Rauros
-
Hozzászólások
175 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Rauros
-
Sziasztok! Valaki mester leírná nekem lépésről lépésre, hogyan kell meghúzni az első kerékanyát? Szerzek addig nyomatékkulcsot. Azért kérdezem, mert már a kezemben van az új kerékcsapágy és az új agy, de egyszer már rosszul csináltam és most jól akarom! Köszike :D
-
vbisszatérve az AC-ra, a motornál megvan a nyomás? Mert a pumpától azért még van pár dolog a motorig..
-
A jobb oldali sárvédő alatt/benn/mögött van egy tartály, ami aktív szénnel van feltöltve. Ha ennek a szövete átszakad, a róla jövő cső megtelik aktív szénnel és betaknyolja a légtorok dolgait. Bejut a levegőrendszerbe is és okozhat rángatást. Nekem volt ilyen hibám is, úgy jöttem rá, hogy a gumicsöve merev volt már a benne lévő széntől. Húzd le ezeket a csöveket és nézd meg üresek-e. Ha ganajos akkor ilyen tartályt venni kell a bontóban.
-
Nekem rángatott alapjárati motor miatt, aztán a változatosság kedvéért gyertyák miatt (pedig a gyertyán semmi sem látszódott), aztán rángatott EGR-szelep miatt, aztán rángatott aktívszén-szűrő miatt - így szépen sorjában. Üzemanyagnyomás megvan?
-
ja, igen, így van.... na, hát én nem merem ezeket összevezetni, inkább külön csinálok nekik átlátszó tartálykákat :D oszt lessz ami lessz. Tegnap levágtam - inkább lebarmoltam a kipuf. torokról a hővédő lemezt mert nagyon zörgött. Remélem nem lukad ki hamar a könyök....
-
De akkor minek van kettő?
-
SZiasztok! Látom a remek megoldásokat a kartergáz visszavezetésre! Külön tetszik a befőttesüveges megoldás :D Én is megcsinálnám, de az a bökkenő, hogy az én hengerfejemről két cső jön le: egy kisebb átmérőjű és egy nagyobb és mind a kettő a légtorokba begy. Akkor ezeket hogyan egészítsem ki lecsapatóval? Csak a vékonyabbik csővel foglalkozzak?
-
Ahha! Na az lehet :D
-
Ja, egyszer nekem is leesett a motor, baromi hangja volt, mert még mentem úgy vagy 15 km-t évekkel ezelőtt, de sztem ez most más.....
-
SZiasztok! Már jó rég írtam ide..... A következő problémával állok szemben: Ha hirtelen gázt adok és a kocsi sebességben van - nyikkanást hallok a motor felől, de ha menet közben fékezek vagy kinyomom a kuplungot - akkor nem. Ha óvatosan adok gázt sebességben, akkor nincs nyikorgó hang. Tehát mindíg hirtelen gázadásnál, vagy mikor hirtelen felengedem a kuplungot és megtörténik a gyorsítás. A kuplunggal lehet a probléma? Vagy esetleg a motorfelfogatással? Szerintetek mi? Olyan kimondottan fémes nyikorgó/nyikkanó hang. Egyébként a géppel más gond nincs, nem csúszik a kuplung stb. Előre is köszi a segítséget!
-
Én olyan 10% körüli teljesítménycsökkenésre tippeltem érzésre, ami nincs is messze a 9-től.....
-
Aha, tegnap este óta tudom h beteg vagyok, mert hétvégéről maradt egy söröm a hűtőben amit nem ittam meg.
-
Kicseréltem a gyertyákat és lám, nem rángat a dög. Éreztek ti is ebben a nagy melegben teljesítmény-csökkenést? - mert én nagyon
-
Tengermély tiszteletem és köszi! :D
-
Sziasztok Szerintetek hol találok olyan kis műanyag bizbaszt, ami a motorháztető kitámasztókart rögzíti? Mi lehet a neve? Nagyon zörög menet közben és már rég eltört.... A UNIX honlapján nem találom.
-
:rolleyes: Hátsó csomiajtó milyen állapotú? Mennyi?
-
Szerintetek okozhat-e bármiféle érzékelhető rendellenes dolgot, ha az olajbetöltő sapkám nem zár rendesen mert egy utángyártott szar? Eltört belül, még nem esik le és az olaj sem verődik ki alóla, de biztos nem tömít légmentesen
-
Aha, ez érdekes, akkor biztos az a baj h nincs baj
-
Nem, bontottat. Pár éve vettem, most beraktam de még nem próbáltam ki. Majd holnap reggel ;)
-
unalombul kicserélem a lambda-szondát, hátha amiatt rángat
-
gyújtáskor ég... ja nem... VILÁGÍT! :rolleyes:
-
Sziasztok Egy ideje nem tudom kivillogtatni a hibakódokat, mert hiába zárom rövidre az 5-6-os lábakat a szervízcsatin, nem villog a csekklámpa, viszont ilyenkor hallom, hogy az alapjárati motor meg kerreg mint az állat... találkoztatok ilyesmivel már?
-
Dehogy köll összeadni.... vagy igen? Nekem külön külön pólusonként 1mm
