AstraGé
-
Hozzászólások
188 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by AstraGé
-
Megpakolva vagy több személlyel huppanóknál lehet olyan, hogy hátul beleér. Nekem volt 7.5x16 ET35-ös felnim ugyanekkora gumikkal. Hétköznapi használatban nem volt gond, csak mikor 5en mentünk kirándulni. De azóta kiderült, hogy a hátsó lökhárító felfogatónál volt gond, ami néha beleért, de ezen lehet alakítani (peremeztetni az ívet nem kell, azt nem éri el). Nem is az átmérő miatt jelentkezik ez a probléma, hanem inkább a szélesség miatt. Emiatt persze nem kell lemondani a felnikről, csak azért írom, hogy ne lepődj meg ha meg van terhelve az autó és nézd meg azt a részt. Sokan kivágnak ott egy picit belőle, ami funkcionalitást nem befolyásolja. Én 7.5x17-es felniket készülök feltenni 205/45R17 gumikkal.
-
No meg miért ne lehetne használt, ha nem 10 éves és nem 2mm-es a minta? A legtöbben tudtommal használt gumikkal autóznak :D
-
Szerintem is 7" széles, de ezen a Racing Bazáros képen is (csak el lett írva), mert a 215-ös gumi nem így állna egy 8.5" széles felnin, hanem kifeszülne.
-
Én is néztem a weboldalát :D nem csodálkoznék, ha a cégnél kikerekedett szemekkel néznének <_< , ha rákérdezne valaki. A matrica is rajta vmi otthoni rossz minőségű nyomtatóval van nyomtatva. Nemcsak az E85power-nek csinál negatív reklámot (mert sokan nem fogják észre venni a különbséget, csak ha megvették), hanem azt is sajnálom, aki megveszi. Nemrégiben majdnem vettem egy eredetit vaterán, ami nem volt még beépítve, de végül majdnem annyiba került, mint a weboldalon. A mostani hirdetés legalább megerősített abban, hogy a weboldalról rendeljem.
-
Vaterán belefutottam egy érdekes dologba. Először azt hittem az opel16v féle átalakító, de a képeket megnézve már nem hasonlít, viszont a logót rátették. Ez mi???
-
Rendben, várom az infót és a képeket <_< Leginkább az elsőkre vagyok kíváncsi, hátul a lökhárító felfogatót leszámítva nem lesz gond nekem se szerintem. De azon viszont lehet, hogy neked is alakítani kell majd.
-
Nem is az egyszerűséggel van a baj, hanem inkább az árral.
-
Igen, van gyári is. Nem csili-vili éndzsöl ájszost szeretnék bedobni én se, hanem ilyent:
-
Régebben volt 35W 6000K xenonom utólagosan, de kb. fél év után műszaki előtt kiszedtem és utána el is lett adva, mert bár teljesen lefelé volt állítva, de a halogénes foncsor nagyon szétszórja a fényt. Xenon után a halogén nagyon gagyinak tűnik és most tavasszal újra tervezem, hogy teszek a verdába. Viszont most veszek 35W 4300K xenont, Xenonos lámpatestet (E jellel), fényszóró mosót. Egy olcsó kis elektronikai malőrrel az is megoldható, hogy fel- és lekapcsoláskor úgy tűnjön, mintha az elektronika épp beállítaná a magasságot. Ezek alapján a rendőr meg tudja mondani, hogy nem gyári a rendszer? Gondolom inkább a halogén foncsoros, xenonosokat intik le, mert ahhoz nem kell szakembernek lenni, hogy lássa nem gyári. De a fentiekkel leintéskor is átcsusszanhat szerintem, persze műszaki miatt 2 évente szerelés...
-
17X7.5" ET35 felnikkel van valakinek tapasztalata? 16-osban volt régen 7.5" széles, de ott a gumi is kicsit nagyobb volt a váltóméretnél és bizony 5 személlyel huppanóknál volt, hogy hátul beleért. (Most már azt is tudom, hogy a hátsó lökhárító felfogatója nem tetszett neki) 205/45R17 tűnik szimpatikusnak (ez a váltó), viszont 195/45R17-nél az oldalfalak kicsit befelé dőlnek és így talán elöl se ér bele a perem, mint pl itt: Hátul a lökös felfogató még megoldható, hogy ne érjen bele, de elől szélességre kevesebb hely van, ott inkább a perem félős. No meg persze ültetve is lesz (állítható futóművel). Szóval a 195-öst érdemesebb vagy jó lesz a 205 is? Utóbbi azért gyakoribb és olcsóbb is.... Vagy nem véletlen használnak sokan 205/40-et a 205/45 helyett? Így tehát a dillema: 195/45R17 vagy 205/40R17 vagy 205/45R17 Szélesebb gumival (7.5" felni szélességnél, ET35-el) nem is kísérleteznék.
