ppetike
-
Hozzászólások
116 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ppetike
-
szia! nekem is van ez a hang, de abszolut nem zavar. nálam télen jelentkezik egy pár másodpercig amíg a fűtést illetve a lapátokat beállítja. a másik említett dolgot még nem tapasztaltam. (2009, 1.6 benzin)
-
sima 1.6 benzin
-
Nekem jelezte már ki, hogy kevés illetve alacsony az olajszint. Elöször megijedtem, de mikor ellenőriztem a pálca szerint félig vagy még fentebb volt. Olajcserék nálam 15ezrenként vannak. Most 179.000 km van a kocsiba. Most pálca felső határán van az olaj, nem jelez. Szerintem a legjobb, ha jelez utána megnézed h pontosan mennyi van benne pálca szerint és ha kell kicsit töltesz utána. Az én tapasztalatom szerint elég időben jelez, nem várja meg még tönkremegy az autó
-
3 álllása van a kapcsolónak : 1. Automata : ahogy Myko emlitette figyeli a belső levegőt és néha enged be egy kis friss levegőt kintrő. 2. állandó belső keringetés, nem enged be kintről 3. folyamatosan kinti levegőt enegdi be az utastérbe
-
Nekem gyárilag 215/50R17 Goodyear gumikkal adták, de láttam már szalonban continental és Hankook abroncsokkal is.
-
Sajnos nekem valami állat végighúzta mind a két oldalt jó mélyen alapozóig. aznap az összes sötét színű autó így járt (fehérvár, Tesco parkoló) csak újra lehet fényezni mert elég mélyen van :(
-
nekem 1,6 gépnél volt 86e éves nagy szervízzel (az olajat én vittem, de szűrőket és a gyertyákat ők adták)
-
amennyire pontosan tudtam mérni a km és a tankolt mennyiseggel nekem 1-2dl volt a külömbség. inkább az 1 dl eltérés volt a jellemző.
-
amennyire figyeltem a megtehető táv a fogyasztástól függ. ha az átlagos fogyasztásod lenullázod minden tankolásnál - nekem 8,0 l - akkor azzal fogszámolni a benne lévő üzemanyaghoz képest. na nem állítod az átlag fogy mérőt alaphelyzetbe akkor az addig mért értékkel fog számolni.
-
sziasztok! flexride futóműs autónál a lengéscsillapitó engedi az olajat. kb 160e km után. cserélni kell 126e HUF / db és nincs után gyártott :(
-
köszi a választ! és ez rendes opel szervíz vagy független szaki volt?
-
szia! nekem is itt lassan a csere mert már 152,000 km-nél a szűámláló :) . mennyibe fáj most egy vezérmű csere?
-
szia! az én tapasztalatom szerint, mikor jelez, hogy kevés akkor 1-2dl lehet benne. sokra már nem elég.
-
szia! nekem a gyári égők 100e km-ig bírták úgy hogy állandóan működtek. a gyári leírás szerint könnyen ki tudtam cserélni.
-
Köszönöm a felvetéseid! Sajnos nálam egyik felvetésed sem lehet hiba. - olajat 15.000 km-ként cserélek (kb 9000 mentem el azóta) - az olaj élettartamot %-osan kiírja a gép - egyszer sem indítás után jelentkezett , kb 40 km inditás után Esetleg más ötlet?
-
sziasztok! 5 év után elöször jelzett az autó, hogy alacsony az olaj szint. kb 1 óra állás idő után megnéztem mennyi is van benne és a pálca szerint közép szint felett volt. ma reggel munkába jövet ismét jelzett, hogy kevés. (1,6 benzin 148.000km) Valakinek hasonló tapasztalat, ötlet hogy mitől lehet? köszi
-
Az én tapasztalatom majd 5 év és 145e km után 1.6 benzinessel : - Amikor az AUTO gombot bekapcsolod akkor bekapcsol a klíma is. Ilyenkor szárazabb levegőt fúj be. Az első szélvédő fűtés gomb benyomása esetén szintén bekapcsolja a klímást és maximális levegő befújásra áll, hogy a párát minnél hamarabb megszüntesse a szélvédőröl. - Ha az AUTO gomb benyomása után kikapcsolod a klímát a hőmérséklet szabályozás és a befújás intenzitása is automata marad, amennyiben te beállítod azt hogy hol legyen a befúvás akkor már csak az intenzitás lesz automata. Amit nem állítasz kézzel az addig automata marad mig hozzá nem nyúlsz. - a hőmérséklet szinten tartásához - akár hűtés, akár fűtés -, amennyiben nem szükséges nem fog teljes erővel dolgozni a rendszer. Pl hűtésnél ha te 20 fokra állítottad de 22 fokról akarod hüteni az autód 17 fokos külső hőmérsékletről akkor a kinti levegőt fogja beengedni és nem fog kompresszort kapcsolni, illetve csak minimálisan. ez igaz forditva is: ha 22ről akarod 24re akkor se fog rögtön 40 fokos levegőt betolni. természetesen ha nagyobbak a különbségek akkor érezni fogod a jeges levegőt vagy épp a forrót hogy gyorsan elérje az új értéket.
-
Műszaki adatok OPEL ASTRA J 1.7 CDTI Feltöltési mennyiségek és specifikációk Motorolaj szűrővel 5,40 liter Motorolaj specifikációja GM-LL-B-025 Mechanikus sebességváltó új feltöltés 2,20 liter cseremennyiség 2,00 liter Specifikáció mechanikus sebességváltóolaj Original Öl Hűtőfolyadék 7,10 liter Hűtőfolyadék specifikációja B040 1065 Fékfolyadék cserénél 1,00 liter Specifikáció fékfolyadék DOT 4 Hűtőközeg légkondícionáló 600 gramm Specifikáció hűtőközeg R134 a Specifikáció hűtőolaj Polylub GLY 801 Specifikáció tengelykapcsoló-folyadék DOT 4 Csereintervallum Fogasszíj - motorvezérlés csereintervallum minden 150.000 km / 10 év Motorvezérlés feszítőgörgő csereintervallum minden 150.000 km / 10 év Vezérműszíj-terelőgörgő csereintervallum minden 150.000 km / 10 év Segédberendezés-szíj csereintervallum minden 150.000 km / 10 év Légszűrő csereintervallum minden 60.000 km / 4 év Üzemanyagszűrő csereintervallum minden 60.000 km / 2 év Fékfolyadék csereintervallum minden 2 év Motorolaj és szűrő csereintervallum minden 30.000 km / évente egyszer Rádiós távirányító elemének cseréje minden 2 év Beltéri szűrő csereintervalluma minden 60.000 km / 2 év Szelephézag - ellenőrző üzemmód minden 150.000 km
-
4. éves szervíz és 107e km után nem volt még csere. ahogy én tudom 150e km / 10év (szervízkönyv nem írja)
-
szevasztok! 96e km után elkopott a fékem :) ezért csere érett lett a dolog. valaki esetleg tudna gyári OE számot féktárcsára és fékbetétre? 1.6; 115LE; 2009.12; A16XER köszi
-
az a tapasztalatom, hogy rövidebb állás (pár óra) után ott folytatja ahol hagytam, de ha egy éjszakára otthagyom akkor reggel az 1. menü jelenik meg
-
nekem is mindig az 1. pozíción kezdi bár engem nem zavar. a 7. pontot egy felfele mozgatással szerintem nem nagy "munka" előhozni
-
tudja esetleg valaki hogy milyen gyári izzók vannak benne, mert a több mint 90e km után is rendben világít annak ellenére h a tompítottat folyamatosan használom. :icon1:
-
csere megvolt. most rendben működik az autó. alkatrész szervizben 85e amit 70e-ért szereztem más forrásból. ugyan azt a gyári alkatrészt (utángyártott nincs). beszerelés díja 3e. Így összesen fizettem 78e-t. ha mindent a szerviz intéz akkor 15e-több.
-
szerviz szerint gyújtás vezérlő. 85e + csere munkadíj + 5e hibakód olvasás. remek :huh:
