-
Hozzászólások
577 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Laccci
-
Érdekes téma valaki le tudná irni a másikfajta programot az mitől okosabb mint a gyári gondolok itt az X14xe motorkóduakra. Nekem mintha atomsokat enne a kocsi de azon a mutatón nem tudok elmenni...én olyan 10 liter / 100 km-re érzem hogy hörpinti a folyékony aranyat a drága, az mitől lehetséges...hogy lehetne javítani ezen én már 7 literrel is beérem 100-on mert eléggé nagypapisan vezetek ám ha nyomom neki akkor meg a mutató úgy megy le mintha húznák... Mekkora akist tegyek a kocsiba? Most 40Ah volt benne és kimurdert ajánlotok valamit? Ilyen tesco és társai? próbálkozni jó-e? Melegkajajegyre megveszem :)
-
esetleg nincs valakinek elfekvősbe egy jobb oldali ajtózsebe? az a müanyag okosság amibe minden jót lehet tenni??? 3 ajtós 96'-os
-
én kétkompenensü ragacsot használtam már...kb 5 perc és flexelhető formába köt:D szóval nem a minőségével van baj hanem az árával:D
-
nem akarok hülyeséget mondani, de ott a képen én látok kettő lyukat jobb meg ball oldalt ilyen téglalap alakút...nem ott kellene lenne a csatlakozója házának?....azért elég csúnya hogy igy van megoldva a szalagkábel csatlakozása...esetleg egpróbálod rögzíteni valami áramvezetős ragasztóval? esetleg ragasztópisztollyal bekened a találkozását a cstlakozónak meg a nyáknak?
-
Tudsz szépen forrasztani ?? am nekem sincs dunsztom se... Ám áruljátok már el hogy a B corsa gyárilag volt-e bőr üléssel szerelve LINK Nekem is pont ilyen a bőr ülés de hihetetlennek tartom mivel én még csak az enyémet és ezt láttam ezzel a megoldással...Vajon tényleg igaz a legenda?
-
Nekem a csomagtér ajtót is zárja a központi habár dunsztom sincs hogyan, de majd le kell szednem a takarót mert valami zörög benne....majd csinálok képet, igaz majd csak lesz legalább 20 fok Igaz B corsa...de gondolom hegeszteni csak lehet arra is valami akasztót:D
-
Én ha gyerek ül a kocsiban előbb huzom az övet minthogy az ajtót becsuknám, de ha egyedül megyek akkor kihagyom...és mi a mentősökkel dumáltunk erröl az öves dologról az ő véleményük szerint 50% az esélyed övvel vagy öv nélkül...helyzettől függ ha a kaszás ottvan akkor visz...És igen majd mikor nem lesznek müszaki és jogsinélküli piszkos dzsipszik az utakon kalimpálós indexel mert a kreszt nem ismeri...na akkor kéne a tisztességes adófizető embereken behúzni a sarat de amedig azt nézik hogy 50-el mész vagy 60-al egy olyan helyen ahol a halál se jár gyalog 2km-en és van pofája 30 rugóra megbüntetni addig magyarországon nincs miről beszélni!! Ha csak azt nézem hogy tankoljunk havi 10k jelen esetben 323F/l amiből 120Ft adó Ha van részlet a kocsin mert mondjuk nincs zsebbe annyid legyen 25k Ha nézel évente egy müszaki vizsgát 25k Ha nézel egy gépjármóüadót ezekhez a nagyszerü utakhoz 25k A javítások és az esetleges idióták (felvonulás, tiltakozás) által okott kárt nem térítik... És van pofájuk megbüntetni mert az övet nem kapcsolom be de mikor a szakad BMW-snek 4 keréken 4 féle gumivan az nem számít......az a baj hogy a rendőrök nem tudnak elkapni bünözőket igy azoknak a zsebében turkálnak akik dolgoznak és a fenti összegeket kicsengetik... a TB-t meg ha fizetem én hagy döntsem el mire használom:D mert én fizetem!!! Bocsi kiborultam:D manapság egy autó mondjuk ki LUXUSCIKK pláne ilyen röhejes fizetések melett...
-
Én csak akkor kötöm be magam ha belátható távolságban vannak éberék...minek ahoz a 80km/h-hoz amivel megyek... Nekem az nem teccik a corsában hogy nagyon hátul van az öv :{ rettentő rossz előrehúzni...igy le is szoktam róla. Ám figyu már most az müszerfalon van visszajelzője az övnek de valójában nem csipog ha nem kapcsolom ami nem baj csak kérdezem hogy az miért lehet?
