symontemplar
-
Hozzászólások
107 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by symontemplar
-
értem kb ez a jeladó a vezérlésnél az első szívó ágnál vagy hol mert nem tudom hogy mi az a hf neharagudj lehet hogy már be gyöpesedtem mert ma szinte mindent megcsináltam amit leírtam bocs
-
és mennyi idő mire ki megy a kék mezöből a mutató vagy hány km
-
a teszt amit le írtam és ez központi vegyes tüzelésű kazán víz hőmérője mert ha nem muszáj ne szívasson feleslegesen c16nz 92 -es hez a kisebb termosztát 92 fokos.Mondjuk nem tapiztam le a hűtőfelé menő víz csövet beszerelés után de a kérdésem az hogy bent jó meleget fúj a venti akkor a műszer miért mutatja azt hogy hideg a hűtővízem
-
köszönöm a bíztató képeket és a teljesmértékben kielégítő válaszokat
-
szevasztok van 1 óriási gondom ki cseréltem a termosztátot és valamilyen oknál fogva a műszer továbbra sem lép ki a kék színből mi lehet az oka.Beszerelés előtt leteszteltem a régi és az új termosztátot melegítetem a vizet rezsón bele a két termosztát amit kivettem kézzel is lehet nyitni és az újat nem mert erős de olyan 90 c-nál mind a kettő szépen nyitott a hűtőm és a hozzá menő csövem hideg segítsetek
-
értem és milyen funkciót töltbe a lambda szonda?
-
1.6 c16nz 92-es 3 ajtós
-
mint én is 1 órája tudom
-
gondolom a kipufogótoroknál található a Lambda szonda
-
oké megnéztem kibogarásztam és kijött a 13 -as kód ami Lambda szonda – nincs feszültségváltozás ilyenkor mi a helyzet lövésem nincsen mert még azt sem tudom hogy hol van
-
nem bőg csak pörög olyan mintha nehezen akarni fel melegedni és úgy gondolom hogy a fogyasztást beszéljük a fogyasztás topikban :lol:
-
megoldás?
-
köszi majd bogarászok
-
oké megyek nézem kössz remélhetőleg meglessz mert az asszony már kezd sztájokni
-
nekem nem ir semmilyen hiba kódot mert nincs fedélzeti sz.gép beszerelve
-
nekem teljesen más egykis pöcs megy a szívótorok felé mondjuk a membránrudazat ház és nem tudom levakolni mert nem sík a felületem ahogy a gyikban van tiszta retek korom van mindenhol és zserintem a membránom is el szált mit tegyek?
-
92 c16nz 3 ajtós 140000km
-
nincsen ezért nem tudok fsz-ról írni ezért gondolok az agr kiiktatására hogy ez segíthet vagy nem nem tudom
-
oké ez min szép és jó már egy hete olvasom a fórumot de a fordulatom nem egyenlőtlen hanem szép, nem áll le hirtelen a motor sem nem rángat hanem csak pörög egyenletes fordulaton és azstán 30 km után gyönyörű alapjárat ugrik elő a semmiből
-
sziasztok kérdésem szerintetek miért van az hogy 5-10 km után pörög a motor az astrámban mondjuk ez nem téli jelenség inkább ez már régebbi pl nyáron is mondhanti 1 tank=325 km
-
jó és hogyan zárjam le mert egy csatlakozása van a központi ijektorhoz azzal csináljak valamit ?és a fogyasztáshoz köze van vagy ha lezárom köze lessz-e?
-
oksa értem mert nekem 20 km után kivillan motor leállítom ujra indul és nem villágít és ennek a remek műnek javítása tisztítási lehetősége van -e
-
értem gondplom a check-engine vissza jelző a műszerfalon van valamelyik kontrol lámpa mégpegig a kézifék környékén gondolom?
-
jó értem és honnan tudom hogy helyesen müködik?
-
sziasztok szerintetek van-e AGR szelep 92-es C16NZ,motorban
