Hali.A négyleömlönek csak akkor lenne értelme,ha a hengerfejet is kibövítenéd szívó és kipufogó oldalon egyaránt.Ha a kipugó oldalt megnyitod, 1 négyleömlővel,a nyomatékod el fog veszni kisebb fordulaton.Magasabb fordulaton viszont igényelné a több levegöt és üzemanyagot,így lehet hogy még rosszab lessz az autód mint a gyári leömlövel.Ha azt akarod hogy az autód jól menjen 4leömlővel,tenned kell rá nagyobb pillangószelepet,és az injektorokat is nagyobb köbcentisre kel cserélned.De az sem gáz,ha a gyári szivócsonkot a polcra teszed,mert abba eltéved a levegő,és nézel hozzá valami opel 1.4 se vagy 1.6si szívócsonkot.Ezzel már elö lehet csalni az alvó pacikat.Ja azt nem is írtam hogy a egr-t persze ledugózni,a többi kütyüt is,(ha csonkot cserélsz),felszerelni a motortérbe,azért hogy érzékelje a kopjuter .Ezeket ha megcsinálod,biztos hogy 10-15le még költözik a járgányba.Üdv.
