Norbi88hun

Nekem most patronos van ha jól értem, hogy mi az. Híd-kaszni közt nincs az a rugós biszbasz. Ha jól tudom más patron kell a tárcsáshoz. Milyet keressek vagy hól?

Sziasztok Hátsó fékemen mindent kéne cserélni. Dob, betét, kötél, munkahengerek ez így viszonylag nagy összeg, de nem is ez a baj, hanem arra gondoltam, ha már minden gatya akkor inkább feltennék egy tárcsás hidat, de azokra az abs osztja le a fékerőt, hogy ne blokkolja túl a hátúlját. Dobféknek a szabályzója nemhiszem, hogy jó lenne.. Kérdés, hogy milyen megoldás van, hogy elöl nagy fék hátúl tárcsa legyen és megfelelő arányban fogjanak a fékek? ABS beszerelésre nem sok kedvem van.. 92-es C18nz 3ajtós. Köszi

Heló. A héten cseréltem gázszűrőt és mintha motort cseréltem volna. 90LE így sincs meg, de sokkal jobban reagál a gázadásra mint eddig. Kiváncsi vagyok a fogyasztás miként változik. Eddig 10et evett pesten. tavaj még 9el elment. Amúgy az érdekes, hogy hidegen is egyböl átvált gázra indítás után és amíg be nem melegszik szinte hiánytalanúl meglenne az ereje, de hidegen nem tapossuk és ahogy melegszik be elkezd gyengülni is. lovato központis rendszer. motorban 310e van gázban 200e c18nz

Heló. Olajcserén változik valami gázüzem esetén? Kell lpg-s olaj vagy előbb kell cserélni vagy esetleg később is ráér? Autóm c18nz castro 10w40et raktam bele 308000 e km van benne ebből 200e gázzal ment olajból 8000után 1-2 deci fogyott max. Más: keverőfej miatt magasabban van a pillangószelep ház ezért a gumicsőben van egy nagy törés (csökken az átmérő miatta) ezzel találkozott már valaki? van rá megoldás vagy jó ez így? Itt ott még befúj a menetszél a légszűrőbe ezért 60felett leáll.. vicces ahogy lejtőn gyorsul úgy esik az alapjárat.. pest 16.kerület-Érd vonalban kb 30km 9-9.5et eszik amúgy.

heló. nemrég vettem egy c18nz astrát. 10 éve lett bele lovata gáz szett low eco elektronikával beépítve. azóta kapott egy kb 60l es tartályt. Fogyasztást még nem tudok biztosat mondani, de városban pest-érd 9-12 közt lehet. Benzinnel be be rángat lehet, mert a gázt tanulta be a computer. gázzal megy rendesen. a szívósor felé menő csövön van egy elektomos szelep és egy kézzel állítható is.. Egy gondom van vele. Meleg motornál hibalámpát tesz ki és bármilyen furcsa dús keverékre panaszkodik. próbaképpen úgy elvettem a gázt, hogy ki sem pörgött, de a hibalámpa akkor is kint volt. Mi lehet a probléma? Autókhoz értek, de a gáz még új dolog számomra.. Segítségeteket előre is köszönöm. elég új kábelek, elosztófedél van. Megvételkor 2 pólusú ngk volt benne gyári gyertyának megfelelő most 3 pólusút találtam otthon. újat voltak gondoltam hátha, de semmi. Tudom gáznak nem jó a több pólusú, de már nemigen tudtam mit csináljak.. Ja lambda monitorral is enyhén dús keveréket láttam.. Légszűrő betét nélkül is dús de úgy végképpen fuldoklik a motor tehát nem a szűrő miatt kevés az oxigén. Motorom nemigen éri el a 90fokot. kb 80-90 közt táncol vagy xar a termosztát vagy 85fokos... Ezek a gázrendszerek esetleg tudják állítani a dúsítást a hőfokhoz képest??