Davee Elküldve Február3, 2012 Megoszt Elküldve Február3, 2012 Sziasztok!Segítséget szeretnék,Corsa B (1996 ,C12NZ Benzin,5ajtós) Computer kapcsolási rajz van valakinek vagy tudja valaki hol találok??? Köszönöm! Corsa B szervizkönyvben vannak kapcsolási rajzok, bár az ECU-t nem tudom hogy részletezik-e? Pontosan mi érdekelne hátha tudjuk rá a megoldást!? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jean Trevor Elküldve Február3, 2012 Megoszt Elküldve Február3, 2012 a jobb oldali rögzítőgombámat szemügyre vettem, és láttam, hogy teljesen kuka... szó szerint oszlik ha megfogom, tehát biztos cserés lesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve Február3, 2012 Megoszt Elküldve Február3, 2012 a jobb oldali rögzítőgombámat szemügyre vettem, és láttam, hogy teljesen kuka... szó szerint oszlik ha megfogom, tehát biztos cserés lesz. Ha tudnánk mi a cikkszáma, biztos, h könnyen rá találnál, s az árakra is... Én próbáltam keresni azon az orosz oldalon, ahol az egész autó ki van részletezve, minden cikkszámmal együtt, de kész szenvedés oroszul... :) Ugyh.. 40p után befejeztem.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jean Trevor Elküldve Február3, 2012 Megoszt Elküldve Február3, 2012 Haverom opel alkatrészboltban dolgozik, így szerintem ő tőle kérek majd segítséget, sikerült végre napellenzőtartó műanyagot is beszereznem :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 Haverom opel alkatrészboltban dolgozik, így szerintem ő tőle kérek majd segítséget, sikerült végre napellenzőtartó műanyagot is beszereznem :D Nekem is el volt törve a jobb oldali napellenzős műanyag, először sikerült bontanom egy astra-ból az is jó tulajdonképp egy picit magasabb de nem zavaró, aztán két corsa-t bontottam, abból lett, most van rendes :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kiffer Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 Hali, Megtudná nekem mondani valaki,hogy a1994-es 1,2 C12NZ corsaban mi befolyásolja az automata szívatót és az hol található benne? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kiffer Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 lehet már volt róla szó de még nem találtam rá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 a motorvezérlő elektronika vezérli... ami úgymond befolyásolja az a víz hőmérséklete hogy meddig van "szívató".... annak az értéke határozza meg a befecskendezési időt ,és még egy pár dolog... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kiffer Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 a motorvezérlő elektronika vezérli... ami úgymond befolyásolja az a víz hőmérséklete hogy meddig van "szívató".... annak az értéke határozza meg a befecskendezési időt ,és még egy pár dolog... Tehát ,akkor az a vízhőgomba ami a vízhőfokmérő órát is műkődteti? Arról veszi a autószívatójelet is? Ami a szívótorokban van.? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 Tehát ,akkor az a vízhőgomba ami a vízhőfokmérő órát is műkődteti? Arról veszi a autószívatójelet is? Ami a szívótorokban van.? Felejtsd már el ezt a szivatót! ECU van, ami a motorhőmérsékletet, pillangószelep állást, a beszívott levegő mennyiségét és még egy sor dolgot figyel. Ebből számol, és okosítja ki a befecskendezett benzin mennyiségét, a befecskendezés idejét. És vezérli az alapjárati léptető motort is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
marosit1 Elküldve Február4, 2012 Megoszt Elküldve Február4, 2012 Üdv mindenkinek. Ha a szelőztető szelep egyik csövében, ami az injektorba megy tele van fekete anyaggal az normális? Vagy az aktív szén? Mert asszaem az miatt nem indult el a corsám. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Üdv mindenkinek. Ha a szelőztető szelep egyik csövében, ami az injektorba megy tele van fekete anyaggal az normális? Vagy az aktív szén? Mert asszaem az miatt nem indult el a corsám. nem normális... szét esett a szén szűrő... van feladat gazdagon :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Üdv mindenkinek. Ha a szelőztető szelep egyik csövében, ami az injektorba megy tele van fekete anyaggal az normális? Vagy az aktív szén? Mert asszaem az miatt nem indult el a corsám. Az összes érintett cső kitakarítása, új szénszűrő, az anyós oldali kerékjáratnál van, illetve ha az injektorba is jutott akkor azt is ki kell takarítani! Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Az összes érintett cső kitakarítása, új szénszűrő, az anyós oldali kerékjáratnál van, illetve ha az injektorba is jutott akkor azt is ki kell takarítani! Ha nem indul akkor abba is. Sikerül elindítani ezzel az injektorral,akkor majd írd le kedves marosit hogyan sikerült életre kelteni mert nekem a második is kezd eldugulni,mert előbb cseréltem injektort,aztán két nap után azzal is fulladt,így jutottam el a szénszűrőig,ami szét volt esve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Pályán mi az ideális nálam? mert 90-100nál forog 2800-3000-et a motor. 90-el menni a mutató szerint? Most pont 40L volt a tankban a mutató már a piros felénél van és 509kmnél tartok. Igaz ez csak város és qrwa hideg van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Pályán mi az ideális nálam? mert 90-100nál forog 2800-3000-et a motor. 90-el menni a mutató szerint? Most pont 40L volt a tankban a mutató már a piros felénél van és 509kmnél tartok. Igaz ez csak város és qrwa hideg van. nekem 4e fordul 130nál.... persze 5be :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 (edited) nekem 4e fordul 130nál.... persze 5be :) Nekem meg 5500-at forog 110nél, persze 3masban :D (de neked már az Astrád nem?) Módosítva Február5, 2012 : Pistiv Link to comment Megosztás: More sharing options...
marosit1 Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Köszi a válaszokat. És ezt a tankszelőztető szelepet is ki kellcserélni vagy ki lehet tisztítani?. Mert nem nagyon látszik, hogy hogy kell szétszedni, Az indítással kapcsolatban, kiszívtam az injektorból és a csőből tüdővel ami kijöt, hát nem volt fincsi, aztán pár önindítással beindult, lehet, hogy még nem esett szét annyira a szénszűrőm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Köszi a válaszokat. És ezt a tankszelőztető szelepet is ki kellcserélni vagy ki lehet tisztítani?. Mert nem nagyon látszik, hogy hogy kell szétszedni, Az indítással kapcsolatban, kiszívtam az injektorból és a csőből tüdővel ami kijöt, hát nem volt fincsi, aztán pár önindítással beindult, lehet, hogy még nem esett szét annyira a szénszűrőm. Hallottam olyat, hogy valaki a szénszűrő után berakott egy párszáz forintos benzinszűrőt, az megfogta a szenet. (Ha nincs pénz cserélni) Csigi egyszer levezette a szellőztetőt. Talán csak oda van ragasztva. Üres dobozka. Kitakarítod, átmosod, ha nem pattan ketté akkor ne erőltesd. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 (de neked már az Astrád nem?) de igen ... aszem a végátétel ugyan az. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Hallottam olyat, hogy valaki a szénszűrő után berakott egy párszáz forintos benzinszűrőt, az megfogta a szenet. és attól a benya hogyan megy tovább?? cserélni kell és kitakarítani a csöveket... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 és attól a benya hogyan megy tovább?? cserélni kell és kitakarítani a csöveket... Takarítás után lett beletéve és elvileg fojt a benya. ideiglenes megoldásként. No, de nekem nincs ilyen. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
P071 Elküldve Február5, 2012 Megoszt Elküldve Február5, 2012 Fúúú skacok. Le a kalappal a kicsi előtt. -22 fokot mértünk kinn, 9 óra állás után elsőre pöcröf. Pedig majd 300.000 km van benne. Jó kis autó ez :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
marosit1 Elküldve Február6, 2012 Megoszt Elküldve Február6, 2012 Ok, köszi mégegyszer a válaszokat. Amúgy hogy lehet képet bemásolni? T. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Február6, 2012 Megoszt Elküldve Február6, 2012 Gyerekek a linkelés újabb gyöngyszemét láthatjuk :D marosit1: Ne a gépeden található kép elérését add meg, hanem töltsd fel a egy képfeltöltő oldalra és a direkt linket tedd nekünk be, azzal többre megyünk! ;) Bocs az OFF-ért :goofy: Látom ez a tankszellőztető dolog nagyon aktuális téma lett, gyűjtök hozzá képeket aztán csinálok egy leírást hozzá, hogy mindenki értse! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts