Sziasztok,
múlt szombat óta én is Corsa C lelkes tulajdonos vagyok:)
Előtte Mondeóm volt, és ott a klub és a fórum nagyon aktív volt, és rengeteget segítettünk egymásnak,
adtuk vettük a cuccost, és az információt.
Remélem itt is ilyen közösséget találok, és remélem nem a hibalista miatt fogok írni, hanem általánosságról a gondtalan évekről:)
Azért a 4 nap alatt felgyülemlett bennem néhány kérdés:
Corsa CDTI 2004.11 havi 51.000 Km.
1. 36e nél volt olaj csere, elvileg 66-nál kellene, én nem kockáztatok, 15 e km-nél lecserélem, jól teszem?
2. szervizlámpa kigyulladt, elvittem szakszervizbe, azt mondták az egyik izzító gyertya behalt, csere kell. Volt valakinek ilyen jellegű gondja eddig?
3. 5 éves akksi van benne (gyári.. jaa akkor csak 4,5:) szerintetek csereérett? Reggel első indításkor nem pöccre indul, bár azt mondta a szerviz, hogy a nyomásfeltöltödés miatt kell várni, de ez nekem gyanúsan sok, és 2. akárhányadik indítás már simább. normális ez?
4. hőfokszabályzót még 90 fok közelében nem láttam, tudom pici a motor, jó a hatásfok, de ez hiba? nézessem meg valahol?
5. tudtok valakit, aki a computert le tudja olvasni, és utána én keresek rá megoldást, nem a szakszerviz?
6. kuplung: nagyon fenn fog, elvileg egy idős pasi volt az előző tulaj, helyi csákó, és mondta valaki, hogy nagyon csúsztatta a kuplungot. Mennyi egy csere, mit kell ilyenkor cserélni egyáltalán?
7. most JVC CD-s rádió van benne, nem gyári, én szeretnék egy MP3 gyárit, mert az AVC nagyon hiányzik. Annak az érzékelője be van építve, csak rádugok valamit valahova és megy?
köszi a válaszokat.
Jaa és ha valakit érdekel irtó jó áron tudok Opel eredeti/utángyártótt alkatrészeket (olaj, szürők, stb.) Izzító gyertyát kérdeztem szalonban: 7.8000 Ft, mondom párban, vagy a 4? erre hogy nem.... db-ja... mondom az húzós, erre hogy a dízelbe minden drágább. Jaa mondom a Mondeóba vettem 3.000-ért db-ját, az olcsóbb autó?
Erre semmi mukk. Na mondom megkérdezem a gyereket, és 10.000-ért hozott 4-et, eredeti GM.
Sarzs