-
Megjött a válasz a legolcsobbgumi.eu-tól. Ők 27861 Ft -ért árulják, de találtam olcsóbbat www.gumik.com-on 25731 Ft-ért. És kértem adjanak új árat a szlogenüknek megfelelően, mivel találtam olcsóbbat <_< . Cseh emberke válaszolt: "Köszönjük a levelet és a gumiabroncsok tudunk olyan áron, 25 729 Ft / db áfával. Ami a gumikat ezen az áron érdekli csak, hogy a rendelés a honlapunkon és a megjegyzés rovatba a megrendelés során, hogy azt az ígéretet ár + a nevem. Ez az ár lesz, mielőtt a megrendelések automatikusan beállítja, hogy az ígért összeget. Ezen felül, akkor automatikusan része lesz a sorsolás a díjakat, mint például a verseny autó + haszon élettartam-garancia a gumiabroncsok. Köszönöm szépen." És tényleg alá ment! 2Ft-tal :D
-
Megkérdeztem emailben Barum-ra. <_< várom a válaszukat....
-
Akkor már lehet is küldeni nekik a www.gumik.com linket :D
-
Van ott még ahonnan az jött? <_< Hol vetted? Tapasztalatból is rájöttem, hogy jobb a használt márkás, mint az új kínai, ha már egyszer nem sokat szeretne költeni az ember.
-
Néha én is elgondolkodok hogy érdemes-e a pénzt a kocsiba ölni, de más meg cigire, piára, kábítóra vagy más hülyeségre költi. Ha napi egy doboz cigit elszívnék, az többe kerülne éves szinten, mint az alufelni garnitúra az új gumikkal. Utóbbinak mégiscsak több értelme és látszata van, nem ? :D
-
Én ezeket néztem ki: - Falken ZIEX ZE-912 - 24.828 Ft - Kumho ECSTA SPT KU31 - 25.403 Ft - Barum Bravuris 2 - 25.731 Ft (bruttó árak szállítással)
-
Olvastam az E85 AC pumpáról. Nekem 138 ezer km van a verdában (Astra G) és tervezem rövidesen egy E85power beszereltetését. Lehet, hogy érdemes átálláskor a pumpát is cseréltetnem, hogy ne érjen meglepetés pl külföldön ? Kecskeméti E85power beszerelővel van valakinek tapasztalata?
-
De a 75ezres gumis meg lehet, hogy meg van ütve, görgőztetés teljes garnitúrára kapásból +20ezer. De szerintem mindegy is... ő eldöntötte, hogy neki megéri annyiért, megszerezte, örül neki és ez a lényeg.
-
205/45R17 méretben érdekelne nyári gumi "kis pénzért nagy mutatvány" jeligével <_< Véleményeket kérnék, hogy ki mire esküszik. Természetesen lehet 15 ezerért is kapni, de annak lehet hogy nagyobb az ára a biztonság szempontjából, viszont 50 ezret se szeretnék egy gumira kiadni. :D Az "áldozat" (17x7.5" ET35):
-
Tegnap átcseréltem a nyári garnitúrát a télire (Semperit top-grip 195/65R15 acélfelnin). Viszont mikor kimentem a benzinkúthoz, hogy felfújjam őket, észrevettem, hogy balra húz a kormány. Gondoltam csak a nyomáskülönbség miatt, bal oldalt valóban kevesebb is volt. Csakhogy ezután is ugyanúgy éreztem. Szerintetek mitől lehet? Nyárival nem húzott félre a kormány. És tavaly is ugyanezt a téli garnitúrát használtam.
-
Éppen ezért írtam Bridgestone-t, mert hasonló olcsó kategóriást nem hiszem, hogy van értelme venni, mint a Roadstone.
-
Tavasszal vettem új alufelniket tehermentesítőkkel, csavarokkal és új Roadstone n2000 R15 195/60 nyári gumikat. Elegem volt a használt alufelnikből (mert eddig csak használtat vettem), de most is ráz a kormány 100 felett. (Acélfelnivel nincs gond, szóval a verda rendben van). Valakinek van tapasztalata ezekkel a gumikkal? A gumis mikor feltette azt mondta, hogy elég sok súlyt kellett feltenni. Ő tette fel rosszul a gumikat a felnire vagy lehet, hogy ettől a gumitól ennyi várható? Jövőre lehet, hogy lecserélem inkább Bridgestone-ra....
-
Valakinek van tapasztalata KWP2000 plus chiptuning interfésszel Astra G-nél ?
-
A héten felesben kipróbáltam az E85-öt (átalakító nélkül) és eddig jók a tapasztalatok, menetteljesítmény nem romlott, talán még javult is. Valaki próbálta tisztán etanollal a G Astráját átalakító nélkül? Nekem Z12XE van.
-
Valószínűleg első pillanatba lesne a "menő audis", de a második pillanatban viszont kiröhögne. Egy opel astra ne akarjon audira hasonlítani. Külföldi tuning astrákon láttam, hogy a hűtőrács bmw-sre, audisra vagy mercisre volt gányolva. Az ilyen "tuning"-gal szerintem meggyalázzák a saját autójukat. Vagy azt remélik, hogy valaki Audinak nézi? De az is biztos, hogy inkább fizetem a saját 1.2-es G Astrám hátralevő hitelét, mint a menő Audisoknak -_-
