yankee
-
Hozzászólások
1.493 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by yankee
-
Oh bocsájtson meg a lelked. De ha észrevetted volna akkor ide előbb beírtam mint oda. Másrészt kerestem a szervós topikot mert rémlett h van. De nem vettem észre ezért Írtam ide. Aztán oda is beírtam mivel rájöttem hogy oda való. De gondolom veled még nem fordult elő ilyen. OFF
-
Helló all. Egy olyan kérdésem lenne, hogy szervót építenék a vasba (ez a vastag hosszbordás szíjas szervó és ennek van egy feszítője a blokk és a hengerfej között a hajtáslánc burkolat közepén. Az lenne a kérdésem, hogy ennek a feszítőnek merre kell állnia? Ugyanis nem a közepén van a görgö tengelye hanem eltolva. Nem centrikus. És nem tudom hogy igazából ennek megvan adva hogy kell állnia? Vagy tök mind1? Esetleg ha valaki tudna küldeni egy képet az jó lenne Előre is köszönöm.
-
Helló all. Egy olyan kérdésem lenne, hogy szervót építenék a vasba (ez a vastag hosszbordás szíjas szervó és ennek van egy feszítője a blokk és a hengerfej között a hajtáslánc burkolat közepén. Az lenne a kérdésem, hogy ennek a feszítőnek merre kell állnia? Ugyanis nem a közepén van a görgö tengelye hanem eltolva. Nem centrikus. És nem tudom hogy igazából ennek megvan adva hogy kell állnia? Vagy tök mind1? Esetleg ha valaki tudna küldeni egy képet az jó lenne Előre is köszönöm.
-
sziasztok. Egy olyan kérdésem lenne, hogy 2002es F astrámon gyárilag 236os fék van. Ezt szeretném lecserélni 256os-ra az érdekelne, hogy milyen átalakítások kellenek a nagyobb féknek gondolok erre: fékerőszabályzó kell-e másik? A féknyereg a mostani elég a 256oshoz vagy nagyobb féknyereg is kell. Nem értek ehhez a részéhez a dolognak ezt csak így magamtól gondoltam, hogy valószínűleg ezek cserére szorulnak. Valaki mondja meg legyen szíves, hogy miket kellene kicserélnem vagy átalakítani előre is köszönöm. ÜDV yankee
-
Elől a gyári méretű tárcsa van gyári tárcsa. Még egy ideig nem tom mekkora lehet 230? 250?mm De most már meg éredt a cserére és előre mindenképp valami nagyobbat akarok 260környékén de ahhoz 14es kerék kell a nyárival nincs is gond a téli viszont 13as szal felniket is kel szerezzek addigra. Na itt ebben csak annyi volt a lényeg h gyári az első tárcsa. Viszont ez a híd valóban nem drága amit linkeltél nem tom ezen a tárcsán rajta van a fékmunka hengerekkel együtt és az említett stabilizátor rúd is? Mert én a Vectra hídról annyit hallottam hogy 30-40körül szaladgál. de ez most ennyiért meglepett. És ha rajta van minden ami kell. de viszont említettek itt nekem fék erő szabályzó vagy elosztó vagy nem is tom az se ingyé van gondolom:D szal nem fog ez 20ezernél megállni:P minden esetre továbbiakban is szívesen fogadom a tippeket meg a leírásokat h mi kell hozzá. köszönöm.
-
Természetesen tudom h nemcsak hengerfejet kell cserélni tisztába vok vele:D utánna jártam már ennek de ha gondolod akkor leírom hogy mi kell neki Hengerfej minden sallangja szívórész, injectorhíd komputer kábelköteg 3bar-os ac mivel az nz-bbe 0.75ös van, akkor kipuff leömlő az SI lambda szondájával. és minden más meg egyezik az nz-vel gondolok erre hogy jeladók motorhőfok stb.
-
Üdv. Egy olyan kérdésem lenne ami itt a fórumon felkeltette a figyelmem meg amúgy is már motoszkált a fejembe. HOGY 2002es f astrám van hátul természetesen DOB fékkel, és láttam itt a fórumon GY.I.K.ba hogy tárcsa fék szett hátra. Na és az lenne a kérdésem hogy mivel nekem dobfékes a hidam ezen is meglehetne csinálni a tárcsaféket vagy egy komplett tárcsás híd kell? Ami ugye elvileg a vectra tárcsás Hidja teljesen passzol az astra farába. Ennek csak az a szépség hibája hogy drága:S választ előre is köszönöm.
