balazs777
-
Hozzászólások
424 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by balazs777
-
hogyan lehet beszerelni gyári cd tárat a kesztyűtartóba? új kesztyűtartó kell?
-
Ma sikeresen vettem egy ncdr1100 cd tárral és navis kijelzővel. Viszont lenne néhány problémám. A kijelzőt amikor kipróbáltam, működögt majd egyszercsak kiírta hogy DISPLAY SAFE. Mit lehet vele csinálni? A másik, hogy hiába nyomkodom a bc gombot sehogy nem hozza ki a fogyasztási adatokt. Tudja valaki, hogy miért vagy hogyan lehet elővarázsolni?
-
keresek ncdr 1100-at vagy ncdr 1500. tud valaki esetleg egyet?
-
a veramon is tudja az ellenőrzés funkciót amit a MID? mi kell hozzá?
-
nekem is jobban tetszik, de nagyon ritka.Kaposváron élek.
-
bc. én sem tudom beszerelni, ezért majd a villamosságszerelőm rakja a helyére és üzemeli be.
-
valaki nem akar veramont rendelni mostanában?
-
jó az ülőlap meg a hozzá való elektronika. :) csütörtökön meg beszereltük itthon a kocsiba. pont jókor mert másnap már hideg volt, hétvégén meg havazott ahogy ma is.
-
Gery közreműködésével csütörtökön bekerült az ülésfűtés. Tökéletesen működik! Pont időben. :)
-
én bemásolhatom helyette még pár helyre ha gondolod :devlish:
-
hát igen, én mindig ezt csinálom. várok mögötte kb 1 percet, ha nem veszi le akkor mehet a refi. van úgy hogy még az első ködlámpát is bekapcsolom. (xenon+ 50%növelt fényerős refi+<ködlámpa néha>) :devlish:
-
Engem sem az importőrhöz küldtek hanem a közlekedési hatósághoz. :D mostmár csak nevetek az egészen, de akkor nagyon ideges voltam. nem fognak utánanézni. Kedves Geopake! A törésre meg ott van a cascom! :whistle: már a xenon is biztosítva van. Engem mindig nappal állítanak meg, már Kaposváron nem, mert sokszor belebotlottak és tudják hogy nem tudnak belekötni, de vidéken... Apu Astra H-jánál is tanakodtak, hogy most gyári vagy nem gyári. Aztán inkább úgy döntöttek, hogy elengednek minket. Volt olyan igazoltatásom, hogy először azt kérték, hogy nyissam fel a motorháztetőt és utánna kérték csak a papírokat.
-
hát most nem értek veled egyet. szerintem a fényszórómosót a legkönnyebb beépíteni. csak ki kell vágni a lökösben a helyét, ami meg van rajzolva. oda kell vinni az a.mosó folyadékot. a tartályból meg kell venni a fényszórómosósét meg a motort össze kell dugni és kész. mondjuk itt még kell egy relé amit egy szaki be tud kötni. az automata magasságállítóhoz kell egy kicsit érteni, de az sem vészes. ide kell a tech 2 aktíválni. szerintem sokkal macerásabb a tempomat kiépítés. nah mondjuk azt nem én csináltam sőt nagyon ott sem voltam amikor beépítették. most a nappali menetfény hivatalosításán dolgozok. bújom a jogszabályokat. :D
-
amikor legelőször lemeszelt azt mondta, hogy astra g-ben nincs gyári xenon és nem is létezett. annyit mondott, hogyha tényleg gyári akkor majd a közlekedési hatóság igazolja és nem kell bírságot fizetnem, se a vizsga díjat. és szerezzek be az importőrtől egy olyan papírt hogy az én autóm gyárilag xenonos. de legyen hivatalos GM-es. a bírság előbb megérkezett mint a közlekedési hatóság határozata, hogy felülvizsgálatra kell vinnem az autómat a xenon miatt. szal büntetés a cél!!! a pontos menete a következő. (árakat nem írok mert nem emlékszem már) 1. szerezd be az alkatrészeket (számlával igazolva) 2. terveztesd meg a beépítést (egy olyan emberrel akit a felügyelet ajánl) - ezt nem értettem hogy miért kell hiszen létezik gyári xenon. ezt mondták a felügyeletnél, hogy csak így fogadják el. 3. szereltesd be (ezt is számlával igazolva, lehetőleg márkaszervíz legyen) 4. vidd be a papírokat, ellenőrizzétek és jelentsd be vizsgára 5. menj az okmányba a műszaki vizsga eredményével 6. élvezd a hivatalos xenonodat. ez hosszú és költséges mutatvány. lámpa, xenon, fényszórómosó, automata magasságállító jah, kihagytam, hogy szerezd be GM-től azt a papírt hogy a te autódhoz lehetett rendelni xenont.
-
olyan tanúsítványt nem kapsz sehol! Mivel az autóm nem gyári xenonosként jött le a szalagról és én alakítottam át xenonossá, ezért engedélyhez van kötve. Az senkit nem érdekel, hogy gyári is ilyen és minden úgy működik mintha így jött le a szalagról. ezért átalakítási engedély kell hozzá. Ezután a műszakin az adatlapra ráírják, hogy xenon engedélyezve. Utána okmányiroda és beírják a forgalmiba is. Ez a így már hivatalos. Amióta bent van a forgalmi azóta hiába állítanak meg... Ebbe nem tudnak belekötni. Lassan 1 éve lesz hogy beírták a forgalmiba. Ha jól belegondolok megérte, mert kb 2 hetente megállítanak ez miatt. Az első megállításom 8e Ft-be került. (büntetés) ha jól emlékszem 15e ft-ért fellebezhettem volna.
-
Ma ismét megállított a rendőr a xenon miatt. Látni kellett volna az arcát amikor meglátta, hogy be van írva a forgalmiba. :D
-
képet tudnál feltenni? milyen kapcsolóval oldottátok meg?
-
pedig tök így emlékeztem. ezek szerint tévedtem. akkor arra is rosszul emléxem, hogy a viva és a viva plusz között az utasoldali légzsák a klíma és kp.zár a különbség. hát igen felejt az ember.
-
nem. ha jól emléxem akkor viva volt a felszereltség neve.
-
valaki tudja Gery elérhetőségét?
-
4x100-as lemezfelnit keresek gastrára, reális áron.
-
valaki tud esetleg astra g ülésfűtés kapcsolót?
-
nem full!! :) hiányzik belőle pl az ülésfűtés :) nagyon szép!
-
pedig bizony létezett esőszenzor astra g-ben is. nagyon ritka, talán még a fehér hollónál is. annyit tuduk, hogy másik szélvédő kell hozzá. Akinek van hozzáférése EPC-ehz az nézze meg elvileg ott van bent.
-
tudja valaki, hogy hogyan lehet esőérzékelős ablaktörlőt beépíteni? mi kell hozzá?
