Sor 6
-
Hozzászólások
222 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Sor 6
-
Szia Mocsi! Köszi az infókat! Nem cseréltem láncot. De a Te eseted után azért fos...k. Gyújtás torony sem volt leszedve,max. egy picit elfordult,mikor festettem a blokkot és nem került a helyére (de már így legalább azt is tudom,mi a neve). :D Ha arra gondolok amire Te. :D A gyújtó és az injektor kábelek sorrend jó. Szerintem már csak egy ember kellene,aki összehangolja a mocit. Ma is pöccre indult,csak... :D A kipuf. meg nekem így is hangosnak tűnik vizsgára. :D Jahhh,behúztam a szélvédőt ma a helyére! :D Nem kis szívás volt vele. :D Miután tegnap agyon takarítottam a gumiját,krómfeszítőt,szélvédőt. Nem,nem csináltam róla képet. Még segítséget kérnék. A műszerfal alját középen a box felett két oldalt mihez rögzítem? Mert nem rémlik hogy bármi tartó lemezt/vasat kiszedtem volna bármelyik gépből is,a lemezcsavar helye meg ott van. Azok nélkül meg nem annyira király. Pláne ha rángatom az alsó "VENT" karokat. :D Thans a lot!
-
Hi! Jelentem,kb. 16:00 órakor beindult az erőmű. Csak első kipuf. csövekkel és a két közép dobbal. Volt hangja. Majd lefestettem (piros volt) a hátsó dobot,felraktam és hatalmas szívások közepette beállítottam (úgy nagy hirtelen) a rendszert. Ismét indítottam az erőművet (este nyóc,nyitott garage),nem lett sokkal csendesebb. :-) :) Iszonyat szarul jár. Alapjárat nélkül,utógyújtásokkal,hatalmas kék füst közepette,mint egy rossz 2 takt-os Trabi. Mindez azért bízom benne,nagy részben betudható a szétbontásnak és a 3 év állásnak. Ettől függetlenül pöccre indul(t). Remélem találok v.kit,aki behangolja a sor 6-ot és hogy nem lesz nagyon szar a gép. :D Ha v.ki fogná a kezem,én magam állítanám be. De már rohadt rég volt benzinesem is. :D Jahhh,és nem akaródzik levegőzni a tank. Why??? Hallani a tankból hogy nagyon szuszogni szeretne,de nem tud. Gondolom a tanksapinak rendesen kell tömíteni (gumival). Vagy nem? Amint leveszem,jó nagy levegőt vesz. Minden cső úgy és oda lett visszakötve,ahol volt. Még puskáztam is a donor tankról. Nincsenek lerohadva a csőcsonkok! Help me!
-
Szia Atti! Köszönöm a válaszokat! Akkor nincs konkrét folyadék igénye semminek. Ringre nem megyek és sehova,míg nincs kész a gép és esetleg nem mehetünk együtt v.hova,jó pár próbakör után még itt a közelben. :D Vezetékkel még lesz 1-2 köröm,de meg fogom oldani. Jahhh,felkerült a váltó is pénteken este! Nem volt egyszerű menet. :D Hely az nem sok. Még a hátsó kardán felszerelése van és teljes lesz az összeköttetés a motortól,a hátsó kerekeken át az aszfaltig. :D De kib@szottul el vagyok már fáradva. :) De ha a fene fenét eszik is,összehozom. Pénz az már egy másik kérdés. :D
-
Ajjjaj! Hi! Sajnálattal olvasom írásod,MoCSoK. B) :D Már előre félek az enyémtől. :D Jahhh,lassan jön a folyadékok betöltése. Ki mire esküszik,mit szeret a váltó,diffi??? Motorolaj egyelőre adott. Jahhh,meg a szervó! Neki kell v.mi "különleges"? Még egy kérdés. Nem akar menni villany az AC-hoz. Test van,a plusz nem akar menni. Ugye a háromezres verziójú vasnak a reléje (7 lábú) van a tűzfalnál? De azt se kapcsolja (most vettem újat,hiányzott). Köszi a segítő válaszokat! :)
-
Már mi is mennénk,nagyon. :D
-
"Nem E85 és hasonló sz@rokat." Én kérek elnézést! B)
-
Gáz nekem nem kell,meg nem is érné meg. Pénzem meg pláne nincs már. B)
-
Hi! Köszi! Utóbbi lesz a megoldás. Héten meg is lesz. Felköszörülik a szerkezetet meg a lendkereket is,mert azok is sz@rok. :D
-
Jahhh,amúgy Hi!
