Laca49

Enyém... astra f caravan combi... 1,4 C14-nz a gyertyakulcs 16 mm es vagyis a gyertya kulcsnyílása

Semmi nem tört, nem görbült.. ( Szerintem iszonyatos szerencsém, hogy alapjáraton és üresben állva szakadt el a szíj, no és ,hogy kötélről nem próbáltuk indítani a vontatáskor :D) már itthon van az autó szépen ketyeg

Nem tudni... előbb hoztam meg az új vezérműszettet. Hál istennek van egy megbízható ismerősöm.. rövidesen nekifog és kiderül..

Köszönöm! Végig próbálom... Isten vagy kérlekszépen!! Nem forog a rotor!! Vezérműszíj szakadás! A kezemben van a szétszakadt szíj:D

Indítózás közben nem hallom... tekintettel rá, hogy elnyomja az indítózás hangja,,, de gyertyát kivettem és tök száraz... nem úgy tűnik, mint ha kapna benzint.

Meg--- megvannak.... a komplettelosztót nem próbáltam ki ,mert azon volt kinyúlva a HAAL jeladó de előtte ismerős kicserélte a trafót és a vezérlőt is... Előbb végeztem... a trafót is kicseréltem a régire és a vezérlőt is... semmi.... az ég világon semmi.. Holnap kimérem megy e feszültség a trafóhoz egyáltalán.. De ilyen hihetetlen dolgot, hogy álló jármű, járó motorral egyszer csak se kép- se hang... Megijedhetett feleségem közeledésétől:D A gyújtás ráadásakor egy hosszú szikra és az indítózásnál semmi szikra nem utalhat a gyújtáskapcsolóban valami gebaszra? biztiket is átnéztem mindet.. semmi gond..

Üdvözlök mindenkit! Adott egy 96 os opel astra caravan C-14 NZ motorkóddal... Ma beültünk... sétakocsikázás.. kb 30 kilómétert tettünk meg szép nyugodtan... Hazafelé feleségem szeretett volna vezetni (évek óta nem tette ) :D Na.... lehúzódok... kulcs benne, motor jár helycsere... Feleségem beül erre az autó mint ha UFO-k szálltak volna el felettünk leáll !!! Visszaülök, próbálom indítózni ,az ég világon semmi Benzinpumpát hallom.. az önindító teker de gyújtás semmi pipákat széthúzom, rotort megnézem.. szép tiszta... ráindíttatok.. a gyújtás ráadásakor gyújtókábel végén egyetlen hatalmas szikra utána semmi. Telefon, hazahúzatás... Egy éve lett bele téve új komplett gyújtófej rotor egyben.. valamint új gyújtástrafó és alatta az a kis vezérlő elektronika... Ha nem velem történik ezt senkinek el nem hiszem.. Ahogy a feleségem beült a cockpitbe.. a gyújtás eltűnt mint a 19-es repülőraj Fort Lauderdale-ből Valakinek esetleg tippje volna erről a nem egyszerű történetről? Banális dolog vagy komolyabb történet lehet? Köszönöm a tanácsokat előre is. Laci Módosítva 39 perce : Laca49

Üdvözlök mindenkit! Adott egy 96 os opel astra caravan C-14 NZ motorkóddal... Ma beültünk... sétakocsikázás.. kb 30 kilómétert tettünk meg szép nyugodtan... Hazafelé feleségem szeretett volna vezetni (évek óta nem tette ) :D Na.... lehúzódok... kulcs benne, motor jár helycsere... Feleségem beül erre az autó mint ha UFO-k szálltak volna el felettünk leáll !!! Visszaülök, próbálom indítózni ,az ég világon semmi Benzinpumpát hallom.. az önindító teker de gyújtás semmi pipákat széthúzom, rotort megnézem.. szép tiszta... ráindíttatok.. a gyújtás ráadásakor gyújtókábel végén egyetlen hatalmas szikra utána semmi. Telefon, hazahúzatás... Egy éve lett bele téve új komplett gyújtófej rotor egyben.. valamint új gyújtástrafó és alatta az a kis vezérlő elektronika... Ha nem velem történik ezt senkinek el nem hiszem.. Ahogy a feleségem beült a cockpitbe.. a gyújtás eltűnt mint a 19-es repülőraj Fort Lauderdale-ből Valakinek esetleg tippje volna erről a nem egyszerű történetről? Banális dolog vagy komolyabb történet lehet? Köszönöm a tanácsokat előre is. Laci

Üdvözlök mindenkit! Opel Astra caravan 1996 1,4 C14 NZ motorkóddal tulajdonosa vagyok Segítséget szívesen fogadok... Leírom a problémát, ami nem egyszerű.. Évek óta volt visszatérő gyújtás problémám.. főleg esős- párás időben... és főleg rövid kezdő utak után.. leállás után nem indult a gép.. Majd rendeződött a dolog és akár hónapokig problémamentes volt... előfordult még hirtelen gázadásnál megtorpanó motor...úgy két éve szerelő állítólag motor vezérlő egységet cserélt de nem hiszem.. nem változott alapvetően semmi.. úgy egy éve a gyári rádiót csak véletlenül lehetet bekapcsolni.. leírom, hátha köze lehet a dologhoz... illetve hirtelen gázadásnál amikor a motor megtorpant, erőlködött.. a jobb ajtó felől a vezérlő környékéről halc cicerésző hang hallatszott.... Múlt hét szombaton esős idő.. indítanám nem indul. Osztófedelet levettem.. rotor kopottas az érinkezők kissé korrodáltak de száraz,. kitakarítottam. kontakt spray... feltettem... indult... sőt... szokatlanul jól harapott... délután 2x 40km gond nélkül.. Másnapreggel meló 4 km re... odamegyek leállítom.. hamar végzek indul gyorsításnál kissé dadog... 4-500 méternél lehörög.. megáll Osztófedél le kitöröl.. ,kontakt spray... nem indul... játszadozás akku merülésig... haver, vontatókötél- hazahúz..hja... kötélről sem indul.. Gondoltam kipiheni magát másnapra de nem délután összes relé csatlakozó vezeték átnéz megmozgat, kontakt spray semmi... másnap autószerelő ismerős nézi... szikra semmi... megbeszéljük... másnap hoz új gyújtótrafót új osztófedelet . új rotort... kicseréli... semmi... délután elmegyek gyújtás vezérlő elektronika betesz.... semmi.. Jelenleg komplett gyújtás elosztót várom de már abban sem bízok... Ha valakinek volna hozzá ötlete mi a bánat lehet ez... sokat tudna segíteni vele.. Előre is köszönöm. Laci.