gyalázó

z14xep 10-ezrenként cseréltem olajat. 150-ezer van a sárkányba.ha be melegszik nagyon fincsi hangja van, de indításnál az a csörgés....... Ha beviszem egy opel szervízbe akkor ott szerintetek kitudják szűrni mi lehet a gond? illetve a lánc szarakodik velem? Tudom sokszor kérdezem ugyanazt de ne mán sok pénzről van szó.

Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak! Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy?

Itt a szettbe adnak mindenhez tömítéseket? Vagy külön kell ezt még megvenni hozzá?

A munka díj az nálam olcsóbb lesz:-) remélem!! gyárit mondtak nekem feszítővel 40-ért. Az jó ár?

Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni?

De a láncot is cserélnem kell akkor? vagy elég a feszítőt?

Értem és köszönöm a tanácsokat! Szóval az normális, hogy a szűrőtől elengedi az olajat. De ha a lánc csere megvan akkor elvileg ,sőt gyakorlatilag megszűnik ez a csörrenés. Mégy olyan tapasztalat van, hogy ha huzatom ki az autót bizonyos fordulaton érzem rezegni a pedálokat pedig elektromos. Ez is lehet a lánctól?

Szűrő csere megvolt! Engem az zavar, hogy egy jó 20-30 perc és utána megint hallom a láncot egy pillanatra.

Szeretném megkérdezni ! ismét leszedtem az olajszűrő tetejét és azt láttam teljesen üres . ez normális? el kell engednie az olajat reggelre? A szelep az mozog benne. Nem lehet emiatt ,hogy késöbb kapja fel az olajat? Biztos, hogy a lánc csörög indításnál? z14xep rövid tömzsi szűrő.

Sziasztok! Még mindig kérdezek ha nem baj ! Ma reggel ismét leszedtem az olajszűrő tetejét és azt láttam teljesen üres . ez normális? el kell engednie az olajat reggelre? A szelep az mozog benne. Nem lehet emiatt ,hogy késöbb kapja fel az olajat? ill ezért hallom reggelnte inditásnál a láncot? z14xep olajszűrő rövid tömzsi

Mi lett vele a probléma?

Még olyan kérésem lehetne, hogy valami rajz a szereléshez? beállításokhoz?ill a vezérléshez. Előre is köszönöm!!

Vízpumpát ilyenkor nem kötelező cserélni?

Ha kiakarom cserélni leírnátok nekem , hogy mit kellene megvásárolnom,milyen alakatrészeket mert akkor lassan elkezdem az árakat össze írni,ill amire keret van azt megvenni.

Nem tudom feltölteni a képet majd megpróbálom valahova azt beteszem a linket. A szavaitokból azt vettem ki, hogy legyek még várokozó állásba . De azért idegesít egy kicsit:-) A rövid szűrősökkel mi a probléma? vízpumpám már volt cserélve!! Más nagyon nem, persze ami kopóezköz és előírás az igen pedig 150e van benne. Egyébként ilyen 1.4 mocit láttam karburátoros megoldással is. De a kérdésem milyen probléma léphet még fel ezekkel a rövid tömzsis szűrőkkel ellátott mociknál?

És ez mennyibe fájna nekem? muszáj még cserélnem?

Értem én! De ha a blokkon is ez a szám akkor nemtudok mást mondani!19ET4615 Majd lefényképezem még. De a láncról még mindig nem írtátok meg, ha leveszem a szelep fedelet látom-e a lazaságot?

Pedig ez a szám az! Forgalmiba is ez van.19ET4615 MÉG AZT MEGTUDNÁD MONDANI, HOGY MEGTUDOM -E ÁLLAPÍTANi a lánc lazaságát , HOGY ha leszedem a szelepfedélt?

moci számom Z14XEP 19ET4615 Ha a feszítő a rossz akkor a láncot is kell cserélni vagy elég a feszítőt? Leszedem a szelep fedelet akkor látom, hogy laza a lác? Egyébként csináltam az új olajjal is videót és ténnyleg egész türhető lett de egy pillanatra még mindig ott van a hang:-(

2005.04.15

És ezt hogy tudom kideríteni?

Köszönöm a tanácsot! De még mindig nemértem, hogy a láncnak mi a köze az olajhoz ,de mindegy. akkor a lánc miatt nem jó az autó, vagy a feszítő csinálja? de ha a feszítő akkor a láncot is cserélni kell? Még mindig nem értem 1 ó elteltével is csinálja pedig meleg a moci. most az olajcsere után 1-2 mp. az még moindig nem jó? Pedig nem hallani lánchangot az autón, nagyon szép a hangja.Nemértem megőrülök:-) Tényleg nincs senki veszprém közeléből akinek megtudnám mutatni? persze nem ingyen gondoltam. Veszprém i szervíbe nem merem vinni!!! Z14xep 2005 évjárat! GM 5w30 dexos2, GM Olajszűrőkb 10ezrenként cserélve mindig!!!

Igen az olajszürőm az szar volt, Akkor azt kicseréltem, jobb lett a dolog csak kihűlt állapotban csinálja. Olajlámpa nem jelez semmit ,normálisan működik. Ma kicsréltem az olajat,ill motoröblitést is csináltam ,kapott ismét új szürőt gyári gm. De sajnos nem lett sokkal jobb, 1-2 ora elteltével mikor már kihűl ismét zajossabban indúl,kb:1-2 mp és jó! de semmi hiba jelzés. Szerelőmet felhívtam ,azt mondta, hogy 5w40-est kellett volna beleraknom mert az sürübb és nem folyik ki a csapágyaktól és egyébb akatrészektől.ill a szürőtől is kimehet mert híg.Azt is mondta,hogy 1-2 mp az még jó. Tiszta tanácstalan vagyok mi lehet a gond.

5W30 GM . Egyébként ha leveszem nekem csak a vájatokba van némi olaj,meg ha szürőt kiveszem akkor ott alatta mélyen.

Hát nemtudom ,hogy mennyi olajnak kéne ott lennie, de ha letekerem a fekete olaj kupakot nem sok olajat találok benne :-(. Lehet az a gond, hogy elengedi a szürőtől az olajat reggelre?