-
Occccccsó? Mennyi? 200-ért szívesebben tankolnék. Nem E85 és hasonló sz@rokat. Csak és kizárólag 98-ast. Igényeim vannak. :D "Lehet,hogy nem is akarod használni??" :D Majd csak akkor viszem ki,ha nincsenek az utakon (üres) vadbarmok. "Mert ha így rendbe van hozva ,ezt el kell dugni majd. és kiáltásokra vinni csak. Tükröket alá tenni stb... :) .." Vannak ilyen irányú terveim (is). Mit kezdjek a kuplunggal? Még nem kaptam kimerítő választ. :D Attinak köszi,ha tetszik a gép!
-
Nem szeretem a pasztát,csak ha és ahol nagyon muszáj. Megszáradt,leváló darabok nem igazán frankók a felszívott motorolajban. Pont a 2.5-esről raktam át a felszívó szűrős részt (törött volt),tele volt megszáradt piros paszta ganéjjal. Alig bírtam kibányászni és csak reménykedem hogy nem maradt több benne. B)
-
Sajnos közelebbi képet nem csináltam róla. Ott az a réz. Látszik az. https://picasaweb.google.com/V8engines67/Mo...247143339391714
-
Amit még kérdezni szerettem volna. A főtengelytárcsa alatti "réztuskónak" mi a szerepe? B)
-
Gratulálok! Bár már ott tartanék ahol Te. :) Szélvédőt se teszel bele? Nyár jön. B) Jahhh! :lol: https://picasaweb.google.com/V8engines67/Mo...246862455858770 Sajnos nekem úgy tűnik,meg van égetve a lendkerék is. Mondjon már v.ki v.mi okosat,mi a lóf@szt csináljak? 2.5-essel egyezhet a kuplung? :) De a válasz szerintem nemleges,mivel hogy az csak 140 ló (sincs). Bár,sok reményt nem fűznék hozzá,hogy az is jó. A felmatricázásokból ítélve. :( Jahhh,nem kevéssé szidtam az Opel eme motorjának olajteknő tömítés megoldásának a feltalálóját! :) Tudok fogalmazni,mi? B) A négy saroknál lehet hogy szivárogni fog. Esély meg van rá. Bár,oda adtam kis masszát azért,de... :D Mennyire szokás megtépni a teknő csavarokat? Most még egyelőre csak 10-es csőkulccsal húztam meg. Ugye a parafa vége,az íves gumik alá van rakva? Nem kicsit vakartam a fejem,hogy legyen. Na meg hogy hogy fog megállni a tömítés,míg felteszem a teknőt. (Még mindig egyedül csináltam.) Már "csak" a hátsó főtengelyszimeringre várok. De lehet,azt majd már a helyén benyomom.
-
Még ha "csak" 100 lenne. B)
-
Köszi a választ! Majd megrágom még a dolgot. Tényleg halál válság lett nálam. :) Pedig átíratni,vizsgáztatni és pláne tankolni kellene majd bőséggel. :D Nyomtatok majd pénzt. Vagy itt van még a Gazdálkodj okosan v.hol,abban még van sok forint. B)
-
:D
-
Na,kell az a sör,mi? :( Köszi! Mindenképp (szokásom) megfelelő tárgyat keresek a szimeringekhez,csapágyakhoz (is). Amúgy,jelentem kioperáltam mindkét tömítést egymagam (már most kb. az ötödik célszárszámnál tartok,csak a Monza kedvéért,amit gyártottam,mert lehúzóm sincs,így faragtam gyorsan) és elkeseredve láttam,hogy a kuplungtárcsa is csere érett (szegecslábakat már épphogy nem súrolja). Még a gyári GM. Tömítések is. :D Pénzem meg már elfogy(ott). :) Szokás külön cserélni a tárcsát a szerkezettől? B) Thanks a lot everyone!
-
Szia TAscona! (Tulajdonnév nálam mindig nagy betű,csak azért. :D B Ascona-t meg még kedvelem is. :) ) Köszönöm a válaszokat! Örök hála minden segítő tagnak! Vagy majd esetleg 1-1 sör ha netán találkozunk v.hol. :D Öcsém hazaér és neki is esek a szimeringeknek. Remélem nem szo...ok majd sokat a ki- és beszereléssel. :( Más balos csavart nem találok? Akkor az az 1 már meg volt. :)
-
Szia Tascona! WOW! Nagyon szépen köszönöm! Sokat segítettél. B) Jól sejtettem én hogy nem fog beférni a teknő a helyére,ha a sor 6 bent van. De hogy tudták ilyen módon kitalálni. Ez nem vall a németekre. Inkább franciás. :D Akkor mégiscsak kint kell összehozni a cseréket és az olajteknő helyrerakását is. :) Van esélyem hogy be tudom támasztani a főtengelyt,átforgás elkerülendően (mert ugye légkulcs nincs,amivel leveretem a csavart)? Huh,de szép megfogalmazás. :D Apropó,a tárcsa és a szerkezet csavarokat nem kell cserélnem? Elég a menetrögzítő? Vagy esetleg még az sem kell? :( Gyorsan felteszek még egy hülye kérdést. Persze lehet mire meg lesz a válasz,már megoldom,de azért mégis. Balos,avagy jobbos a főtengely vég csavar? (Nem vagyok szerelő,de már most próbálkozom. Sz...pok egymagam. Csoda lesz ha egyáltalán beindul a motor.) :D
-
Hi Opel-osok! Szeretnék (ismét) virtuális segítséget kérni. Ha a 30E mocin lebontom a kuplungszerkezetet,relatíve könnyen ki tudom cserélni a hátsó főtengelyszimeringet? Szeretném megoldani még beemelés előtt (szombat :) ). Érdekelne az első tömítésnek is a menete. :D Nem szeretnék a motortérben kínlódni velük. Bár,már előre félek,hogy azok beszerzése sem lesz egyszerű. :( Az utolsó hülye kérdésem: Ha olajteknő nélkül emelem be a sor 6-ot,fel tudom majd szerelni utólag a bölcsőtől a helyére??? Mert ha nem tévedek,azt az első vezérlés fedelet le kell szedni majd az első tömítés cseréhez és mindez úgy oldható meg nálam (tárcsa leszedés),ha már van kardán és minden,mert légkulcsom nem létezik,"leütni" a csavarját. :) Előre is köszönöm a válaszokat! Jahhh,nincs már bakokon a gép és már meg van varrva a tetőkárpit is! Remélem jövő héten elkezdem felrakni a helyére. B) Bye-bye!
-
Szia Atti! "Még jó,hogy magadnak csinálod,és nem rendelésre. Nem lenne annyi pénz,hogy a lelki ismeretes melódat meg fizesse valaki. Ha csak nem Milliomos." :P Köszönöm! :P Próbálkozom a legjobbat kihozni belőle,de látom és tudom hogy túlzásba viszem. :P
-
Hi! "Gratulálok a kocsidhoz ,gyönyörű munka! Majd ha kész szeretném látni élőben!" Köszi! Remélem hogy fogják látni többen. Ez a terv. Nem szeretném teljesen eldugni a kíváncsi szemek elől,de az biztos,hogy "vigyázós" autó lesz. <_<
-
Hi! Szépen ki vannak hegesztve a tornyok. :P A többi tetszetős. Nos,az enyém még csak itt tart: :angry: https://picasaweb.google.com/V8engines67/Mo...039199639316082 Május vége az új terv a befejezésre. <_< Remélem úgy lesz már végre. :P
-
Hi! Nekem is úgy rémlik hogy a hűtő mögött a kereszttartón megy át. Mivel most pakolászom összefelé a gépem <_< ,én is ezen vaciláltam. Jahhh és ha már volt téma! Nem sok dolgot szoktam kérni,de nem kaphatnék egy kis segítséget én is? Nem tudom,jelenleg valósak-e a biztik Amper értékei a gépben,gyanítom hogy nem. Lényegében kezd már működni elektromosan,de szeretném teljesen rendbe rakni. Na meg mivel tök hülye vagyok a német nyelvhez,jó lenne egy fordítás is a biztitábla takaró nyelvezetéhez is. Mi,micsoda? Mit működtet? Elkezdtem már kikeresgélni,de... :P Erre ha lehet és van segítség: monza.peti@gmail.com Köszi! Peter Jahhh,meg azt hittem nem érhet már nagy meglepetés,azaz,nem lesz már nagyobb szop...s,de mégis! Nem találok féknyereg felújítót (hozzá valót). A spanyol utángyártottakat hozza csak,de nincs köztük ilyen kialakítású. Sajnos az Opel meg már megszűnt létezni itt,de gondolom már ott sem lenne,mivel még a gyári programban sem találni Monza-t. :angry: Az első porvédők hullák totál,meg a hátsók is lyukasak.