-
én most cseréltem középsőt meg hátsót ami 8+10 rugó volt és ASSO. Az én használatommal szerintem 20 évet elbír XD
-
Srácok segítsetek már nekem hogy hol találnék egy párt abból a csatlakozóból amivel a ködlámpa csatlakozik a rendszerbe valami 3 lyukas marhaság... szeretnék a első ködlámpa helyére ilyen nappalifényt rakni de valami kúltúrált módon.
-
én osb-ből csináltam meg ezt a kiemelő marhaságot pontosan úgy ...de az a a baj hogy a kárpitból is vágni kell és ráadásul a oldalzsebet is szabásra kell ítélni....és így nem ment fel a 70mm mélységü hangszóró
-
Prohardveren kitárgyaltuk a magasokról szóló történetet a lényeg hogy irányított a hang nem úgy mint a sub esetében mert ott szórt...A gyári helyre ha bemegy odatedd... (szerintem az A oszlop tövében olyan mint valami kecskesz*r XD várjuk a scannet:D és köszi Egyébként nekünk mázli hogy gyárilag dőtött a kiemelőkeret mivel igy nem kell bíbelődni a fokokkal hanem csak egy sima "hosszabbítót kell csinálni..
-
hát szeirntem neked egy jó kárpitos kéne csak... Én viszont kitaláltam a te általad adott anyaggal hogy a karikát plazmával kivágom:D meghegesztem én azt 2,5mmes lemezből aztán csavarok rá ilyen jóféle anyagot-e.
-
elméletileg én mikor kerestem csak azt néztem hogy 4x100as osztóköre legyen meg et 38 körüli ez egy b corsa ajtaja:D hogy lehet ezt megcsinálni vajon? valakinek van 5lete?
-
nekem 15" van fent a nyári gumin 195/50 és tuti többet eszik ,de úgy fekszik a kanyarba mint az állom...és nem kapar ki se a megállásról nem beszélve a hátrány viszont hogy futóbeálltásos helyet kereshetsz mert azt kicsit pofánvágja. a téli az 175/70 r13 és végre tudom használni a szervót is normálsian na a nyárival ilyen nem volt ;) Igaz ezek a virsligumik nem egy szépségdijjasak...de nem véletlenül adták ki a verdát vele...ja és még valami szerintem jobban jársz ha veszel egy jóféle állítható futómüvet hogyha kimész a városból vagy olyan helyre mész kiemeled egyébként meg megülteted:D A tehermentesítő, vagy központosító gyűrűre akkor van szükség, ha a könnyűfémfelni középfurata nagyobb, mint a kerékagy közepének átmérője. A középfuratot ebben az esetben le kell szűkíteni a megfelelő méretre. A kerékcsavarok ugyanis "csak" rögzítik a felnit az agyon, de nem központosítják azt. Ez a feladat az agyra felfekvő középfuratra hárul, illetve ha ez nagyobb a kívánatosnál, akkor a tehermentesítő gyűrűre. E nélkül rázni fog a kerék.
-
képpel ilusztrálhatnád hog ymégis milyen ez. Engem az érdekelne hogy a kézifékes történetet hogy oldották meg. Nekem mikor használni akarom kicsit útban van.
-
asszem nekem 12 és úgy szorul de majd megnézem. Rögzíteni? dehogy furtam faragtam mivel kivehetős ez a verzió ugrott az egész mivel ilyen gumis talpa van igyhát csak lerakom és befeszül mvel nem nagyon utazunk 2nél többen igy pont jó
-
Nekem ilyen van : Ez csak nekem fekete. Alternativák: 1, 2, 3 Annyi bajom van vele hogy mivel 3 ajtós a technika igy mindig mikor valaki be akar szállni akkor ki kell vennem... én egy kcist nagoybbat vettem és az ülés arrébb kell húzni még befeszítem mivell nem nyitogatom csak könyöklök rajta igy nem veri oda az ülést... Egyébként ennyiért baráti az ára...és ha zavar kivágod az ablakon ;) huggybear: THX
-
valaki tudja hogy az első lökösön ragasztava vagy milyen módon van a koptató felfogatva??? cserélhető vagy cska a lökössel együtt? És nemtudom már ki keresett 1.5 TD-hez kuplungszettet szerintem ez elég baráti a horrorhoz képest... ITT A LINK ITT IS EGY MÁSIK
-
alias vatera.... riasztós téma 1X 2X kpzár 1x csak segíteni akarok semmi reklámcélom nincs csupán segíteni ha tudok...
-
akkor én mázlista vagyok mert van centrál riasztó meg trükkös fütés is:D amiben az a legjobb hogy a vizet is leszárítja jó hamar:D autmosás rules
-
szerintem ha szakszerüen van beinstallálva akkor nagy galiba nem lehet...ilyen központivezérlős riasztós mutatványt 15k-ból kihozod... és vegyél két év garosat:D... a magyar onlány aukción van jópár megoldás...