Technodome
-
Hozzászólások
1.183 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Technodome
-
Köszi :icon4: Miért szerinted nem így van ? Azért (a képek alapján) nincs szétesve a kocsi :D Amúgy kíváncsi lennék, hogy az a fórumtárs aki átvette a moti féle kis piros corsát , hogy áll az ügye? Ha már jópár oldalon keresztül olvashattuk
-
Persze azzal is jójárna, viszont még így is jóval áron alul adná. Vagy lehet köll a píz gyorsan ... :icon4:
-
Különben az ilyeneket se értem, ha elkezdené bontani akkor minimum a kétszeresét de lehet hogy többet is ki tudna árulni belőle. Vagy lehet ,hogy egy moti rokonnal állunk szemben :icon4:
-
Ez a halálom amikor vagy fél méterre kilóg a kipufogó a lökös alól. Olyan mint vmi lépcsőfok, hogy rendesen le tudd törölni a tetejét ;)
-
Csak úgy magától ? Legalább megvárhatta volna míg én is megtudom mi a gáz :icon4:
-
Az előbb nekiálltam, mondom kíváncsiságból kiolvasom a hibakódot ahogy le van írva. Kábel,A-B pontot összekötve, gyújtás és.... Oké megjelent az első villogás aztán 2gyorsabban egymás után, na jó mondom akkor biztos most jön a hideg zuhany :D Aztán semmi, vagyis folyamatosan a 12őt villogta ki. Na ez miért van? Tudom hogy vhol lehet hiba mert már nem egyszer csinálta, de semmi kódot nem ad ki csak folyamatosan a 12-t. Na ilyenkor mivan ?
-
Valamit valamiér ;) Mondjuk azért ha ki kell előzni 2-3 autót, és nyomsz egy kövéret akkor majd az az érzés kárpótol :icon4:
-
az a baj h nem szabad csodálkozni ilyen éppen nem fiatal verdákon. Az ember folyamatosan cserélgeti, javítgatjat az alkatrészeket és amikor azt hiszi végzett kezdődik előlről :icon4: ilyen ritkán előjövő hiba nálam is van. Néha fogja magát és check lámpa felvillan, motor majdhogynem leáll aztán ahogy jött úgy is megy, erőre kap és megy tovább :icon4: kíváncsi leszek h mit dob ki a hibaolvasás. Tényleg ha több hiba van akkor egymás után villog ki?
-
igazából márkanevet nem tudok. Mc'Elek nézett nekem utána, hozott már egy pár dolgot nekem, szóval valószinűnek tartom nem hoz sz@rt :D megbízok a hozzáértésében
-
sztem azt simán lehet, legalábbi vmelyik éjjel pont azt néztem a discovery-n az autókereskedőkben úgy csinálta a szerelő srác :D mondjuk ezt elég legalábbis jó ha a szerelőm tudja :icon4:
-
sajna most nem. Amúgy sztem nem lehet pasztával helyettesíteni a hengerfejtömítést. Ha nem így van akkor rosszul tudom :icon4:
-
nem is ez az idegesítő mert ha szar akkor úgyis ki kell cserélni, viszont ha kicseréli az ember, kiad egy csomó pénzt érte (alkatrész+munkadíj ha olyan) és utána jelentkezik a hiba újból na az a gáz :icon4: nekem is ki kéne cserélnh a hengerfejtömítést, ennél is drágább a szerelés mint maga az anyag. Tényleg sok különbség van a gyári és az utángyártott tömítések között? Árban azt tudom hogy 7e a gyári és 2.5e az utángyártott (alkatrészbeszerzőm szerint :icon4: )de melyiket érdemes megvenni?
