hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
:icon4:
-
Jó de te sem a bazilika körül keringsz egész nap, gondolom. :icon4:
-
Az opelfórumban is tetszik a színvilág,a kék szín itt is jelen van,de a Face is nagyon elegáns,visszafogott dizájn. Amitől hányok az például a kárvájling weboldala.....pfffej...
-
Bazz a slagg színe is passzol. :lol:
-
Tavaly a 42fokban 60ért eladtam egy kétéves mobilklímát , (metroban 65ért adták). :icon4: Mákom volt. :icon4:
-
25ért lehet kapni 4új barum gumit ebben a méretben. Acélfelni darabja egy matyikirály. :D
-
Normál vezetési stílus mellett,ugyanolyan körülmények között a c12nz-től az x16xe-ig nem igazán lehet 0.5liter/100km-nél több fogyasztáskülönbséget tapasztalni. Ugyanakkora tömeg mozgatásához ugyanannyi energia szükséges. :D
-
Egyáltalán van olyan input/output,ami stimmel a nagyblokkosításnál? ;) Nem hiszem,hogy egyszerűbb/olcsóbb feladat,mint mondjuk kispolákba 1.9tdi motort rakni. :icon4:
-
EPIC!!!! :icon4: :D Ahol a füst,ott az erő. :icon4: Mekkora flash nyomni egy kövéret aztán nem elég,hogy csúnyán ellépsz még nem is látnak semmit. ;) Nekem az ilyen belső tetszik. ;)
-
Nekem a vizek a hátsó lábtérben vannak. :D
-
Dáwid! Még mindig emlegetnek! :D :icon4: Jappán sose romlik el maszlagot azért nyomják ebben a cikkben is rendesen. Szerelőm legtöbbször F astrákat javít,bont,de ő sincs meggyőződve arról,hogy a japán autót csak tankolni kell. :icon4: Leginkább nívópálcát a kartergáztól kilövő mazda motorokról szokott mesélni. ;) Múltkor is láttam egy integrát térdig a motortérbe mászva bütykölni az út szélén. Meg írta egy srác másik fórumon,hogy 1.2-ért vett szerelemből egy integrát, 3év 25.000-ekm-rel beljebb viszont 2milkával szegényebben úgy döntött eladja,mert nem is látszott rajta a ráköltött pénz. ;)
-
Még nem jöttem rá honnan jön a kipufogógáz az egr-hez. Úgy láttam,hogy a vékonyabb gumicső megy csak az egr-hez a szelepfedélről. Vagy a HF-ről kap közvetlenül kipufogógázt?
-
Szélsebesen cseréltem a bontottra,25km országúti próba alatt nem reklamált.kopp-kopp-kopp. Ezt is szépen kimostam nitróval. A másikkal 47-es kódot dobott az annyit jelent,hogy semmit nem kommunikál.Tehát papírnehezéknek ideális. :D Meg mintha teljesen pusztult egr-rel nem venné úgy a fordulatot,mint jó egr-rel. Ilyenkor gondolom folyamatosan engedi a kartergázt befelé...
-
Kitakarítottam az egr-t nitro-hígítóval,eléggé el volt tömődve a szelep korommal. Próbakör: áá de szépen veszi a fordulatot,aztán motorfék,rángatózás, sárga lámpa....fakk. Kivillogtattam,most 47-es kód ami dörti leírása szerint egr szelep szintén. Van még egy szelepem,ami másik motornál tuti jól működött, próbálkozzak azzal,vagy inkább lefalazás?
-
Svejk a derék katonát olvastad? :icon4: Neki is komoly bajok voltak a fejében,de azért mégsem. :icon4: Egy eset a sok közül: Megy előttem a sor, egy g astra 1.7turbótraktor mögött jöttem, kikerültünk egy szétpakolt utánfutós lomis zsigát. Astrás elkezdte nyomni,hogy alig láttam valamit a koromtól,nehogy bemenjek elé, én meg harmadikban szépen kikerültem és bejöttem elé egy akkora helyre,hogy még egy anyahajó is befért volna(vagy 4 autónyi távolság),erre dudált,villogott,mutogatott. Nem tudta feldolgozni.... ;)
-
Jé ez is 1.2-es! :icon4: Németeknél jót vidulnak a közlekedők is,hogy mennyire jól lép az 1.2 szerintem. Itthon ebben az 1milló irigy ember országában, majd besz*rnak meg mutogatnak meg majd az árokba mennek,mert az 1.2-es corsa jobban megy,mint az övék. :D
-
Szalay-ék Antarája most húzott el az ablak alatt apró gázfröccsel.Meggyőző. :icon4: V8. :D
-
Simán csak a plexire volt rakva. Annál semmi nem egyszerűbb. :icon4:
-
f@szt! Szegeden láttam a 10-es buszon,hogy valami hibajelző lámpa le volt ragasztva tapasszal a műszerfalon. Volános szerelőktől lehet tanulni! :D
-
Már többen mondjátok,hogy egr, így elhiszem. :D Tényleg mintha motorféknél gyújtaná ki a lámpát. Az enyém 96/7.havi autó,nem fogja továbbra is arcomba tolni a sárgát,ha vágok alá sörösdobozt?
-
A cápauszony mindenen jól áll,ugyanúgy,mint az éndzsölájsz meg a nappali ledsor és ne feledjük a lekszusz-lámpát sem. +m3 tükör is kötelező darab,hogy nagyon egyedi legyen a verda.
-
A motorszámot a forgalmiban kell keresni. :D Tizenéves rozsdás blokkon úgysem látszik már az. :icon4:
-
Kartergáz mennyi van? Olajnak van-e benzinszaga? (Dugó mellett szökő keverék a karterban köt ki.) Füstölés különböző fordulattartományon? Olajfogyasztás? Vízhőfok hol áll be és mennyire stabilan tartja országúton? Hangok? Egyenletesen adja le a teljesítményét vagy van olyan,hogy hiába pörög nem húz annyira,mint máskor? Vagy miből szűrted le a felújítás szükségességét?
-
Azt hittem belököd az ingyen adod jó lesz,mert úgyis tudok ingyé csak messze van szöveget. :D
-
Innen néztem mi a 43-as kód,te linkelted vagy két hete. :icon4: A bosch ECU-nál egr a 43-as úgy tudom. Elektromos.