hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
LPG-vel jössz, simán benne vagyok.
-
A tiédnek gyári adatok szerint 2.5mp-el kevesebb ideig kell könyörögni ennél. :D Meglepődnék,ha a szétsikolt, csörgős motorod megfutná 12.5 alatt egyébként.
-
3mp körül látszik az út,hogy teljesen sík. 2 személy+csomagok+teletank,riverside madafaka. 15.2mp. (60lovas corsa gyári ideje) Video Senki nem mondta,hogy ez megy a legjobban a világon,de 30e ft befektetéssel több mint 5mp-et javítani az nem rossz dolog szvsz.
-
Két személy,teletank,csomagok 15.2mp 0-100. Szerintem 60-65között. :D 60-100 4.ben 14mp. 3.ban 8mp. 120lovas Sierrának 10.5mp kell 4.ben a 60-100hoz. Szerintem nem megy rosszul a corsám.
-
Pedig én c12nz-ben rögtön az egr után azt nézném meg. :D Tegnap lámpánál 1.4xep g astra caravan mellé beállt egy 750i bömös, az astrás meg azt hitte,hogy itt verseny lesz....nem volt. :D Tisztában kell lenni azzal,hogy mivel áll le az ember. Nissan quashqai-t négysávoson körforgalom után harmadikban 80 körül simán kikerültem, pedig nyomta neki, mert kormolt rendesen. Egy új Kia sorento crdi is tolta mögöttem kanyar után, amit 3.ban vettem be 60körül, lepadlóztam, mert gondoltam ez egy 2.5tonnás terepjáró, biztosan nem egy nagy szám a gyorsulása. Na ezt például rosszul gondoltam. :)
-
Inkább megmutatom neki a Hsz-eidet. :D
-
Szerintem szekunder levegő szivattyú lesz.
-
Egyszerű. Ha nincs a helyén,akkor teletankolás közben folyik az autó alól a benzin.
-
Az enyémre meg 20-at de 50lóval mértem egyszer és 21.5lett. :D 45lóval ember legyen a talpán aki megcsinálja 20alatt. Ennél optimistábban csak az olaszok adják meg a gyorsulás adataikat. 1.2-es puntoII 16V 80lovat hazudnak rá a gyárban, (teljesítménymérős srác meg azt mondja 100e km után tudnak vagy 68at is,meg Stilo 1.6 100lovas padon 40ekm után 88at tudott :D ), na ezekkel viccesek a 11.5 és 10.5 gyári gyorsulás adatok. A youtube gyorsulós videók 99%-a FAKE,szerintem nagy részét lejtőn nyomják. A belinkelt videón például gurulóstarttal szépítenek egy pár másodpercet. :) Szerk: Ma cseréltem gyertyákat,olajat,szűrőket így mintha 5000 felett sem fogyna el. 2 személlyel és csomagokkal mentem (+100kg) 15.2mp-es 0-100sprintet. 6000-ig leforgatva. Talán üresen tudnék menni egy 14mp-et is. Videóm is van róla csak kábelem nincs megint. :D
-
Gyárilag 140lovas? Jól megy! B) Tengely csere előtt nézted,hogy megfutja a gyári 10.4-et? Meg kellene tudni,hogy nagy gázra hogyan alakul a motorod keverékképzése. Az enyémet emissziómérőn figyeltem,hogy teljes gázra is 1 körül volt a lambda arány. Ha a tiédet sem dúsítja az ECU nagy terhelésen,akkor biztosan dobna rajta a tuningbox is. Illetve ha hideg motornál,amíg dúsabb keveréken megy a motor (ilyenkor a lambda jelét figyelmen kívül hagyja) érzed,hogy nyomatékosabb,akkor tuti használna a box is.
-
Akkor meg az alsó tartomány lenne nyomatékszegényebb,de mind1 mert 80e-be kerül. :D Ez a G astra 1.4xe-vel szétforgatva pont 16mp alatt van 100-on mint az enyém, csak finoman 5000ig pörgetve. :)
-
Arra kínosan ügyelek,hogy amíg nem nyílik a termosztát nem pörgetem 2500fölé. De 5000nél már elfogy a nyomaték,érzem,hogy nincs akkora "húzása" mint 2500 4500 között. Ennek ellenére lehet,hogy mégis jobban gyorsulna.
-
Itt a videó. Teljesen egyenes ámde elég hepe-hupás bekötőút. Az autóból nem bontottam ki semmit. :D Kezdek rájönni,hogyha leforgatnám mondjuk 5500-ig akkor elképzelhető,hogy jobban gyorsulna . :D A videó előtt tankoltam, délelőtt mentem bent Szegeden, nem tudtam megállni,hogy ne toljam intenzíven neki. Aztán eljöttem Dunaföldvárra, út közben akik elémkerültek 100-110 óra szerinti tempónál azokat megelőztem,itt is intenzíven gyorsulgattam. Kíváncsiságból lemértem a fogyasztásom: 7.56l-t kért 147km-re=5.1l/100km :) Előtte ezzel a tempóval,nem ment 5.5alá. Csomagban kaptam a PT-boxhoz egy F16pulse kinget (akksira köthető dolog).Ebben nem nagyon hittem,de adták... A beszerelés után rögtön észrevettem,hogy az alapjárati műszerfal,kárpit zörgések megszűntek,sokkal szebben jár,indul a motor. Valamint a fogyasztáscsökkenés. Ki merem jelenteni,hogy használ és nem átb***ás. A két cucc került beszereléssel együtt 38e-be.
-
Tankolják tele,akkor kiderül, hogy jó-e a tömítés. :D
-
A telefonomon, de 120km-re van az adatkábel. :D
-
Műhelyben? Fényes térbetonon? :D
-
Ami nem látszik,mert olyan apró méretű korom az sokkal-sokkal veszélyesebb ám. :D És azokból rengeteg jön ki a DPF-el szerelt nagynyomású dízelekből.
-
0-100-at is lemértem: 16.3 lett (videóztam,aztán onnan stopperoltam) Lehet kicsit tudnék faragni rajta jobb indulással,de nem ez a kedvenc elfoglaltságom. 30e-Ft befektetéssel szép eredmény ez Szvsz. A gyári adat az x12sz-nek 20mp,az 1.4nz,sz Corsának meg 15mp.
-
Vantaa-t megszállták az UFO-k. :D B)
-
Következő autóm dízel nyomatékcsoda lesz. Lehetőleg DPF nélküli. Nekem tök bejön,hogy adok egy kövéret aztán okádja a kormot hátrafelé. :D
-
Ugyanannyit mint az enyém gázolajból. :D
-
Én kajak azt hittem raccsingolni akart. :D Nincsen téligumi nyáron tapasztalatom. :D
-
Kutya nem foglalkozik ilyenekkel. :D De nem mérvadó, mert ez a például csak 43lovat tud sok év után.
-
Lámpánál csikorgó gumival indult mellettem egy f caravan, azt sajnos nem tudom megmondani milyen motoros,mert csak a visszapillantóban láttam az elejét. :D
-
Akkor ezek szerint egy g-astrába bele lehet borítani egy H-astra árát. :D Az én corsámban is van egy c-corsa ára,annak ellenére,hogy semmi különös nem volt vele. B)