dita
-
Hozzászólások
1.083 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dita
-
Na, azt hiszem sikerül (Dáwid után) a második helyezést elérnem az "egy egységnyi idő alatt legtöbb alkatrészt cserélt" versenyszámban. :lol: Ma megint nem indult. Most se kép, se hang. "Bebikáztak" azzal hazaértem, de olyan szinten tölt csak a generátor, hogy amikor az autópályán felakartam kapcsolni a tompítottat, leállt a motor. :( Kezdem ám unni! :lol:
-
Így így! Mert úgy jársz, mint a kedves kutyás cartársunk. :lol: (Bocsi, Zotya! :( :lol: Már rég voltam kekec. :D )
-
Pár hete egy olyan benzinkútnál tankoltam, ahol talán még egyszer sem, mert régebben elég sok rosszat lehetett hallani róla. Úgy ahogy máskor, sima 95-öst, és imádja az autóm. :P :rolleyes: Eddig már több kutat is kipróbáltam, de semmi különbséget nem éreztem, csak ennél. Sokkal jobban megy, olyan kis gurulékony! :lol: Remélem attól hogy így szereti, azért többet nem eszik majd. :D
-
Aaaannyira kreatívak vagytok, de télleg! :P
-
Télleg? :D Hát ettől aztán sokkal előrébb vagyok! :P :D Virágot? Majd tavasszal. Csak mondj egy olyat ami bírja a kiló-kilóhuszas tempót. :P :D
-
Jaaaj, Te! :P ;) ;) Egyszerűen. Úgy hogy profi! ;)
-
Hát így már nem csodálom, hogy annyit esel. :D Rendben, ez csak természetes! ;) Tudod...:lol:
-
Nem az autójára gondoltam. :D
-
Akkor nem eléggé hernyótalpas a bakancsod! :rolleyes:
-
Mi van Kicsi, se téligumi, se ABS? :P Hogy csinálod ezt?
-
Azért ha hosszabb ideig van rajta, szerintem több kárt csinál és vannak száraz napok is. Nincs mindig latyak. :P De ez nyilván egyéni vélemény. :rolleyes:
-
Hát én pont azért mosattam le, mert vastagon ült rajta a só, úgy gondolom ha időnként lemosom/mosatom nincs annyi ideje megmarni az érzékenyebb részeket. Arról nem is beszélve, hogy lassan már meg sem lehetett állapítani milyen színű szegénykém. :rolleyes:
-
Én is rászántam magam. Valami viaszos mizériával mosattam le, de ooolyan szép lett. :rolleyes:
-
Jó azért nyilván másabbak az újak, csúnya is lenne ha visszafelé haladnánk. Nekem az Astra elött egy Szamarám volt, imádtam, de tagadhatatlan hogy az Astra teljesebb vezetési élményt nyújt, pedig csak 6 év van köztük és + 300 cm3. De nyilván több a hibalehetőség is. :D Ez az összehasonlítás meg úgy ahogy van hülyeség, nem is értem, hogy lett ebből cikk. Arról nem is beszélve, hogy az a lomha, füstölős, rohadós, valószínűleg nem így jött ki a gyárból. :D Nem!!! Ilyen embereknek még pedálos kisautó sem való a kezébe. :P
-
A történet eleje hasonlít az enyémhez, úgyhogy azért leírom. Ugyanígy kezdődött. Leállítás után beakartam indítani, de nem indult. Az önindító szépen dolgozott, időnként úgy tűnt beindul, de rögtön le is fulladt, sőt egyszer olyan is volt hogy, ment kb. 10 mp-ig, de nagyon kínlódva járt. Hibajelzés nálam sem volt. Csak melegen, újraindításkor csinálta. Ha lehűlt, úgy indult és ment mintha semmi baja nem lenne. Érdekes volt, mert melegen sem mindig csinálta, volt hogy beindult, volt hogy nem. Utálatos dolog volt, hiába vittem szerelőhöz, egyszer sem produkált semmit, gyönyörűen indult, szépen járt. :D Az egyetlen megnyugtató dolog az volt, hogy tudtam ilyen hidegben kb. 3/4 óra alatt lehűl annyira, hogy beindul. Egy reggel már hidegen sem indult, ezzel végre elérkeztünk a megoldáshoz. Szerelőhőz behúz - benzinpumpa csere. Azóta semmi baja. :rolleyes: Persze ez csak ötlet. Nekem a szivatóval nem volt bajom.
-
Látom itt vagy Conquistador, asszem Balázs cartársunk! Neked is boldog születésnapot! :rolleyes:
-
Nagyon boldogságos születésnapot kívánok a mi legkedvesebbik Moderátorunknak! :rolleyes: Sok virtuális puszi, Hening! :D
-
Nálunk is szakad a hó, szerintem egész éjjel esett. :rolleyes: Kimentem lemérni, 27 cm. :lol: Jaj, én nagyon szeretem. :D :P Sőt vezetni is szeretek benne. :D :P Ma is kipróbáltam. :D ...és igen, havat is lapátoltam. (mielött még megkapnám, hogy nekem biztos nem kell. :D )
-
Amikor az előző autómat összetörték, a kárszakértő nagyon kevesett akart adni (70e), gondolta bedőlök neki. :P Csakhogy én mielött elmentem volna hozzá, beszéltem egy karosszériással és kértem mondjon rá egy körülbelüli árat, mi az amihez közelítsen a kárszakértőé. Mondtam embernek osszon-szorozzon még egyszer, mert ez nagyon kevés és akkor jutottunk oda, hogy gazdasági totálkár, mert azzal tudja a legtöbbet adni. Így hozta ki 129e-re. Nekem semmilyen hátrányom nem származott belőle, úgy tudom sehová nem kerül ez be. Mondjuk utána nem volt káresemény ezzel az autóval kapcsolatban, de nem hinném hogy gond lenne vele. De ha aggódsz kérdezz rá, hogy okozhat-e ez bármi problémát a későbbiekben. :rolleyes:
-
Köszönöm a válaszokat! :rolleyes:
-
Én nem hiszem, úgy emlékszem ilyen volt akkor is amikor megvettem. Ha csak reteszelve van, hogy lehet kioldani? Az a probléma hogy visszanyit, nem lehet valami elállítódás? Mert rendesen bezár és csak az utolsó mm-eken nyit vissza.
-
Igen, nyitja a tanksapka ajtaját és a csomagtartót is.
-
Honnan tudhatom meg, hogy gyári-e? Van valami jellegzetessége? Mert például eddig ha a vezetőoldalit zártam, a másik oldalon nem tudtam kinyitni, viszont fordítva működött a dolog. Azt mondták ez nem hiba. Mond ez így valamit, vagy semmi köze ahhoz, hogy gyári-e?
-
Központizárral kapcsolatos kérdésem lenne. :rolleyes: Nem tudom gyári-e, de az biztos, hogy kulcsos és nem távirányítós. Ha a vezetőoldali ajtót zárom, a visszafordításnál (hogy kitudjam húzni a kulcsot), visszanyitja az összes ajtót. Na, most ezt eléggé szerencsétlenül fogalmaztam meg, de szerintem így is értitek! :D Házilag lehet ezen állítani valamit vagy létezik szervíz ahol tudnak rajta segíteni?
-
Nagyon szép lány, az biztos! :D Miért ne menne? Legyél kicsit magabiztosabb, van mire! :rolleyes: