hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Tőlem megkérdezte a szerelőm,hogy 5ezerért adjon bontottat vagy 3e-ért csinálja meg. Az új 15körül van.
-
De a 18nz 40-ért sem rossz vétel! B)
-
Ez nagyon amatőr b+. A helyes szöveg: benzin nincs benne,de legalább 5litert hozzatok,mert az alatt csak levegőt szív. :) Szerelőmtől most vittek egy x16xel-t csak motort 100-ért. B) Meg egy c18nz-t is eladott 40-ért (csak motor). Drágaság van....
-
Igazad van. Az imént volt a passzív című TV műsorban, trafis sünbácsi. Mutatta,hogy 50-nél 69 km/h-ra állította a felvétel készítés határát. Alatta mindenkit békén hagynak. De azt mondják,hogy így is percenként elkapnak valakit,pedig 69 helyett majdnem 80-at mutat szinte minden km-óra,akkor meg már tényleg illik büntetni szvsz. Országúton 108,az meg 120óra szerint. Na az sem kevés. Vannak emberek akik kiakadnak,hogy szemét rendőrök bemértek stb...hát ne már,akkor mennyinél bűntessenek? 50 helyett 100-al,vagy hogy?
-
1 éves az fiatalnak számít fagyállónál.5évenként illik cserélni csak. Nem nagyon láttam mostanában gyorshajtásért helyszínen bírságolni.Ehhez két egység kell egy aki bemér meg egy aki később kiszed. A trafizás úgy néz ki,hogy kiállnak,vagy a radar be van állítva a közigazgatási bírság alsó határára ami szerinted +18km/h szerintem +15km/h. Készülnek a felvételek,aztán ezeket elküldik a szombathelyi központba megírni a feljelentéseket,majd onnan postázzák. Amerre járok arra mindenki alszik.Nem is tudom hogyan lehet vidéken beszedni a szükséges összeget bűntetésekből,amikor városon belül mindenki óra szerint 50-nel,országúton meg jó ha 90-nel tötymörög. Illetve kezdenek trükkösek lenni: öcsém jött haza hajnal 2körül,amikor egy olyan gyalogoslámpa váltott előtte 100m-rel pirosra,amely azonnal vált ha a gyalogos jelez. Gyalogos meg sehol nem volt.Éjszaka 0.0 forgalom mellett meg igen nagy a csábítás,hogy átguruljon az ember egy piros zebrán.A meghibásodó lámpának kisebb a valószínűsége szvsz.
-
Mondjuk. Ha a hűtődnél ereszt,az nagyon látványos. A hűtőn szokott zöld kicsapódás lenni,ahol végigfolyik a fagyálló. Ha öreg a fagyállód,akkor az különösebb folyás nélkül is büdös tud lenni.
-
Áhh be van lőve a gps,hogy mindig akkor ugasson,hogy gyorsan megyek,ha 15km/h-val túllépem a mindenkori megengedett sebességet. Tehát 50helyett 65, 90helyett 105-nél szól.Ezek a bírság határok. Ha mégis kapok,akkor azt jelenti,hogy nem jól mér a gps sebességet. <_< Mert 100-ra szoktam beállni gps szerint. A km óra szerint majdnem 110. Tehát ha a törvény sem bünteti,hogy +10 többel megyek,akkor nem is hajtok gyorsan szvsz. :P
-
Nem én találom ki. :P Átlag magyar autó milyen? Újabbakra gondolok...Fapad,1.2 meg 1.4 nem lényeg, legyen ford,octávia,meg b*szott nagy vw jel rajta,nem baj ha kemény 75ló küzd az 1200-1300kg kasztnival. :P Ezeknél meg az én corsám sem megy rosszabbul. Az 1.4si egy ilyen corsában simán meglep 120-150 lovas "családi" autókat szvsz. De legközelebb minimum 6hengeres vasat veszek az tuti. :P Gondolom te is tudsz menni tempósan is a céges caddyvel hiába csak 65ló kb. Tudni kell hol van a gázpedál,akkor lehet haladni. :P
-
Ma 12xe g astrát bűntettem! :angry: Gondolom 12xe volt,mert nem gyorsult szélvész módjára meg felirat nem volt rajta,körbe volt spojlerezve.De kályhacső meg malomkerék az volt. Négysávos autóút,óra szerint 130, gps szerint 120-nál már feladta. :P Aztán kerülgettem a 80-nal tötymörgőket az 52-esen meg 44-esen. Összesen egy a6 avant előzött meg 200km-en. Gps szerint 100-ra szoktam beállni. 70% országút,30% város,gyorsulgatások,teljesítménymérés,így lett a fogyasztásom 5.4. <_<
-
A lökösön lyukakba illeszkedik,ilyen bepattintós játék. Arra a kis fülre kenjél zsírt/olajat,stb,majd úgy be kell neki pattanni. Az enyémet így sikerült megcsinálni.
-
Az a szonda nekem is megadta magát. 1hét alatt. Kólába áztasd menetig 1napig,a foszforsav szépen lepucol mindent. Szerelőm is így csinálja a bontott szondákkal.
-
Kezd az oldal napisz**.hu topikra hasonlítani ám... <_<
-
Én nem kötöttem beléd ám! De hagyom neked,csak sajnálni tudlak! <_<
-
A tunyingdoboz az mit csinál? Amelyik mindegyik típusba jó? <_< Szerintem a lambda szonda értékeit tolja dúsabb keverék irányába,én ezt tippelem. 14,7:1 arány az ideális, múltkor találtam egy grafikont ahol 13:1-hez kevekékaránynál volt a teljesítménygörbe csúcsa. Többet fogyaszt,talán több a korom is,(oxigénhiány) de a fogyasztást tudják csökkenteni mágnessel,nekem azt mondták. :angry:
-
Calibra 8v 115le <_<
-
A c20ne kilóra meg méretre megtévesztően hasonlít ám egy c16nz-re mondjuk. Amivel te kevered azok a redtop blokkok.
-
15-20éves vasakról beszélgetünk. Haverodé lehet döglött volt.Meg a súly sem ugyanaz. A veki +200kg. <_<
-
Ez hogy jött ki? <_<
-
A nagypapás stílus rosszabb a motornak. :P Teljesítménypados srácok mesélték,hogy hozott egy papa múltkor egy nagyon szép állapotú 530i bmw-t,gyárilag 185lovas volt,de padon nem tudott csak 140-et kb. :angry: Nagyfater 2000-nél feljebb nem nagyon pörgette. Azt sem szeretik a motorok. Én csak előzéseknél, néha körforgalomból kifelé húzatom 4500,5000közé a kettest,hármast.Aztán ha elérem a 90-100-as tempót 5.be teszem és nem erőltetem. Nem csak a hidrotőkék csattognak...csattog ott minden,amíg hidegen nem épül fel az olajnyomás szvsz. :P 10w-40 castrol-al hidegen pár mp-ig csattog,5w-30-al csendben van.Voltak már cserélve tőkék.
-
Megane coupe? Más franciát még nem láttam sárgában.
-
145/80-nál van kisebb kerék? :P (Corsa váltóméret) Ha kiapkolsz mindent tetőkárpittal hátsóülésestől azzal nyersz vagy 30kilót egy corsában. A fokozatok végsebessége stimmel,szerintem csak a kuplungot bacta. Azért youtube videóval versenyzek,mert mást nem találtam akinek eszébe jutna 12sz corsával gyorsulni. :P
-
Neked elég 1x váltani a 100-hoz?
-
Szívesen. Szakértő ember szájából mindig jólesik az elismerés! :angry:
-
De most akkor ezeket a jó gyorsulásokat végig téglagáz+dobált kuplunggal lehet csinálni ha jól értem...
-
Teljesítménymérésre ugorj be,az lesz a biztos.