kisp113
-
Hozzászólások
876 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kisp113
-
Kipróbáltam mi lesz ha elzárhatóra csinálom a reduktor kört, nagyon kevés víz elég neki! Viszont a fűtésem így sem ér el a komfortskálámon magasabb fokozatot. A radiátorba menő csövek melegek ugyan de 90+ fokos víznél annyira nem kéne hogy tudjam tapogatni őket nem? Apropo: ezeknek akkoris melegnek kell lennie ha a digit vezerlője OFF?
-
Eg a csekendzsin honapok ota es nem tetszik a fogyasztas? Te is aztan vagy egy fajta.
-
Fokent ket dologra jo az atalakito: 1. extremen tuldusit hideginditasnal (a benzines map tobbszoroset fecskendezi) 2. orvosolja a check engine gondokat. (ha az ecu mar hihetetlenul soknak talalna amit kuldeni kell befele, ecu folyton lambda=1 et kap) (3. opel16v e85power megoldasaban hosszu uton egyenletes gaznal elkezdi szegenykeverekkel jaratni, nem tul hatasos, nem akkor zabalnak ezek) Ezert nem erdemes 60 rugot fizetni, de probald ki es meseld el.
-
Ez hulyeseg, akkor tonkretenn igy is a mostani etanol tartalommal. Viszont pont annyival fog tobbet enni, mint amennyivel olcsobb. Vagy meg tobbet. Amikor nyaron eljart 12 etanolbol, akkor elment volna 9 benzinbol is - nagy csodak nincsenek.
-
Nekem most csak varosban 19,5 viszont nekem mar bizonyosan kukasak a lambdaszondaim. Nalad hogy vannak? Termosztatod rendben van?
-
Van valami lefolyo a pollenszuronel, a budos eletben nem volt meg kitakaritva. A radiatorral sincs semmi gond, a reduktorfutest kotottek vele parhuzamosan es az viszi el a vizemet :lol: Viz meg azert fogyott, mert a tagulasi kupakja fel bart se birt, csere.
-
Hehe, az enyem detto :lol: Na erre kivancsi leszek.
-
Magyarorszagon nincs ingyenes TMC szolgaltatas.
-
Ahhoz kepest nagy volt az arcuk hogy 2001 tol a TC Plus melle mar ESP is megjelent! "Alle Sechszylinder-Modelle erhielten ab November 2001 neben dem TC Plus auch noch serienmäßig ein ESP"
-
Az ESP az nem cask kiporgesre nyul bele, hanem barmilyen necces szituba. TC plus pedig rafekez a kiporgo kerekre, igy a sima diffi atnyomja a nyomatekot a masikra. "Ab Modelljahr 1997 gab es für alle Sechszylinder das "Traction Control Plus", welches beim Durchdrehen eines Antriebsrades mittels Eingriff in die Motorsteuerung und Bremseingriff eine Wirkung wie ein Sperrdifferential hatte. Ab Einsatz des "TC Plus" war für die Omega mit Sechszylindermotor kein separates Sperrdifferential mehr erhältlich."
-
Nemetek meg azt irjak, hogy 1997-tol mar "TC Plus" volt, az pedig befekezi a kiporgo kereket.
-
Akkor ezek alapjan kijelenthetjuk, hogy az enyem sem mukodik :lol: Ui.: gyorsan fellapoztam a konyvet es valoban el kene hogy vegyen a teljesitmenybol. Az enyem ilyet nem csinal, de jol megvagyok a a zarodo diffivel :)
-
TC-nel arra gondoltam, hogy mibol vettedd le, hogy nem mukodik? En csak a sajatombol tudok kiindulni, amelyiken ha az egyik kerek elkapar villogni kezd a TC a muszerfalon es zarja a diffit aztan ha az is havon van es allok a gazon tovabb akkor kapar mind a ketto es indul a segge. De nem kezdi el a kerekeket egyenkent fekezni meg mittudomen, mint az ESP-k. Ja es kapcsolom sincsen. Ha 2dl/100km sebesseggel csopog a szelepfedeltol a kipufogora szerintem azt mar nem csak szimatra erzed, hanem latvanyos is lehet.
-
Egyebkent ezekben a TC szimplan diffizasarban merul ki nem? Nem lehet hogy omegacsabi var csak tul sokat tole? :lol: 1 liter ilyen rovid tavon aligha tud ugy eltunni, hogy ne latsszon hogy merre ment. Tocsa, fust, tagulasitartaly?
-
Talan inkabb azert, mert a nem letezo C az a B-nek egy rancfelvarrasa, ami igencsak '90es evek eleji konstrukcio. A B1 nel sokkal megbizhatobb, szepsege vitatott, de ennyiert mar sokkal atgondoltabb fiatalabb fejlesztesu verdak is vannak, ezek lenyomjak az arat.
-
En amikor arrafele meloztam ugy neztem, hogy nyaron hasznalnak telit, telen meg szoges az alap :lol: Legalabis stokiban a parkolo kocsik 80%a szogesel volt szerelve. A csucs az volt amikor elgurult mellettem egy bringas, az orszagutin szogesgumi volt! :)