Lipi-G
-
Hozzászólások
1.578 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lipi-G
-
Jaj,félek.Tán töröltetem magam a forumról ! :D
-
Hu vazze ez aztán a nyomozás! Más,jó hírem van,készül a két muslincás avatar képem!Közkívánatra! :D :D
-
Egy admin ezt meg tudja mondani IP cím alapján :D
-
Nekem a dieselen is csinált hasonlót.Reggel első indításkor kigyulladt,nagyobb gázadásra eltűnt,utána egész nap semmi.Majd reggel megint. Kiolvasva,valami kuplung kapcsoló,vagy mi volt.Kiütöttük belőle,azóta semmi.
-
Szerintem csak szopatja a jó népet.Ha csöpp esze nem veszi meg. :D
-
Mé,livi itt volt tegnap,csak nem mert szólni :D
-
Ha már megvetted,bár kétlem,akkor legalább tüntessétek el a hírdetést! :D :D
-
Sok sikert ehez a csudaszépösszefosommagamretekfehérhez :D :D .
-
Itt már beszéltünk róla,hogy az adásvételi az valamiféle garanciával bír,de már nem tom,hogy mi módon,de lehet nem jól tudom.Persze valószínű,hogy ha visszaviszed,azt mondja,hogy ez már nálad keletkezett,nem rendeltetésszerű használatból. Nekem piszok nagy mákom volt!
-
Nem,interneten néztem ki,magánszemélytől,háztól,még szimpi is volt a tag,olyan 45-50-s kiadású.Hazahoztuk a verdát,másnap szerelő haver,átnézés,kiderültek a bajok,harmadnap ment vissza a gép.
-
Nálam más proléma is volt.Felhivtam a ######it,hogy ez meg ez van,és vissza fogom vinni az autót.Hebegett habogott,mondtam neki telón,hogy nem vissza szeretném vinni,hanem vissza viszem.Elmentem hozzá,hál istennek nem messze tőlem(120km).,elmeséltem élőben is a dolgokat,és akkor már mintha rémlett volna neki,hogy hát mondták ezeket a bajokat korábban,csak hát nem volt olcsó a javítás,így a piac maradt.Ő meg,szerintem,nem gondolta,hogy vissza merem vinni, a szutykot.Na péz vissza,adás-vételi eltépve,plusz üzemanyagköltségem két kocsira kifizetettve,és erős ajtóbevágással eljövés. Kb,3-4 napja hív a fószer,hogy kész a kocsi,nem e érdekel még,mondom,inygyé sem,pedig mindent rendbe rakott rajta,cirka 365000ft.-ból. Ez volt az én kis sztorim,hála isten happy enddel :)
-
Így készül a kisbusz!
-
http://www.onroad.hu/hir/kilencoves-motoros-tatu.html Na ez a tatu :D
-
De legalább vannak emberek akik veszik a poént,és nem anyáznak,hogy ilyen sz@rt tesz fel,meg ilyenek.Jók ezek az üde foltok.
-
Majd beszámolok minden apró részletről,ha érdekel! :D
-
Köszi,majd csak szerdán teszem magamévá,addig esz a fene. :D
-
de jó lenne...
-
nem :D ,a piros caravant vettem meg,no arra kéne,te gonosz! :D
-
Nincs valakinek elfekvőben 15"-s gyári g astra dísztárcsája?Asszon kocsijára kellene.Természetesen pézé :) Szerk.:találtam.Köszi.
-
Valami beépíthető töltésmérő kellene nekem,ami normálisan néz ki,nem muszáj órás,lehet digit is,vagy bármi ami jó megoldás lehet.
-
Rendi vagy. Ez a mese nekem is nagy kedvencem volt,a fecsegő tipegők mellett! :) :D
-
De mocsok,hogy kapj tíz kiló levágott kecskefejet! :) :D
-
Hu ezen átsiklottam,örülnék,ha meg lenne,kellene! :)
-
A „közös nyomócsöves rendszer” meghatározás a közvetlen üzemanyag befecskendezés egy bizonyos típusára utal. Itt a nyomás létrehozása és az üzemanyag befecskendezése elkülönül egymástól. A folyamatos nyomást egy különálló, a motoron bárhova beépíthető szivattyú hozza létre. Ezt a nyomást egy nagynyomású elosztócső tárolja. A vezetékeken keresztül minden egyes henger befecskendező fúvókája erre az elosztócsőre, az úgynevezett közös nyomócsőre, csatlakozik rá párhuzamosan. Ez biztosítja, hogy minden befecskendező fúvókánál megszakítás nélkül, állandó nyomás álljon rendelkezésre. A befecskendezési mennyiséget és a befecskendezés időpontját az egyes fúvókákon található mágnesszelepek szabályozzák.
-
De még beállíthatod a dugattyú visszahúzó rugót,illetve még a lökethossz állítócsavaron is tekerhetsz egy kicsit,csak vigyázz,hogy az index ki ne verje a kartelt. :D
