Albert

A Cali műfal nemegyenlő az F Astráéval?

;) ;) :P Lehet De akkor hogy tennék bele 500 kilométert a kocsiba hetente? :)

Az hagyján de az innoparts 99ojróért árulja :D Ez még bieten, mehet feljebb az ára. Amúgy ez jól néz ki.

Hihetetlen hogy minden reggelre van 1 kaland... Csomádra beérve jött messze szemben egy EVO6 tempóval, de Veresegyház felől kifordult elé egy kisteher. EVO nem bírt megállni hiába a satufék, és szépen kezdett átsodródni a szembesávba. Mivel láttam már a sebségéből és a gyökér kamionosból hogy itt gáz lesz, le is lassítottam, és valóban egymással szemben álltunk meg kb 2 méterrel. Végén már csak azért aggódtam hogy nehogy becsússzon az árokba, mert annak teljesen a peremén állt meg a hátsó kereke. Vettünk egy levegőt, visszatolattam picit hogy elférjen, megköszönte, és elindult a kamionos után. Nem tudom az él-e még :) Necces volt rendesen, remeg is még a lábam.....

ÖÖÖ kinek is van az aláírásában TK Kadettról szó? :)

Köszönöm szépen, ennyit ér a dokumentáció, sokat segitettél. Azért nyáron könnyebb a helyzet :) Hétvégén hátha normális idő lesz, megpróbálom megcsinálni. Haver találta, érdekes Kíváncsi vagyok mennyiből lehetne rendbehozni azt a motort... Viszont az oldala nagyon csúnya :D

Alááááá? :D Jól hangzik... :) Laci4 help pliz! ;)

Mi is néztük ratyi az a gumi, de valahogy a sziloplasztozás olyan gány megoldásnak tűnik. Ma csak 60-nal jöttem ott, ketten is beelőztek kanyarban. Na akkor lettem volna sz*rban ha ők csúsznak meg miközben mellettem vannak. Olyan szép tiszta volt mostanig a GSi, most meg összesózódott :)

Huhh két embertől is megkaptam hogy ne próbálgassam ;) Nem próbálgatom, ott mindig majdnem ennyivel szoktam menni, abszolut nem necces. Vagyis eddig ezt gondoltam, hogy nem necces. Szal ezután visszaveszek ott. Ja, ma hazafelé újra jót mutatott a külső hőmérséklet mérő :D Azt nem tudom mondtam-e, de folyton párásodtam. Két különböző cuccal tisztogattam az ablakokat, és még mindig. Racce meg hozott pollenszűrőt és ki is cserélte, és azóta semmi baja. Még ilyet :)

Nini, egy hölgy Kadett tulaj aki maga szeretené csinálgatni az autót :) :D Üdv itt ;)

Nem tudom, akárhogy is, ott a 90 nem olyan vészes.. Egyszerűen tök stabil volt az autó, csak közben el kezdett csúszni. Szerintem a gázelvétel nem lehet megoldás, csak a gáz nyomása, miközben irányban van a kerék. Offrizstalicskával közlekedő kolléga aszonta ott -1 fok volt, és elég gyakran van arra lefagyva az út, szal ő csak 60-nal jött (pedig nem annyival szokott). Szóval lehet le is volt fagyva picit.

De egy sztorim lett. M3-ról lekanyarodás 2/a -ra. 80-as, majd 40-es tábla. 80-asba be 110-el, 40-esbe már visszalassitottam 90-re. Ezt mindig 80-nal szoktam venni, de most a külsöben volt egy X-trail, és ott nem egészséges másik autó mellett menni, és elé akartam kerülni. Szal 90, lábam a gázon, és szép lassan elkezdett keresztbe indulni az autó segge. Nem megijed, gáz nyom továbbra is, és ellenkormány. Hirtelen megjött a tapadás, és átlendültem másik oldalra, majd még egy broadside után beállt egyenesbe. Az autó abszolút nem billegett, de úgy megcsúszott mint a huzat, és ha nem drifteltem volna minden télen a hóban Kadettal, akkor most lehet leestem volna az M3-asra... Elég meleg szitu volt, szerintem nagyon nem kellett volna megcsúsznia az autónak :)

Hajlok rá hogy ne izgasson a dolog annyira, különösen ha a futóművesek sem vették észre a bibit. Csak Ákoséknál ez elég komoly problémának tűnt. Veszek két gátlót, négy rugót :) , két toronycsapágyat, aztán elviszem belövetni a futóművet. Első körben szerintem ennyi. Most nézegetem milyet gátlót érdemes venni.

Csak azt ne hidd má hogy emiatt téged hibáztatlak :D Tény hogy most melós lesz a dolog. Közben egy nem pont ilyen szakszerű, de nálam jóval tapasztaltabb hang (Opelosfater, egyszer Lurdynál is volt Kadett kombi C20NE) azt tanácsolta, hogy cseréljem a gátlót meg a toronycsapágyakat, és 10ezer kilométerenként meg a gumikat egymással ;) Kanyarban még jobb is igy picit ;) .. De van 6-ért PTománál 2 db gólyaláb, meg Mifinél is van ugyanennyiért, szal ha megúsznám egy ilyen cserével az jó lenne. Ákos majd felhivlak megint ha esetleg nem olvasnád, de ha mégis, akkor miért mondtad hogy az új toronycsapágyakat szétverné ez a gólyaláb? Akkor is ha vennék bele új gátlót?

Pénteki szabimat Uhuhunál és Raccénal töltöttem. GSi hekkelés volt 1000-rel. Elsődleges célként a toronycsapágy recsegés és az olajfolyás megszűntetése volt kitűzve. A második maradéktanaul sikerült az első viszont nagyon nem. Lógott a gömbcsukló jobb oldalon, ami cserélve is lett. Utána viszont a futóműbeállításnál közölték hogy mind2 gólyalábam kuka. Én sajna nem értem hogy ez hogy lehet, de aszonták vegyek másik bontottat. Ez ugye még megy, csak az a kérdés, hogy akkor tuti jó lesz-e. Aszonták csak akkor lesz értelme cserélni a toronycsapágyat, mert ez a gólyaláb egy hét alatt tönkrevágja. Gátló is kell előre. Ezt mondjuk tudtam. Egy nagyon kedves ismerősöm, aki a Kadettot szervizelte, ő mondta hogy ez lehet simán csak a gátló baja is. Ha viszont esetleg a toronnyal van baj, akkor meg simán csak egy toronymerevitővel orvosolható. Szal most még mindig nem okés a verda. Voltam utána lakatos isminél is, tavaszra vajazva a lakatolás, csak a küszöbök meg a sárvédők sz*rok. Kellene szereznem széles sárvédőivet, és akkor gyönyörű lenne. Nagyon szépen köszönöm Uhunak és Raccenak a pénteki rengeteg segitséget, amivel hozzájárultak az autóm javitásához!!!

====================================================== ÜVEGTIGRIS 2. Lurdy jan. 19. 19:45-ös előadás, jegyátvételhez érkezés max. 18.45-ig tali : parkolóház (?) ====================================================== 1. Zorro (1 fő) 2. Sonique + Anti + Szandi + Vivien + Andris + Stewee (6 fő) 3. redi (1 fő) 4. juhuhu és Katikácska (2 fő) 5. Hernád Tomi + Kati (2 fő) 6. telo (1 fő) 7. SárgaGSI+Anettja(kadettklub) (2 fő) 8. mk76 (1 fő) 9. Racce+Raccenéni (2 fő) 10. GH+Viki (2 fő) 11. Albert (1 fő) 12. 13. Eddig 21 fő jelentkezett, tehát még 9 db jegy maradt!

Zorróbá! Azt lehet hogy biztosra mondom a fél nyolcas érkezést, és átveszitek nekem a jegyet? És ma nem jössz ki?

Meggyőztél :)

Totálkáron olvastam róla amikor belinkelte ide vki (talán épp Wolfi), ezek szerint neked bejön a dolog. Melyiket ajánlod? Milyen árban van egy olyan ami megéri?

Jól műxik az neked? Nem hiszem nem hallottátok még a pék-et :) Bázz Kerepesi - Hungária sarkon kifelé Kerepesin 80-nal olyat ütött a belső sáv, aszittem beszarok :blink: Mindig le birok döbbenni az utak tréségén :)

Ha jól tudom ehhez az útszakaszhoz fűződik a pékség rekordja is: 227km/h

Nem :blink: Még szokom. Meg nem is tudnám legtöbbször, mert egysorban vonatozás rulez van. Állítólag ha hozzászokom, akkor majd lesz 9 körül az a fogyi, mert akkor majd tolom is neki. De tegnap is 2/A-n mentem 120-szal, és ilyen 5,9-et irt a BC. Ez ennyit fogyaszt :)

Tankoltam egyet. 537 km-t mentem el 42,15l benzinnel, ami 7,85L / 100 km-es fogyit jelent. A BC szigorúan ragaszkodik a 7,5L-hez. Szóval ennyi az eltérés. Mondjuk azt sem tartom kizártnak hogy a Shell picit kevesebb benyát ad, mint amennyit a mutat a számláló..

Mihez? Hogy sikerült betegyünk kazit? Köszi :) Király, megyek bombasztikba :blink: Köszi :) Ez biztos meg fog történni ha igen ha nem :D

Bepróbáltunk kazit a rádijóba, és szól :) :) :lol: Méghozzá tök jól, nagyon szép hangja van :D Wolfi, szerintem egyetlen baj a bekötéssel a kijelző vezérlés semmi más. Meg a hátsó hanxórók ugye. Hehh ja tegnap fóti bontóba betévedve haverral futottam össze, akivel úgy tűnik mostantól gyakrabban találkozom :blink: Ha szerzek ma egy váltógombot Opelhez, Lurdyban segit felrakni vki?