yankee
-
Hozzászólások
1.493 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by yankee
-
Hát azt látom h gyári rendőr felgen. Meg azt is látom, hogy Felni átmérő 15coll, Felni szélesség 15coll. EZEN akadtam fel. A többi Az már POÉNból írtam h vicces lenne a 15szélen a 205/60. Másrészt meg írtam is h 5.5, 6j lehet. Szal...........
-
De azért 15x15 re a 205? :D kicsit vicces voona.
-
Ez nem is váltó méret. 195/50, ez kicsivel jobb. Nekem is e a méret van. Nem annyira veszélyes. Közbe nézem a hírdetést jobban átolvasva. Felni átmérő 15coll Felni szélesség 15coll. Na már most 15collra elég kicsi lenne a 205. És talán valami dregster alatt lehet 15coll széles felni. :D Érdekes. 15coll 5.5 max 6coll széles lehet amire felmen a 185is. LOLL
-
Akkor meg azt hiszik, hogy *UZI vagy. :) Jobb a békesség. :D Nekem a plafon a 256 lesz. Az valamelyest kitölti már a 15ös felnit. Jó is. 1.4re meg FŐLEG. :D Majd egyszer talán hátra is kap tárcsát csak a kinézete végett. :D Bár mostanra nekem is felújítandó a dobok. :D úgy hogy mind1is. :D
-
Te dolgod. Bár ilyenkor én, Minimum új tárcsa, új betétet veszek. :) Nekem tömör volt a gyári, cseréltem tavaj 236 hűtöttre új tárcsa, betét. Most jövőhónap vagy utána OFF mert 256 rulz. :D Nincs a tárcsába 10ezer km. Lehet még sokat is mondtam. Szal én ezeket úgy szoktam, hogy bánom is én milyen a tárcsa meg a betét, újat rakok. Ez fék, nem akármi. :D
-
Még jelenleg nincs fenn a cucc. Egyébként érezhető a változás mert vezettem már utólag átalakított 256-ost szal ég és föld. De ha csak a számkat nézzük akkor; Tárcsa 256, főfékmunkahenger 22es még a gyári 236osom 20as. És maga a rásegítő a "dob" az átmérőbe nagyobb. Szval JÓNAK kell lennie. 8DB Karvajorrú Mátyás király volt a 2nyereg meg a rásegítő.
-
256után már nagyobbak az agyátmérők stb 5csavaros blabla. 256 szerintem optimális. És ez minden beavatkozás nélkül szerelhető nyereg cserével persze. De erre már nem fog felmenni a 13colos felni csak minimum a 14. Ennyi. Fékrásegítőt azt mondják nem muszáj cserélni de szerintem jobb ha az van rajta ami a 256os fékhez kell. Dióban ennyi. Ja nekem 15ös felnim van 236os hűtöttel. Még így is elég nyúlos a fék nem hogy 17el. De van egy ismerősöm akinek kabrión van 17es felni 236ossal. Kérdezgetem is tőle folyton, hogy és ezzel hogy állsz meg. :)
-
Jól van megértem. :)
-
Jó hát az enyém éppen nem szalon állapotú volt. De a TUNYINYG kristály lámpa után nem akartam benne hagyni a sárga prizmát. Ez így majdnem olyan mint a kristály. :)
-
Ködlámpát nem szettem még szét. :) Ezt az esetet egy csavarhúzóval és egy fogóval oldottam meg. :D
-
Az enyém ilyen :D Neked tetszik benne a sárga Prizma? :D Én az enyémből kiszedtem.
-
HáomSzázNyolvas. Azon má lehet nyáron, TÁRCSÁN sült húst csinállni. :D
-
Hát ez az én esetembe bonyolultabb volt. Talán az 5.ik került fel ami most is fenn van. :) de már meg van a 6. is :D De az elv az az, hogy gyári le gsi fel. Csak a gsi-hez kell a belső vas merevítő fülekkel. Sokan nem adják hozzá. Vagy csak a vasat adják fület nem. Az akkor olyan mintha nem is adott volna semmit. A fül a lényeg. Szalonba meg 5ezer/db. A merevítő pedig 2100. Utángyártott!! Ami szar. Szal figyelni kell. Ja és a dobbetét is cserés így van. Meg ha gyári ráccsal rakod össze akkor a rács aljából ki kell vágni ami fel akad a lökösbe.
