ma reggel mielőtt indultam volna GTE után rohadtul zavart a GSi motorjának hangos kopogása vagy csörgése vagy nemtommije. És utána minden egyes lámpánál dekkolásnál olyan ótvarul füstölt mintha -15 fok lenne kint. Na el is rúgtam Fogarasira kikanyarodva (értsd: elment vagy 4500 rpm-ig) és hátranézve füstösnek tűnt a táj... Szal asszem meguntam ezt. Olajevésről nem is beszélve. Kértem már FutóGabi segitségét az ügyben, motorgenerál kérdést jártuk körbe. De most úgy néz ki van egy srácnál egy C20NE amit be is tesz nekem, és még az is lehet a héten le is vajazódik a dolog. Holnap ebédszünetben hivom, aszonta addigra kitalálja mi hogy legyen. A másik hogy szeptemberben lejár a vizsga, szóval lakatoshoz is elviszem, oszt jó. Fényre még sokat fog kelleni várnia a gépnek, hacsak nem lesz még hasonló mákom. Na majd holnap mesélek megin :unsure: ... Yo8!

Amikor taliztunk én akkor el is köszöntem, tehát addig. Este már nem mentem vissza.

http://kep.tar.hu/albert81/50342554#2 Fent vannak képtáron a még nem konvertált képeim a hétvégi taliról. Igy elég sux nézegetni őket :unsure: De a csütörtökön feltolt képeimet már átkonvertálta, szal lehet reménykedni.

Q jó volt a Mantaklubos Nemzetközi Opeltali, kár (de inkább szánalmas) hogy itt semennyire sincs hirdetve. Csináltam 103db képet, de még nem mentek fel képtárra. NFS viszont csinált sokat, és ő már fel is tette

http://img.tar.hu/albert81/img/24600351.jpg Lesz majd több kép is de 103-at csináltam és mind 1,5 megás - szal talán holnap du fel tudom tölteni :unsure:

Sajna nemtom. Peti az biztos, de hogy milyen... :unsure: Na az jóó, grat, akkor legalább Blitzen ott leszel.. Szerintem szutyokis haverod összekeverte a zöldkártyát a vizsgával :D De tényleg amikor mondta Diny is hogy tényleg csak a kereket kellett lecserélni rajta, mert úgy nem ment volna át akkor azért nyiltak a szemeim. Bocsi hogy nem vártalak meg tegnap, de még volt 1 kis dolgom este...

Bakkkeeeeeeeer, esik :) Mélyvarázsgarázs :unsure:

Akkor érdekes hogy kérdezted... :unsure: Fél nyolckor kint :D

Anyway, tény hogy nem egy sportvég+sportkormány+direkcűrő kombótól vár 50%-os teljesítménynövekedést.

40 pénz E Kadettom :unsure: :D Nem értek a rizsrakétákhoz, de ez srác szerint vmi rohadtrégi(84?) sorhatos gyárilag 147lovas gép vala. Ilyen LFS feeling. Nem 200sx, de az is volt az udvarban.

Gábort hívtam elsőnek, aszonta nem tutto hogy le tud menni, de szerinte Balázska már lent is van. Anti mintha irta volna hogy megy, nem? :) Tom, 3310-es Nokiánál nincs jobb! Mindent tud amire szükség van, kicsi, sokáig birja az akksija, és ami üzemeltetés szemponjtából a legfontosabb: nem romlik el :lol: Akkora az élet itt ja, mesélek is vmit: Tegnap Kadettklub fórumra felkerült egy E Kadettba való eladó bőr ülésgarnitúra Tökölön. Felhívtam a srácot, mondta hogy ja meg igazából még van nála egy-két dolog, pl gólyaláb meg motorháztető, mert Kadettja volt amiből turbósat akart csinálni, de vett inkább egy Volvót, és most anyja jár a Kadettal, így sok cucc megmaradt amiket az autóba akart rakni. Na mondom üsse kavics elbiciklizem oda. Szóltam Dinynek, ő is meg Csabi is jött, aki Lurdyba az Aluline felnis fehér Kadettal jár ki. Bementünk a garázsba, és "besz*rtunk és be is h*gyoztunk" állt bent egy piros Astra GSi becsövezve, lexusstyle hátsólámpával. C20NE volt benne, duplaweberrel! ,C20XE leömlővel, és egy qrvanagy vezműtengellyel. Nagyon kemény gép. Aszonta a gyerek, hogy 10 literrel eljár, és jelenleg (bár még csak most megy a fékpadra) 210 ló az autó. A fogyit kizártnak tartom, de talán a lóerők lehet hogy annyi. Kiderült hogy komplett autó tuninggal foglalkozik a srác, ott egy hátsókerekes Nissanból is 600 lovast akar varázsolni, és már meg is van hozzá minden. Szóval ilyen helyet találtunk, de a bőrülést nem vettem meg, mert GSi-mbe hekkelni kellene hogy bemenjen, és azért annyira nem is hibátlan az ülések állapota - persze nem is rossz. Kadettom lenne megvettem volna. Röviden ennyi :D

Fiúklányok! Megy vki a Nemzetközi Opel talira 7végén? ITT A LEIRÁS!! Szerintem én szombat & vasárnap délelőtt benéznék látogatójeggyel öccázé, GTE-t max kint hagyom 5rugó azért elég sok egy napra csak hogy bemehessek, és ráadásul nem is tudok ott lenni délután. Max ha jöttök akkor este parti. Szóval? Ki jönne?

OFF Szerintem sokkal jobban jársz ha tönkremegy, mint ha egy szart (értem ezalatt hogy nem csörög meg nem ad vonalat) elviszel szervizbe. Vegyé egy új Nokiát ami nem kihajthatós és nem is csúsztathatós oszt kész :unsure:

Ott van két hsz-vel lejjebb hogy ki és miért. És mivel ez itt qrvárade off, ezért irtam a GSi vs. GTE dumát hogy ne legyen az egész hsz off. Tehát a kettőnek egymáshoz semmi köze. Sárgadzsiesszájj Zoli, át kell menjen 15-ös kerékkel a műszakin. (Főleg ha a karosszériát meglátják akkor tényleg ez lesz a legkisebb baj)

Elsüllyedt, itt a sztori ha tényleg érdekel De hogy ne legyek off, GSivel mentem le Balcsira :) (És GTE-vel jöttem haza :unsure: ) Na kikapcs mielőtt beb*sz a villám a hálóba! gsi.hu

Tök jó képek készültek kint, és persze a képek láttán az ugrik be, hogy vazzz jövőre jusztis kimegyek! Király hogy megjártátok az utat & mindegyik gép a saját lábán jött haza. De ha belegondolok hogy elkezd nekem a dojcsoknál füstölni a motorom :) Anti ez a fogyi vhogy szimpatikusabb mint a 28L/100km. Coupé az a hátsólökős az állat, fényezve kivi vagyok mekkorát mutat majd :lol: Szonik azért az óráért jó sokat kér, közel 100rugó... Kint ezt ennyiért esélyes hogy megveszik? Ma megálltam főúton mert egy Kadett GSi akart kikanyarodni. GSi Devilses volt meg is köszönte. Ja, hétvégén nálunk is volt ám történés: történés1 :D ; történés2 :D Lemosattam ma a kocsit - persze hogy most meg esik :unsure: Azok a Smidtek elég kemények amiket lehet szerválni eladó topikban... Na csá mentem bankot rabolni.

Hajrá hajrá :unsure: Bizti nem lesz semmi gáz ne aggódj. Olajad nem csak neked folyik :D

Köszi Zorro a szervezést, és köszi Redi hogy átvetted a jegyemet. Nekem tetszett a film, nyilván azért néztem meg ezt és nem a rambónégyet vagy a lovestory2-őt mert autókat akartam nézni és nem akciófilmet vagy csöpögős ágyjelenetes vackot. Ezt vártam a filmtől. Ami különösen tetszett: Nissannal drift fel a szűk feljárón még az elején, városi driftek, meg a muff is jó volt ja de nem életszerű hogy egy ilyen fless csaj folyton mosolyog az emberre :D Ott lett kicsit sok a film, amikor elment a jakuzához és aszonta hogy "réjsz". Picit gagyi volt a bevásárlóközpont parkolójában a tuning tali dj-vel, ilyet meg mernénk tenni Árkádban milyet nézne már a biztiőr. Vindízel jól megöregedett :unsure: Most tuti felmegy a bmw-k és ladák ára :)

Kamion 5-en leszünk? :unsure: :) :D

Nembaj. Akkoris megnézem és tetszeni fog!