-
szervízköny szerint : 16. kopogásérzékelő 18.kopogásszabályozó rendszer. Amúgy köszi az infót. Esetleg ezek után miért nem próbálod meg a kábeles módszert és ha akkor is ezeket dobja ki akkor valószinű ott a baj
-
hogy villogtattátok ki? Tech készűlékkel vagy otthoni módszerrel összekötve a kapcsolási pontokat? Amúgy olvasgatom a javítási könyvet és itt is írja h az a-b pontot összekötve, gyújtást ráadva kell kivillogtatni. Ugye a leolvasás a 12es számú kóddal kezdődik. Nos ez azt jelenti h elsőnek villog 12t utána meg annyit amennyi éppen a hibakódnak megfelel? Minden meghibásodási kódot 3x ismétel meg, ezek között mennyi idő telik el? A könyvben a 16os kód a kopogásérzékelő, meghibásodás oka: nincs jel
-
Tuti. Mondjuk az tény hogy tényleg jobban szól ha külön a szetteket is erőlködő hajtja, függetlenül attól, hogy milyen fejegységed van. A belső világításodban milyen izzó van? Gondolom nem a gyári, legalábbis nagyon erősnek néz ki. Valószínű én smd sofita ledet teszek bele a gyári helyett mert jóval nagyobb fényt ad
-
-
Volt munkatársam vett ilyet, egyedül a kulccsal szívott mert csináltatott hozzá saját verdájához valót és azt tette fel rá. Amúgy kb 2 éve van meg neki és tökéletesen működik. Ennek a HD típusnak van saját honlapja, onnan rendelte akkor volt 12e. Amúgy ezek a bicskakulcsok tök gagyik sztem :icon4: Dirty: nincs képed a csomagtartódról, kíváncsi lennék hogy helyezted el a cuccokat benne.
-
Akkor viszont tényleg jó vételnek tűnik :D
-
"Elindulás után a fékpedálra lépve a központi zár automatikusan lezárja az ajtókat. A gyújtás levétele után automatikusan feloldódik az ajtózár" erre kíváncsi lennék, vhol olvastam ,hogy 3x kell rálépni és akkor zár le. Mondjuk ezeket a funkciókat szerintetek ki lehet kötni mondjuk hogyha nem szeretném h zárogassa ... Hibakódolvasással kapcsolatban olvastam itt vhol h corsa javítási kézikönyvben le van írva az otthoni olvasás menete. Átlapoztam de nem találtam sehol :D Mondjuk furcsáltam is mert erre inkább azt szokták írni hogy "vigye el szakszervízbe " 8000ért óránként
-
Sztem igen :icon4: Ennyi pénzért megéri, nagyjából ugyan azt tudja az összes. Mondjuk nekem HD riasztókat ajánlottak, bár kinek mi vált be :icon4:
-
Mire gondolsz ?? Van elég sokminden tervben, szépen lassan haladok ;) Inkább lassan ;) Központizár project időpont egyeztetésre vár,+ hibakód olvasgatás is :D (Ezúton is köszi Mc'Elek), kéne fényezni is + most találtam gyömrőn egy jó kis opel bontós srácot, vele alkudozgatok egy pár belső kiegészítőre... Nagyjából ennyi :icon4: Tényleg Dirty neked van kondenzátor a csomagtartódban. Hogy van bekötve neked? 1 vagy 2 erőlködő van benne?
-
Ajánlom Demó figyelmébe :D Már Jerry is tudta mi a jó :icon4: http://www.youtube.com/watch?v=ZFx_Sya9YvU
-
Ekkora barmot ;) Na ezt nevezik igénytelenségnek :icon4: Mondjuk tetszik a gyorskötözővel felrakott autós illatosító :icon4:
-
Hasi-tasi nem kér kódot :D
-
ezt a gyári fejes témát nem vágom. Nagyon sok helyen olvasom h corsába gyári fejet vesznek az emberek , de hogy miért? Amennyibe kerül azért már vesz az ember sonyt, pio-t,kenwoodot stb... Hangja nem szebb semmivel.. szóval tényleg nem értem. vagy van vmi amit nem tudok h tudna ? :icon4:
