Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Astra G szervízelés

tilona

tilona által
in Astra G

 Megoszt

Recommended Posts

wessz Newbie

wessz

Elküldve
Elküldve
Egy tempomat nélküli autóban ez mit takarhat??? :lol:

P0571=Tempomat fékáramkör A funkció-rendellenesség

Nem tippeket, hanem szakitól ha lehet konkrét választ szeretnék :lol:

P0571 Féklámpa kapcsoló áramkör helytelen jel

P0571 Féklámpa kapcsoló áramkör hiba

semmi köze hozzá hogy tempomatos vagy nem cseréld ki....

Link to comment
Megosztás:
  • Hozzászólások 9,1k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

gedikart
gedikart

Akku sarut célszerű lekötni. Leveszed a légszűrűház fotószelepre menő csövét. Utána ez a látvány fogad: http://kepfeltoltes.hu/161110/IMG_5296_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Kombi fogóval összenyo

Handbrake
Handbrake

Ezért segítség egy  fórum, egy közösség. A tanács, tapasztalatmegosztás ingyen van, a tudat, hogy segíthetsz másoknak is megfizethetetlen.

Bombero
Bombero

Az elmúlt pár év alatt néhányszor jól jött az a tapasztalat, amit a fórum tagjai megosztottak egymással. Most ehhez szeretnék én is hozzájárulni. Kb. fél éve kezdődött, hogy az autó (Z14XEP – 200

Közzétett képek

freeze Newbie

freeze

Elküldve
Elküldve
az hogy lehet, hogy szíjas és szíjas között ekkora a különbség?

Az egyiket 60-nál a másikat 150-nél?? :lol:

Amúgy meg azt hittem a twinportok mindegyike már csak láncos :lol:

Akkor az enyém sem biztos, hogy láncos?

Z14xep 2007-es már csak az lesz, nem?

így lehet:

DSC06040.jpg

A vízpumpát kivették a vezérlés köréből, kevesebb a kanyar és erősebb a szíj is.

A z14XEP és a Z12 XEP egy másik motorcsaládba tartozik azért láncos.

A z16XEP pedig a szíjas motorcsaládnak egy továbbfejlesztett változata, sok újítása is van benne a a TWINPORT szelepen kívül is. Ergó a Z14XEP és Z16XEP motornak nem sok köze van egymáshoz.

E tekintetben a Z16XEP-nek több közös vonása van a Z14XE-vel mint a Z14XEP-vel.

Bár ez az összehasonlítás sem helyes igazán.

Link to comment
Megosztás:
jaygab Newbie

jaygab

Elküldve
Elküldve
így lehet:

A vízpumpát kivették a vezérlés köréből, kevesebb a kanyar és erősebb a szíj is.

A z14XEP és a Z12 XEP egy másik motorcsaládba tartozik azért láncos.

A z16XEP pedig a szíjas motorcsaládnak egy továbbfejlesztett változata, sok újítása is van benne a a TWINPORT szelepen kívül is. Ergó a Z14XEP és Z16XEP motornak nem sok köze van egymáshoz.

E tekintetben a Z16XEP-nek több közös vonása van a Z14XE-vel mint a Z14XEP-vel.

Bár ez az összehasonlítás sem helyes igazán.

Így már értem!

Köszönöm a felhomályosítást :lol:

Link to comment
Megosztás:
jaygab Newbie

jaygab

Elküldve
Elküldve
P0571 Féklámpa kapcsoló áramkör helytelen jel

P0571 Féklámpa kapcsoló áramkör hiba

semmi köze hozzá hogy tempomatos vagy nem cseréld ki....

wessz,

Köszi, de ez újabb kérdés(eke)t vet fel!

1.gondolom ez azt jelenti, hogy valószínűleg hol világít a féklámpám, hol meg nem?

Leellenőriztem már párszor és eddig mindig világított, persze elég ha csak egyszer nem fog és éppen belém jönnek tudom.

2.ez a hibatárolás 100%-os dolog?Ha egyszer valamiért nem világított amikor nyomtam a féket, azonnal letárolta a hibát?Ha töröljük a hibát és előjön megint akkor tényleg gond lehet vele.

Nem elég az ha kitöröltetem a hibát és naponta 1x-2x ellenőrzöm hogy visszajött-e? (fék+gáz+gyújtás) és csak utána cserélek?

3.Mennyibe fáj egy ilyen alk.rész, egyáltalán hol van és mennyire macera a cseréje?Nekem még van egy év gari a kocsira, nem tudom erre pl. kiterjed-e vagy sem, bár nem szalonos autó, hanem használt kereskedésben adtak rá+1 évet.

A biztikkel sz@rakodtam a múltkor, ha kiszedtem a biztosítékát a féklámpának letárolhat az miatt ilyet?Most nézem a kezelési könyvet, biztosíték-kiosztás, egy körön van a BC-vel és azt be kellett állítanom utána, szóval biztos kihúztam :lol:

Csak szeretném kizárni, hogy lehet-e más miatt, minthogy az áramkör hibás, gondolom nem 2filléres tétel, ha nem muszáj nem akarom....

Mit mondasz???

Link to comment
Megosztás:
wessz Newbie

wessz

Elküldve
Elküldve
wessz,

Köszi, de ez újabb kérdés(eke)t vet fel!

1.gondolom ez azt jelenti, hogy valószínűleg hol világít a féklámpám, hol meg nem?

Leellenőriztem már párszor és eddig mindig világított, persze elég ha csak egyszer nem fog és éppen belém jönnek tudom.

2.ez a hibatárolás 100%-os dolog?Ha egyszer valamiért nem világított amikor nyomtam a féket, azonnal letárolta a hibát?Ha töröljük a hibát és előjön megint akkor tényleg gond lehet vele.

Nem elég az ha kitöröltetem a hibát és naponta 1x-2x ellenőrzöm hogy visszajött-e? (fék+gáz+gyújtás) és csak utána cserélek?

3.Mennyibe fáj egy ilyen alk.rész, egyáltalán hol van és mennyire macera a cseréje?Nekem még van egy év gari a kocsira, nem tudom erre pl. kiterjed-e vagy sem, bár nem szalonos autó, hanem használt kereskedésben adtak rá+1 évet.

A biztikkel sz@rakodtam a múltkor, ha kiszedtem a biztosítékát a féklámpának letárolhat az miatt ilyet?Most nézem a kezelési könyvet, biztosíték-kiosztás, egy körön van a BC-vel és azt be kellett állítanom utána, szóval biztos kihúztam :lol:

Csak szeretném kizárni, hogy lehet-e más miatt, minthogy az áramkör hibás, gondolom nem 2filléres tétel, ha nem muszáj nem akarom....

Mit mondasz???

féklámpa kapcsoló az 2 áramkörös egyik ecuhoz másik világitás.

töröld ki ha utána nem hozza a hibát akkor jó

ha hozza akkor csere.

Link to comment
Megosztás:
Lacika85 Newbie

Lacika85

Elküldve
Elküldve

én speckó 35.000 nél cseréltem vezérlést. nem a futásteljesítmény miatt hanem mert 6 éves volt és hát a szíj elöregszik. Persze szétszedéskor kiderült hogy szinte új az egész :lol: de hát ez van. szal szíj görgők csere. de mivel a pumpa olyan volt mint katiba a gyerek így azt hagytuk. a polcon pihen otthon. így volt fater f-jével is és a calibrámal is, most a verdámban van 58.000 és majd 90.000 nél komplett vezérlés csere pumpával együtt. Z14XE

Link to comment
Megosztás:
potyo Newbie

potyo

Elküldve
Elküldve
én speckó 35.000 nél cseréltem vezérlést. nem a futásteljesítmény miatt hanem mert 6 éves volt és hát a szíj elöregszik. Persze szétszedéskor kiderült hogy szinte új az egész :lol: de hát ez van. szal szíj görgők csere. de mivel a pumpa olyan volt mint katiba a gyerek így azt hagytuk. a polcon pihen otthon. így volt fater f-jével is és a calibrámal is, most a verdámban van 58.000 és majd 90.000 nél komplett vezérlés csere pumpával együtt. Z14XE

Szerelő nekem azt mondta, hogy a szíjon nemnagyon látszik meg az előregedés, csak már egészen a vége felé fog látszódni. Szóval ha mondjuk az ember végignézné 5000 kilóméterenként, akkor sokáig el lehet járni vele, akár jóval tovább, mint a gyárilag megadott csereperiódus. De ha csak 30000 kilóméterenként nézel rá, akkor két ránézés között lazán tönkre tud menni.

Link to comment
Megosztás:
freeze Newbie

freeze

Elküldve
Elküldve
Szerelő nekem azt mondta, hogy a szíjon nemnagyon látszik meg az előregedés, csak már egészen a vége felé fog látszódni. Szóval ha mondjuk az ember végignézné 5000 kilóméterenként, akkor sokáig el lehet járni vele, akár jóval tovább, mint a gyárilag megadott csereperiódus. De ha csak 30000 kilóméterenként nézel rá, akkor két ránézés között lazán tönkre tud menni.

Jah, belül öregszik el inkább, a szálak gyengülnek el benne, kívülről nem annyira látszik.

Persze a gumi is elöregedhet és akkor megrepedezik, de az ilyen szíjat már cserélni kell rég.

Link to comment
Megosztás:
Lacika85 Newbie

Lacika85

Elküldve
Elküldve
Jah, belül öregszik el inkább, a szálak gyengülnek el benne, kívülről nem annyira látszik.

Persze a gumi is elöregedhet és akkor megrepedezik, de az ilyen szíjat már cserélni kell rég.

végül is igen. a lényeg hogy kicseréltük :lol:

a vízpumpát nem mert nem csapágyas, nem ereszt nincs hangja. a gyári amúgy is rengeteget eltud menni.

Link to comment
Megosztás:
Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.