vastyan

Hali! Egy rövid kérdés: az 1.4 ecotec kipufogó leömlője rámegy az 1.6 ecotecére?

Sziasztok! Elég nagy problémám van. Nem kapcsol be a hüttőventilátor. A kapcsoló ki lett cserélve a hőérzékelők a ventilátor hőkapcsoló is. Direktre ki lett próbálva, baja nincs. A termosztát is kinyit, szabadon áramlik a rendszerben a víz. Találkozott már valaki ilyen hibával?

Sziasztok! Van egy hiba ami most nem rég ütötte fel a fejét. Nem kapcsol be a hüttőventilátor. Felforrt a vizem.Minden jó rajta, a ventilátor kapcsoló ki lett cserélve, a hőfok jeladó is, a hőfok érzékelő is, a motorja jó, direktbe működik. A víz szabadon áramlik a rendszerben nincs gond.Találkozott valaki már ezzel a hibával?

Mivel a motor részéhez tartozik, így ide írom. Ma mentem a szöcskével egy kis terepen, és meglepetésemre felforrt a víz.A 100 fokot is túlhaladta, és nem kapcsolt be a ventilátor. Kérdés: Mitől lehet ez, hogy nem kapcsol be. Előtte bekapcsolt, de akkor is majdnem 100 fokon volt a víz.Most semmi. Mit kell cserélnem? Mert már a hócipőm is tele van vele, hogy nem tudok 2 hetet menni úgy, hogy valami baja nem legyen.

Ez 100% hogy az EGR szelep kokszosodása okozza.Ki kell szedni,és meg kell tisztítani,majd egy lemezzel le kell zárni.Hidd el jobb lesz:)

Ja értem.Van egy haverom akinek a kocsija hidegen produkálta a dadogást, és fekete füstöt nyomott, de csak indításnál, míg be nem melegedett. A szerelőm ezt a kék csatis hőpatront cserélte ki rajta, és megoldódott a probléma.Generátor felett találod.

Egyébként jó a km órád? Nálam az csapta ki a biztosítékot...Elszakadt a bovden, nem érzékelte az ECU és folyamat megállt a kocsi amikor benyomtam a kuplungot.Esetleg azt próbáld meg, hogy veszel egy újat és beleteszed, mert amíg nálam nem volt jó, addig az enyém is ezt produkálta. Amit furcsállok, hogy amikor üresben gurul a kocsi és benyomom a kuplungot, majd sebességbe teszem de nem engedem ki, jobban ingadozik az alapjárat.Lehet valami főtengely jeladó, vagy hasonló lehet a ludas.Szerintem nálad full ugyan az a hiba mint nálam. De viszont amióta 100-as benyát nyomok bele, valamivel enyhébb a dolog.

Egyébként amíg be nem melegszik addig nem rángat.Egy jó 3-5 perc eltelte után kezdi produkálni az ingadozást.A menettulajdonság az jó, csak ha pl. üresbe teszem és úgy gurúl, akkor felmegy a fordulat 1500-2000-ig is ingadozásba de csak alacsonyabb sebességnél (20-40 km/h)

Hali! Még mindig nem oldódott meg az alapjárat ingadozás.Ki lett minden tisztítva,( EGR+lezárás, alapjárati motor, vákum csövek,pillangó szelep stb.) Kaptam kölcsönbe egy alapjárati mocit, zsír újat talán a régi már nem jó,de semmi nem változott.De viszont van egy érdekesség.Amikor lehúzom a lambdát, megszűnik az ingadozás és szépen jár a motor. Valszeg hibás?

P05XX, P0500 a két hibakód között mi a különbség? Mert 2 napja nem jó a kilométerórám és nem lehet hogy ezt jelzi?

A 10 villogás egy nullának felel ezek szerint? Mert nem értem, nem látom ezeket a hibakódokat a listában... Most lett kipucolva az alapjárati motorom, lehet valami nem lett jól visszarakva?

Sziasztok! A vezérműszíj szakadás óta ma leállt egyszer a kocsi. Kiolvastam a hibát de nem vágom miért így villog. Ez jött ki: 10-5-10-10 ebböl nekem semmi nem világos.Valaki tudja mi ez a hiba?

Nem lehet hogy a vezérműtengely jeladó hiba a vez.szíjszakadáskor keletkezett? Le lehet valahogy nullázni?

És igen, jobban húz... De a kódolvasásnál vannak kételyeim.Így jöttek a villogások: 10-3-4-10,majd 10-1-3-10 ez mi a fészkes fene? És mi lehet a hiba?

Szerintetek jobban fog húzni a felújított hengerfejjel a vasam?

Biztos hogy nem szabad neki kotyogni.Legalább is ennyire. Hogy a 4000 ft-os mennyire jó, azt mindenki döntse el maga egy pár napos teszt után...én inkább egy eredeti bontott jó állapotút vennék....

Na most, hogy a hengerfej köszörülésen, szelepek csiszoláson stb, ráértünk foglalkozni a szívótorok, alapjárati motor, pillangószelep projekttel.Hát gyerekek, volt rajta retek, de rendesen.Nem is csodálkozom, hogy rángatott alapjáraton...

Na ezt én is érdekesnek tartottam...

5 szelep S alakúra görbült...sajna valszeg az összes szelepet cserélni kell.

A tied is 1.6 ecotec motoros?

Sziasztok! Átok ül rajtam. X16XEL vezérműszíj szakadás. kb 80-al mehettem, nem csattogott, nem zörgött semmi.Csak megállt a motor.Ennyi.A kérdés: mennyire károsodott a motor? Gondolok itt a szelepekre, dugóra stb. Várható költségek?

Mindkettő.Elhasználódott,és genya a kút is ahol tankoltam örökké,úgyhogy a maszek benya kutakat tessék elkerülni, nagyon gáz!!! Ahol szoktam volt tankolni, öreg tartályokba ment a benzin, és valszeg szennyeződött volt a belseje, rozsda stb, és megette az AC-t

Meg van a hiba, AC pumpa :( húszasom bánja...

Akkor szerinted is valószínűsíthetően ez a hiba? Mennyibe kóstál egy alapjárati? Mondjuk nem volt jó az alapjáratom...