hala

Sziasztok Köszönöm a hasznos infókat féltengely ügyben. Szerencsére nem volt komoly a gond, megusztam egy időben felfedezett gumiharangszakadás orvoslásával. Elmondta a szaki, ha kímélem akkor még sokáig gond nélkül járhatok vele. Persze nekem is ez volt a véleményem mivel eddig semmilyen hangot nem hallatott. Lehet, hogy csak bepróbálkozott ... de lehet, hogy jóindulatból figyelmeztetett előre. Én az utóbbit előlegzem meg Neki, még feltöltötte a sebváltót is olajjal .... biztosan nem folyt mikor kivette a féltengelyt. :-))

Köszi az infót. Igazából nem tudom, hogy mi a gáz konkrétan, de estére kifaggatom a szakit. Most vettem négy új gumit és egy csomó Eurót a nyaralás miatt, nem vágyom féltengelycserére is.

Sziasztok Mennyibe kerülhet Öreg Astrához egy féltengelycsukló (új vagy felújjított)? Elszakadt a gumiharangom, de gyorsan sikerült szerelőhöz mennem és miután lemosta megilyesztett, hogy látott valami kopás félét, pedig eddig semmilyen hangot vagy mocorgást nem éreztem. Azon szerencsések táborába tartozom akiknek volt Dácia a tulajdonukban és így sejtem, hogy mit kéne hallanom ... illetve mit nem.

etna: Ha a csörgő fémes hang a hátsó kerékről jön akkor nézz be a fékpofákközött a tengelyhez mert valószínű, hogy a porvédő gyűrűd le van szabadulva. Ez a gyűrű nem csinál semmi gondot csak futkározik a tengelyen és nagyobb döccenőknél csörög. Ha ez a gond akkor visszanyomni sajnos nem lehet, mert ki van tágulva. Én egy csavarhúzóval szétvágtam és kibűvöltem. Lehet, hogy nem a leg korrektebb, de célravezető.

Jól mondja (írja) Psziho.

Szia A csövet az anyósülésnél vágtam el, bent az utastérben. Ez a pont a lábtérnél a műa borítás mögött van. Itt van valami elektronika is. Nem láttam értelmét, hogy kínlódjak a motortér irányában való behúzásnak.

Sziasztok Most olvastam vissza egy kicsit és azt tapasztaltam, hogy többen kűzdenek a hátsó ablakmosó cső eltörése miatt. Hát én is így jártam és elég egyszerűen rövidrezártam a problémát a kényes tetőkárpit piszkálása nélkül. Az ötajtós Astrámnál nekem is az ötödik ajtónál lévő gumi "harmónikában" tört el a cső és annyira visszacsúszott, hogy nem is értem el. A megoldás: elrohantam agy díszhal boltba és vettem 6-7 méter csövet, majd az anyósülés lábterénél lévő műanyag burkolat bontása után elvágtam a régi hártafelé menő csövet és kihúztam a tető irányába menőt ... majd ez a darab elment kukázni. Az új csövet végigfüztem a küszöböknél lévő műanyag burkolat eltávolítása után ezek alá a csomagtartóig, és ott a bal hátsó lámpa kivételével ügyesen feljátszottam az említett "gumu harmónikáig". A küszöböknél nagyon szakszerűen el lehet helyezni a csövet mert a meglévő kábelkötegelők egyszerűen bonthatók és ezek jól rögzítik azt. Az anyósülés lábterénél összetoldottam a motortéri irányt az új csővel egy kis műanyag csövecskével (ezt nem tudom, hogy honnan guberáltam) és már szinte kész is a mutatvány. Remélem érthető voltam ... vagy legalább is gondolat ébresztő.

Sziasztok Igen, sajnos tényleg ki kell venni és újra kell ragasztani. Csoda. hogy eddig nem repült el és nem áztam be. Találtam egy céget (Tanácsház u. 81-83 Tel.: 277-05-42)Csepelen aki 9e-t mondott és kb 4,5 óra amíg megköt a ragasztó. Ha keret is kell akkor további 4e, ha törik az üveg akkor még 19e. Majd holnap meglátom, viszem reggel. A Határúti csak a ragasztásra 11-et kér.

Sziasztok, Nem tud valaki Csepelen autóűveg javítót? Ugyanis tegnap vettem észre, hogy az első szélvédőm ki akar esni. :lol: Eredeti üveg van benne, lehet, hogy elfáradt a ragasztás.

Sziasztok Lett egy problémám és talán valaki szintén járt ebben a cipőben és tud nekem segíteni. Kb 2-3 hónapja csörgést hallottam hátúlról, menet közben, és először a kipufogó körüli hővédő lemezekre gyanakodtam. Tegnap aláfeküdtem a gépnek és megállapítottam, hogy nem onnan jön a csörgő hang. Ezekután rájöttem, hogy a ball hátsókerekemből jön .... szétszedtem és láttam, hogy a kerékagyon lévő " tömítőgyűrű" (radiális tömítőgyűrű néven is láttam már a szerelési kézikönyvben) van elszabadulva és ez csőrőg a kerékagynál. A kérdésem az lenne, hogy ezt egyszerűen vissza lehet-e pattintani a helyére vagy annyira ki lehet már tágulva, hogy más utat kell járnom a javításhoz. Egyáltalán járt már így valaki? Üdv. : hala Bocsi, de ezt a beírásomat a "futómű" topicból emeltem át mert nem reagált rá senki ... persze lehet, hogy azért mert nem is tapasztalt még ilyet senki.

Sziasztok Lett egy problémám és talán valaki szintén járt ebben a cipőben és tud nekem segíteni. Kb 2-3 hónapja csörgést hallottam hátúlról, menet közben, és először a kipufogó körüli hővédő lemezekre gyanakodtam. Tegnap aláfeküdtem a gépnek és megállapítottam, hogy nem onnan jön a csörgő hang. Ezekután rájöttem, hogy a ball hátsókerekemből jön .... szétszedtem és láttam, hogy a kerékagyon lévő " tömítőgyűrű" (radiális tömítőgyűrű néven is láttam már a szerelési kézikönyvben) van elszabadulva és ez csőrőg a kerékagynál. A kérdésem az lenne, hogy ezt egyszerűen vissza lehet-e pattintani a helyére vagy annyira ki lehet már tágulva, hogy más utat kell járnom a javításhoz. Egyáltalán járt már így valaki? Üdv. : hala

Azért nem ennyire :D csak véletlenül így jött össze.

Köszönöm a gyors választ

Sziasztok Érdeklődnék, hogy a "régi fajta" (szögletes) külső tükör kicserélhető-e az egyel újjabb tipusúra. Itt a szintén F-es gömbölyített végűre gondolok. Sajnos a szögletesnek nagyon nagy a holttere. Előre is köszönöm a választ.