Fort
-
Hozzászólások
1.628 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Fort
-
Gondolom a városból mire kiérsz a munkahelyre,azon a távon nézted csak!Csak mert ha nyitva maradt,akkor ha lassan is,de azért 77-78 fok fölé kellene mennie hosszabb úton!A fogyasztást én is úgy tudom hogy megnő ilyenkor! Elkezdett valami zörögni az autómban a motortérnél,mint ha egy csavar nem lenne meghúzva! Álló helyzetben nem csinálja,így nem tudom megnézni sem,de hátha vannak ötleteitek! Próbáltam telefonnal hangfelvételt készíteni,de azon nem hallani,pedig elég hangos és idegesítő! Indulásnál,gyorsításnál semmi hang,de ha lassítok,vagy gurulok üresben,akkor kezd el zörögni! Minél lassabban megyek,annál jobban zörög!Ha pluszban fékezek is,akkor még erőteljesebb a hang! Nem számít hogy a kuplung be van e nyomva vagy sebességben van e az autó! Megnéztem a bilincseket,hogy nem e az ér a motorháztetőhöz vagy valahová,de nem!
-
Mielőtt rászánod magad,írj egy pm-et,mert egy két dolgot megmentenék belőle ha lehet :D :)
-
Az Irmscher rugói és lengéscsillapítói teszik nem 60/40-re,hanem papíron 30-ra! E-Bay-en használtan kemény 5.5 euróért adtak el egy első-hátsó szettet!Rugók+csillapítók :lol: (rossz helyre születtem) Csövesek teleszórták az utat a kertünk felé cseréptörmelékkel és mikor mentem arra,nem is gondoltam,de hamar leért az alja, szóval tényleg alacsony! Nem okoz gondot hogy ennyire ül az autótok?
-
Szerencsére megúsztad :lol: Én is tegnap reggel indultam haza -2 fokban,nem is volt gond (80-90km/h) és viszonylag száraz út,nem csúszott,mire hazaértem -6,5 és arra lettem figyelmes hogy a város előtt már mindenki 20-30-al megy!Kis fék és mint ha nem is nyomtam volna úgy csúszott (ABS épp világított,így nem ment) Ugyan úgy nézett ki az út,csak gondolom itt volt egy kis eső vagy nagyobb olvadás és az fagyott vissza! Azt hiszem többet fogok fékpróbákat tartani! :lol:
-
Nem tudom idézetet hogyan lehet beszúrni,így bemásolok egy hozzászólást: "A hídtest-karosszéria között 4 db, a hosszlengőkar menetirány felőli végén oldalanként 1-1, a keresztlengőkarok belső végén oldalanként 2-2, a keresztlengőkarok külső részén a hosszlengőkar felől oldalanként 2-2 (ezek igazából műanyag perselyes gömbcsuklók, ezért kis nedvesség hatására is berohadnak könnyen, én most cseréltem nemrég, mindegyiket megkentem egy kis MoS2 zsírral -féltengely csuklóhoz való-, hátha így tovább bírják), ezeken kívül már csak a stabilizátornál van oldalanként 1-1 gumiszilentes kutyacsont, valamint oldalanként egy-egy szilent."
-
Ezt komolyan kérdezed?? :lol: Szerintem a Bárdi rendszerében benne van az összes,hogy milyenek vannak hátul,típus,ár bejegyzéssel! ITT van egy kép róla hogy hol mi van!
-
:lol: Azért ha erre jársz,szólj,elviszem őket! :lol:
-
Ne Fehérvártól nézd!A lényeg hogy sajnos sok az oda -vissza 400-440 km!Biztosan el fogják vinni ennyiért gyorsan!
-
Szégyelheted magad,hogy ilyen messze laksz! :lol: Érdekelt volna,mert nekem a vezető ülés fix majdnem és ennyiért pont jó lett volna :lol:
-
Mindegyik autó elérheti azt a bizonyos "menthetetlen" állapotot,de a párom G Astrája 20-al is ki akar csúszni egy kis havon a kereszteződésekben pedig nem kopott Michelin Alpin van rajta és ezt már tavaly is tapasztaltam!Gondolom ennyivel könnyebb...
-
Az ékszíjnál van egy műanyag darab,ami a kerékjárat felől és alulról is védi az ékszíjat!
-
Ma az volt a célom hogy csúszkáljak!Jó volt megtapasztalni hogy meddig lehet elmenni és mi az,ami már sok ebben az időben! Elvinném a páromat is,de ő hülyeségnek tartja,holott szerintem jobb egy "biztonságos" úton megtapasztalni hogy milyen amikor megcsúszik egy autó és hogy mit lehet vagy érdemes csinálni,mint ha a forgalomban derül ki! Az írásod második részét mint ha én írtam volna,mert erről panaszkodom már napok óta mindenkinek! Az első fagy után nem győztem kerülgetni a 50-60-al haladókat(főúton) A kamionosokat nem említeném,mert ahhoz valami dühöngő rovatot kellene nyitni :excl:
-
Csak nem beszerelted már a tiédbe Adam1? :excl:
-
Nekem meg Rockstone S110 van fent!Az autóhoz kaptam 4db újat!Semmi jót nem fűztem hozzá de legalább nem kellett vennem! Most hogy leesett egy kis hó,gondoltam azért kipróbálom egy elhagyott aszfaltos úton hogy mit tud a friss hóban! Meg persze egy kis tapasztalat sem ártott a Vectrával,mivel ez lesz az első telem vele! Kellemeset csalódtam a gumikban,nagyon szuperül tapadnak(mondjuk még szinte tökéletesek a bordák rajta) és az autó sem okozott csalódást!Szépen egyenesben lehet tartani és könnyű vissza hozni is ha jobban megcsúszna! Sajnos a bal oldalon a kézifékem még mindig jobban fog és eléggé kopogott,csattogott is az az oldala ha az autó keresztben volt,így azt még egyszer majd meg kell nézetnem!Ha szét nem esik,ráér,mert csak parkolásnál használom... A vízhőfok mutató sem ment 100 fok fölé és hazafelé 2 perc alatt beállt 83-ra újra!Ventillátorok mentek,így legalább azokat is leellenőriztem!
