Stock16v

Ok köszönöm!Akkor az olajterelő lemez ugrik(még jó hogy megvettem gyáriba anno) Van most a loctite-nak valami új spéci masszája direkt erre a célra.Érdemes körbenyomni azért nehogy az aluteknő is deformálódva legyen?

Demó! Akkor megvehetem a x20xev olajteknő tőmítést?Azt írtad korábban az jobb mint az xe tömítése. 1az 1be passzol és abból is kettő kell?Köszi!

Én nemrég beszéltem egy sráccal aki N. csoportos gsi-t szerel, igaz nem pont ez volt a téma, de ő azt mondta hogy ha csattog a hidrotőke nem biztos hogy magával a tőkével van gond. Tapasztalata szerint olajszivattyú is okozhatja.

Igen én is ezt találtam az eladó álltal közzétett leírásban.Nem tudtam szó szerint lefordítani de rájöttem. :rolleyes: "Der einzige Unterschied ist das der XE andere Nocken hat und an der Abgasseite andere Bolzen hat,Sonst sind sie identisch." Amúgy köszi Tom! :D Hát akkor minden elismerésem! Elég gondos tervezgetést igényelhetett! :mellow: Igen sajnos a "sétálási" hajlamot én is tapasztalom nap mint nap a széles gumik miatt.De nem fogok azért virsli gumikat rátenni mert ilyen útjaink vannak.Meg a 205/225 abszolut nem is extrém. Más. Mit gondoltok érdemes lenne az új fej szívóoldalát belűlről felpolírozni? Mennyire bonyolult művelet?

Húúú hát akkor ez elég komoly technika tárház! :rolleyes: Saját munka? Igen nagyon jól hangzik a 400-450ló de elég a 301nehány is vagy nem? Én csak abból indulok ki hogy láttam a 500lovas civic-et menni és hát az óriási elsőgumi ellenére sem tudta levinni a teljesítményt az útra. Meg nyilván tartósabb hogy ha nincs a max-on minden. De javíts ki ha tévedek! :mellow:

Elhoztam a cossi LET hengerfejet.Meglepődtem mert azt hittem üresen küldi de minden benne van.Szelepek,hidrok,vez.tengelyek. Tényleg ezek közzül minden eggyezik az XE dolgaival vagy van vmi különbség?

Azt hittem szerényebb.Olyan 240-250körül saccoltam volna.De ezekszerint kicsit izmosabb :rolleyes:

Tényleg szép! Sonique a te astra-d hány lovas?

Az már állítható nem(magasság+keménység)? Egy olyat jó lenne megcsípni használtan de még az ebay-n is elég ritka.

Mit gondoltok az fk-nál a 35-40mm-es futóműnél ugyanaz a gátló mint a 75-50esnél?

Nem persze,most már ne foglalkozz vele!

Egy Schmidt-től el is várható hogy az legyen :mellow: Közben kaptam segítséget hengerfej csavar ügyben.27mm-et kell hogy kilógjon és alátétes kell. Szombaton megyek a fejért Boldvára.

Annyit nagyon ért! :unsure:

Mennyibe fájt?

Köszi Hic a kimerítő választ!Megfogom próbálni mindenképpen! :rolleyes:

Igen én olvastam ezekről a "netes" kártyákról,de nekem nem ilyen van hanem egy raiffeisen-es mastercard-om. Tehát ha én ezzel regisztrálok akkor ők a kártyán lévő pénzt látják,és ha mondjuk rajtuk keresztül szeretnék fizetni ők leveszik azt a pénzt ami szükséges a fizetés teljesítéséhez?Így valahogy?

Igazándiból a menete érdekelne.Tudom hogy dombornyomott bankkártya kell hozzá,és hogy a paypal honlapján kell regisztrálni.Állítólag nagyon megbízhatóak semmiféle visszaélés nem történt még az adatokkal ahogy olvastam. Az igaz hogy ők át is konvertálják a forintot ha esetleg dollárba kell fizetni az eladónak?Középárfolyamon talán,tehát jobban járok így mintha váltogatnék. Szóval ilyenekre lennék kíváncsi.Köszönöm!

Regisztrált már valaki a PayPal-on?

Ez a fiú a motorjával majdnem a fizika törvényeit hazudtolta meg és mégis az autójában történt mindez. Én úgy gondolom ekkora sebességel csak az hajt egy forgalmas úttesten aki meg van győződve arról hogy vele nem történhet baj!Sajnos nagyon nagy áron bizonyította be az ellenkezőjét! Sajnálom én is! :rolleyes:

Én is rá gondoltam amikor megláttam a nevet.Személyesen nem ismertem de láttam már bemutatózni.

Ja bocsi már látom hogy az :rolleyes:

Sonique a tiéd BBS?

Nagyon szépek a kerekek! :mellow: Ez AR1-s? Ebay-ről van? Sárga gsi nekem is jobban tetszik sárgán amit kérdeztél! :rolleyes:

Igen ezt én is sejtettem... :unsure: Amúgy nagyon jó lenne az a 60as végig ha lenne benne egy középdob is.De sajnos nincs,és én nam akarom toldani-fódani,ezért vettem egy bosal-t inkább. Itt lenne és félreértés ne essék nem rozsdás csak az alapozónak van barnás színe. Ezt nagyon el tudnám képzelni olyan 15-16ban egy elég komoly ültetéssel. Bobber! Küldtem képeket!

Szerintem egy c20xe elbír egy 60-ast is. Nekem 2éve-->no kat.,no középdob nyitott hátsó lúf...sz dob=megőrülsz....menni megy csak mintha elszállna a nyomaték Tavaly--------->kat.vissza 60as supersprint no középdob nyitott hátsódob=még mindig elég hangos,recsegő hang 4000fölött és nagyon jó menet Most----------->Kat.alatta utángyártott átmenő bosal 50es középrész és 60as bemenetű nyitott supersprint hátul=szép a hangja,nem recseg,nagyon megy és nyomatékos. Laci4! Most jövök a klímástól.Mondtam neki telcsiben hogy elmagy vhol a gáz.Azt mondta a kompresszornál 95%.Elmentem megnézte vmi csipogóval a komp. jó.Kiderült hogy egy zárósapka hiányzott róla amit pótolt is.Feltöltötte és szuper! :rolleyes: Azt mondta csodát ne várjak mert az f astrák klímája fika.Ha 10fokot tud az már jó.Megmérte az enyémet 7,5fok. :unsure: Ja és úgy hogy hót dzsuva a klímahűtő ami kib...szott sokat számít!Azt mondta sterimóval fa..ául mossam ki az is hoz rajta egy pár celsiust minuszba.6ropi volt. Bobber! Csak hétvégén tudok képet dobni ha nem gáz!Ne hari!