Albert

De egy sztorim lett. M3-ról lekanyarodás 2/a -ra. 80-as, majd 40-es tábla. 80-asba be 110-el, 40-esbe már visszalassitottam 90-re. Ezt mindig 80-nal szoktam venni, de most a külsöben volt egy X-trail, és ott nem egészséges másik autó mellett menni, és elé akartam kerülni. Szal 90, lábam a gázon, és szép lassan elkezdett keresztbe indulni az autó segge. Nem megijed, gáz nyom továbbra is, és ellenkormány. Hirtelen megjött a tapadás, és átlendültem másik oldalra, majd még egy broadside után beállt egyenesbe. Az autó abszolút nem billegett, de úgy megcsúszott mint a huzat, és ha nem drifteltem volna minden télen a hóban Kadettal, akkor most lehet leestem volna az M3-asra... Elég meleg szitu volt, szerintem nagyon nem kellett volna megcsúsznia az autónak :)

Hajlok rá hogy ne izgasson a dolog annyira, különösen ha a futóművesek sem vették észre a bibit. Csak Ákoséknál ez elég komoly problémának tűnt. Veszek két gátlót, négy rugót :) , két toronycsapágyat, aztán elviszem belövetni a futóművet. Első körben szerintem ennyi. Most nézegetem milyet gátlót érdemes venni.

Csak azt ne hidd má hogy emiatt téged hibáztatlak :D Tény hogy most melós lesz a dolog. Közben egy nem pont ilyen szakszerű, de nálam jóval tapasztaltabb hang (Opelosfater, egyszer Lurdynál is volt Kadett kombi C20NE) azt tanácsolta, hogy cseréljem a gátlót meg a toronycsapágyakat, és 10ezer kilométerenként meg a gumikat egymással ;) Kanyarban még jobb is igy picit ;) .. De van 6-ért PTománál 2 db gólyaláb, meg Mifinél is van ugyanennyiért, szal ha megúsznám egy ilyen cserével az jó lenne. Ákos majd felhivlak megint ha esetleg nem olvasnád, de ha mégis, akkor miért mondtad hogy az új toronycsapágyakat szétverné ez a gólyaláb? Akkor is ha vennék bele új gátlót?

Pénteki szabimat Uhuhunál és Raccénal töltöttem. GSi hekkelés volt 1000-rel. Elsődleges célként a toronycsapágy recsegés és az olajfolyás megszűntetése volt kitűzve. A második maradéktanaul sikerült az első viszont nagyon nem. Lógott a gömbcsukló jobb oldalon, ami cserélve is lett. Utána viszont a futóműbeállításnál közölték hogy mind2 gólyalábam kuka. Én sajna nem értem hogy ez hogy lehet, de aszonták vegyek másik bontottat. Ez ugye még megy, csak az a kérdés, hogy akkor tuti jó lesz-e. Aszonták csak akkor lesz értelme cserélni a toronycsapágyat, mert ez a gólyaláb egy hét alatt tönkrevágja. Gátló is kell előre. Ezt mondjuk tudtam. Egy nagyon kedves ismerősöm, aki a Kadettot szervizelte, ő mondta hogy ez lehet simán csak a gátló baja is. Ha viszont esetleg a toronnyal van baj, akkor meg simán csak egy toronymerevitővel orvosolható. Szal most még mindig nem okés a verda. Voltam utána lakatos isminél is, tavaszra vajazva a lakatolás, csak a küszöbök meg a sárvédők sz*rok. Kellene szereznem széles sárvédőivet, és akkor gyönyörű lenne. Nagyon szépen köszönöm Uhunak és Raccenak a pénteki rengeteg segitséget, amivel hozzájárultak az autóm javitásához!!!

====================================================== ÜVEGTIGRIS 2. Lurdy jan. 19. 19:45-ös előadás, jegyátvételhez érkezés max. 18.45-ig tali : parkolóház (?) ====================================================== 1. Zorro (1 fő) 2. Sonique + Anti + Szandi + Vivien + Andris + Stewee (6 fő) 3. redi (1 fő) 4. juhuhu és Katikácska (2 fő) 5. Hernád Tomi + Kati (2 fő) 6. telo (1 fő) 7. SárgaGSI+Anettja(kadettklub) (2 fő) 8. mk76 (1 fő) 9. Racce+Raccenéni (2 fő) 10. GH+Viki (2 fő) 11. Albert (1 fő) 12. 13. Eddig 21 fő jelentkezett, tehát még 9 db jegy maradt!

Zorróbá! Azt lehet hogy biztosra mondom a fél nyolcas érkezést, és átveszitek nekem a jegyet? És ma nem jössz ki?

Meggyőztél :)

Totálkáron olvastam róla amikor belinkelte ide vki (talán épp Wolfi), ezek szerint neked bejön a dolog. Melyiket ajánlod? Milyen árban van egy olyan ami megéri?

Jól műxik az neked? Nem hiszem nem hallottátok még a pék-et :) Bázz Kerepesi - Hungária sarkon kifelé Kerepesin 80-nal olyat ütött a belső sáv, aszittem beszarok :blink: Mindig le birok döbbenni az utak tréségén :)

Ha jól tudom ehhez az útszakaszhoz fűződik a pékség rekordja is: 227km/h

Nem :blink: Még szokom. Meg nem is tudnám legtöbbször, mert egysorban vonatozás rulez van. Állítólag ha hozzászokom, akkor majd lesz 9 körül az a fogyi, mert akkor majd tolom is neki. De tegnap is 2/A-n mentem 120-szal, és ilyen 5,9-et irt a BC. Ez ennyit fogyaszt :)

Tankoltam egyet. 537 km-t mentem el 42,15l benzinnel, ami 7,85L / 100 km-es fogyit jelent. A BC szigorúan ragaszkodik a 7,5L-hez. Szóval ennyi az eltérés. Mondjuk azt sem tartom kizártnak hogy a Shell picit kevesebb benyát ad, mint amennyit a mutat a számláló..

Mihez? Hogy sikerült betegyünk kazit? Köszi :) Király, megyek bombasztikba :blink: Köszi :) Ez biztos meg fog történni ha igen ha nem :D

Bepróbáltunk kazit a rádijóba, és szól :) :) :lol: Méghozzá tök jól, nagyon szép hangja van :D Wolfi, szerintem egyetlen baj a bekötéssel a kijelző vezérlés semmi más. Meg a hátsó hanxórók ugye. Hehh ja tegnap fóti bontóba betévedve haverral futottam össze, akivel úgy tűnik mostantól gyakrabban találkozom :blink: Ha szerzek ma egy váltógombot Opelhez, Lurdyban segit felrakni vki?

============================================ Lurdy jan. 12. 19:00-tól parkolóház (mostmár kijárati oldalon) ============================================ 1. Redline 2. Gsi.Tamás 3. Tom 4. Albert 20:00-tól 5. 6. 7.

Ákos és Bazs hozzászólásai alapján sikerült belőni főnök Astráján a rádiót így akkucsere után :blink: THX Az enyémen is próbáltuk, de sehogy sem akarja vezérelni a kijelzőt. Így anélkül nyomkodtuk, és sikerült is beadni neki a kódot vakon, mert már sziszeg FM-en. Sajna csatornát nem talál, pedig rá van kötve az antenna. Délután kipróbáljuk kazival mit tud.

Kösz Geri a hívást, remélem nem akasztod fel magad ha megjön a telszámla - jó sokat beszéltünk :) Megnézem majd azt a kartervédőt bombasztikban, úgyis kell mennem váltógombot venni, mivel amit vettem nem jó Opelhoz :blink: Akkor felmerült a kérdés: C20XE kartertömítése jó az NE-hez? Meg még egy: Le lehet venni úgy a kartert, hogy a leömlő marad a helyén? Jóéjt mindenkinek :)

Köszi Wolfi megpróbálom megnézni, de mondom a srácok állítgatták, és ők mondták hogy szét van benne vmi esve.. Ezt a műveletet addig elhalasztom, amíg még jó. Most ugyanis szuper. Így még a gödröket is látom, most is kiszúrtam azt a kettőt amikbe a múltkor belementem. Hát az út közepén pont nyomon két ekkora gödör :blink: Anti köszi akkor előre is, mindenképp tervezem csüt este a Lurdyt :lol: Bár most akkor nem vágom hogy pontosan mivel van baj - a lámpával, vagy csak az állítóval. Mind1 holnap remélem megint sütni fog a nap, és akkor délután kollégával megszakértjük :) Meg tervezzük kimenni fóti bontóba, Coupé, Te hol nézted azt a bontót, ahonnan a srácoknak elhoztál már lassan egy fél GSi-t? Meg ha esetleg van vki akinek kell konkrétan vmi, az szóljon délig. Hívtalak, de nem vetted fel. Amúgy szerintem a 16szelepesé nem lesz jó az én túraautómba :)

Lehet ugyanaz, de próbáld meg...

De a jobbelső van szétesve aszonták :blink:

Voltam kint Hondáéknál mert bevállalták hogy belövik a lámpámat. Balelsőt sikerült is, Most a jobb első is be van állítva, de aszonta hogy ez az első gödörig lesz igy, mert szét van esve. Wolfi átb*szott a bontósod, vagy engem a japók :blink: Kell menni bontó, szerezni másikat. Nincs valakinek egy kölcsön? Úgyis mindenkinek éndzsölájz van. Én is azt szeretnék majd, de fontossági sorrendben haladok. Másik hogy megkérdeztem Raccet, olajkartertömítés ügyben, mert valszeg onnan cseperész az olaj. Olajszűrőt már kértem tőle, olajam már van Gabitól, és ha már egyszer olajat cserélünk megszüntetjük a csöpögést is. Csak két darabos a kartertömités meg van ott vmi fémlap is, és ez is 10ezer lenne kompletten. Szóval akkor előbb már megnézem hátha fölötte engedi vhol az olajat.

Jó ha legközelebb Fazi nem jelentkezik be msnre miközben a telefonomat keresem hivlak :) Cs-n ez a baleset elég jól ki van vesézve... De még ha el is veri a VTI... Akkor se kéne eldurrannia az agyának. Mind1 gondolom mostantól "nagyon vigyáz". Holnap intézem a biztit a szép tiszta kocsimra meg kérek ocsmányirodában időpontot - aztán majd kérek eredetvizsgás időpontot is - azt vhogy könnyebb találni. Bürokrácia :blink:

Nemhiszemel hogy csak ártani sikerült a párátlanitóval :blink: Tiszta pára lett minden amikor vittem vissza Fazinak a fényképezőt :) :) Lett még két kép a szigeti veszedelemről: első második

Fényképek

Köszönöm, végülis Fazi adott, már töltöm fel képtárra :) "Álmodni még csak szabad" Megyek lepáramentesítőzöm az ablakokat, meg kiderítem hol csepereg az olaj. Aztán mondom a keptárcímet ha feltöltödött