-
Az "olcsóbbak" közül én meg a Fulda Montero-t ajánlanám és a Goodyear gyártja :lol:
-
Google után: "A rendszer három jól ismert funkció (elektronikus fékerőelosztó, blokkolásgátló, kipörgésgátló) kombinációján felül a dinamikus menetstabilizáló funkciót is tartalmazza. - Az elektronikus fékerőelosztás az útviszonyok és a jármű terhelésének függvényében osztja el a féknyomást a négy kerék között. - A blokkolásgátló (ABS) fékezéskor megakadályozza a kerekek leblokkolását, miközben fenntartja az autó irányíthatóságát. - Nem megfelelő tapadású útfelületen a kipörgésgátló megakadályozza a kerekek kipörgését. Különösen a csúszós úton való elindulásban nyújt nagy segítséget. - Elektronikus Stabilitás Program (ESP) minden körülmények között stabil úttartást garantál. A jármű közepén elhelyezett érzékelő összehasonlítja a valós és a vezető szándékának megfelelő haladási irányt. Ha az eltérés számottevő - alul- vagy túlkormányozottság esetén -, a rendszer egy vagy több kerék fékezésével korrigál, és szükség esetén a motor nyomatékát is módosítja. A stabilitásszabályozó rendszer a változó lengéscsillapítás és az automata sebességváltó vezérlőegységével is kommunikál. " Gondolom a sport változat keményebb futóművet,sport üléseket is kínál a spoilereken kívü ez mellé a 2000-es motor mellél!
-
Köszönöm szépen,sikerült a "műtét" a leírások alapján! Egy behajtóval kb 10-15 perc alatt sikerült kiszednem az egészet!Az index kicsit nehezen akart kijönni,de egy nagy csavarhúzóval könnyen ki tudtam feszíteni! A burát is levettem,megtisztítottam a régi ragasztótól és sziloplasztal tettem vissza! A magasság állító ki volt akadva,de könnyen visszament!Az oldal állítón viszont az egyik műanyag fogaskerék,ami az állító csavart tekerné ki van kopva teljesen(nem a fogaskerekes része,hanem az alsó)így azt nem lehet állítani pedig eléggé az út közepe felé visz! Kiszedtem a fogaskereket és egy vékony fogóval tekertem rajta párat,majd ha vissza lesz téve állítok rajta még! Valaki már piszkálta mert valamivel be volt ragasztva! :excl: Ma nem sikerült befejeznem,mert a gumi széleket vissza akarom szépen ragasztani rá,de örülök hogy a lökhárítóval nem kellett bajlódnom! Megnéztem az övfeszítő csatlakozóját is!A vezető ülés alatti csatlakozóba nem volt bedugva a biztosító műanyag,az anyós ülés alattiba viszont be van dugva! Lehet hogy ez okozza a hibát?? :( Gondolom annak nem kellene bedugva lennie...
-
Egyet értek veled :(
-
:lol: :excl: Most megyek szétszedni a lámpát és akkor megpillantom azt a lemezt!
-
Már ha Vectra B van a tulajdonában :excl: mert elég bután fog kinézni az F astrára felszigszalagozva :( Nagyon sokan dicséritek ezt a B2-es lámpát!Beszögelhető könnyen a B1-es helyére?
-
Köszi,csütörtökön otthon leszek,megpróbálom lökhárító nélkül a leírtak alapján megcsinálni...
-
Ne a magyarországi autókat nézd!Vagy ezek szerint rossz helyen kerested eddig :excl:
-
Ha már lúd,legyen kövér.... :lol: Nincs semmi bajom ezzel a motorral,kimondottan szeretem!Annyi talán hogy lehetne kicsit erősebb! Azért egy 2000-es motornál van ami jobban meglep! :excl: Öcsém BMW-je (520i 24V)papíron erősebb és hátsó kerekes,még sincs semmi bajom vele!(majd ha leesik a hó) :( A meglepődést az okozta hogy 2 évig motoroztam és alig vezettem közben autót! Előzéseknél volt érdekes a dolog,mert azt hittem az autó is úgy gyorsul,aztán hamar kiderült hogy nem :lol:
-
A lényeg hogy ki legyen vonatva a forgalomból!Se rendszám,se semmi és mehet fel a trailerre,úgy behozhatod!Ha van rajta "rendszám"és bontásra hozod,akkor már bonyolultabb,de van elég sok oldal a neten ahol ezzel foglalkoznak és pontosabb infókkal tudnak szolgálni! Nem árt ha előtte utána olvasol,nehogy többe kerüljön a büntetés mint a "donor"! Én is nagyon szeretnék egy 2.5 V6-ot!Biztos megvan a maga élménye,de nem tudnám fenntartani sajnos! Gondolom az alkatrészek is drágábbak hozzá mert erősebb a futómű,fékek stb!2000-es felett szerintem csak dízelem lesz! Megnézegettem a 2.2 16V Sport változatú Vectrákat!Gyönyörűek vannak az e-bayen!