-
Nos én nem értek annyira ezekhez a dolgokhoz de a jelenlegi ismereteire hagyatkozva én ugy tudom hogy az 1.4 és 1.6között henger furatban csak csekély eltérés van. Ezáltal a hengerfejen lévő marás is annyival nagyobb. Felfogatásban és méretben elvileg ugyanaz. Egy a fontos hogy X14xe-re csak az X16xe megy rá. De gondolom ezt gondoltad. Nahát én ennyiben tudtam segíteni. Nekem 8szelepesem van azt mondta egy emberke aki opelekkel foglalkozik hogy az 1.6os hengerfej rámegy. Árban 25-30körül mondott nekem árat, persze ez 8szelepes a 16szelepes gondolom jóval drágább. Ha tudtam segíteni szívesen ha nem akkor meg majd aki ért hozzá megmondja:D
-
Hello nekem is van egy univerzális fordulatszámmérőm és az enyémet a gyújtó trafóba kötötték majd onnan huzták a kocsiba és a műszerre rá csak áramot kell a műszernek adni valahonnan. De kötheted a gyújtás elósztó középső lábárais ahogy előttem modnták meg a gyujtó trafóba is aksi és a torony között. üdv sok sikert De viszont nézd meg a km-óra mögötti csatlakozót ha a régebbi astrád van akkor a bal csatlakozo első pinjére rávan kötve eggy zöld kábel ami a fordulatszám jelet adja. Szé tkell szedni a fél baloldalt hogy meglásd km-egységet kiveszed és ami baloldalra megy bele kábel abba kell legyen 1. helyen. macerásabb de ha már be van húzva nem kell vele bajlodnod. Nekemis ugyanigy c14nz-n van ez a univerzális kütyü fordulatszámmérő valami. Bár msot cseréltem le gyárira.:)
-
Hát jól tettem visza mert bepattant rendesen. Hát akkor nem tom mi lehet vele! azért kössz a válaszokat.
-
Hát azt passzolom. HOgy működött-e valamikor meg hogy jó-e egyáltalán most jelenleg. Ezt nem tom így megmondani. Persze elképzelhető hogy nem jó. És akkor a régi fordulatszám nélküli órámból ha át teszem ebbe a jeladót (szóval kicserélem a vízhőfok jeladót) akkor az jó is lehet akár? Vagy egyáltalán belelehet tenni?
-
Nos nemvolt benne a zöld kábel ami a fordszám jeladó azt megtudtam oldani. Viszont nekem a gondom a vízhőfok jeladóval van. Ugyanis a benzin rendesen feluszik de a víz jeladó meg se moccan. És gondolom én "laikus" hogy a régi km egységben és ebben az ujjban máshol van a heje a vízhőfok jeladónak. Szal lehet h azt az egy szál kábelt átkell csak tenni másik hejre most csak mondom a 12csatlakozoban a 7.hejen van és mit tudom én át kell helyezni a 8asra. Szóval ebben kéne segtség hogy hogy is van ez. De köszönöm a válaszod.
-
Helló a segítségeteket kérném. F-astrámban gyárilag sima km-egység volt (fordulatszám nélküli) kicseréltem fordulatszámosra sikerült mindent meg csinállni de nem működik a vízhőfok mutató. Két csatlakozó van a műszeregységbe a baloldali egy 16PINES a jobb oldali egy 12PINES a jobboldaliban nekem gyárilag 1darab kábel megy ami gondolom a vízhőfokot jelezte e gyári egységen. Na most az lenne a kérdésem hogy ezt az egy szál vezetéket át kell tenni másik hejre vagy olvasgattam olyat is hogy valami egyvezetékes hőgomba meg kétvezetékes hőgomba. Most az egység cseréjével kikel cserélnem a hőgombát és behúzni a kábelt? Vagy csak á tkell tennem azt az egy kábelt máshova? Ebben legyen szíves segítsen valaki aki tud. Előre is köszönöm.!
-
Hello sziasztok. Most regisztráltam. És olyan kérdésem lenne, hogy van egy f-astrám gyárilag nem elektromos ablakkal és tükörrel Már az elektronyos ablak benne van régóta most viszont elkezdtem csinállgatni és vettem bele egy elektromos tükröt. Következő a probléma, hogy az ablak emelő után gyártott de típus specifikus szóval csak f astrába való. De viszont a tükör csatlakozói nincsenek rajta. Szóval nem tudom rákötni jelenleg a tükröt sehova. Azt mondták hogy a gyári ablakemelőre rálehet és arra is van rákötve. Ezt nem tudom ez valóban igyvan? vagy hogy tudnám meg csinálni azt hogy nekem is működjön. Az olyan hozzá szólások hogy dobdki emg vegyé másikat ezeknél többet várok. Gondolom itt valaki csak tud sgíteni. Választ előre is köszönöm.
