Endre06
-
Hozzászólások
1.110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Endre06
-
Van ilyen adat X14NZ-re is? vagy azt már le se merték írni? :lol:
-
Ennyire el tud lustúlni? ajjaj akkor tényleg kéne neki nyomnom. Bár vezérműcserénél a szerelőm mondta hogy bazinagy benne a kompresszió mert alig bírta megtekerni vagy mi is volt. Ill hogy meglepően jó a motor. kopp...kopp...kopp... :rolleyes:
-
Nahh akkor ideje lesz meghúzatnom kicsit. Csak félek, hogy megindúl a 60Le aztán sikítani fogok a G erőtől ! :lol:
-
Ok köszi! Akkor lehet más baja van mert annyira nem dúrva csak hallom ugye nyitott ajtónál hogy puffog kicsit, diesel hang és rázkódáshoz azért messze van mert volt egy Opel Kadettünk diesel azért azt megismerném. :rolleyes: vagy lehet csak azért van mert túl hidege van, bár néha meg minusz sok fokba se hallom.
-
Uhh én meg már szívom a fogamat ha 80-nál elfelejtek felváltani 5-be! 90-ig volt már hogy "húzattam" hogy ne lustuljon el címszóval de akkor ezek szerint az nem az volt! :lol:
-
Esetleg egy sorozatszámot tudnál írni ha netán oda kerülök hogy nekem is cserés lenne akkor tudjam hogy milyen típusót vagy márkát kellene. Köszi! :) Ma pl indítottam +5'C-be aztán a kipufogón lehetett hallani hogy most nem volt egyenletes hanem kicsit durrogott. Vagy ez a 3-om hengerezés? Ki gázadásra meg pár métert haladva meg kisimult az alapjárat ill ugye magas volt de nem durrogott a kipufogó. Amikor 3-om hengerezik az dúrvább? ill hogy azt tut meghallanám vagy ez a durrogás már az?
-
Hellótok! Az előző tüneteket leírva a mai nap pöccre indúlt az autó és az alapjárat is normálisabb volt. Nagyon picit ingadozott csak, akkor olyat hallottam mikor 8-10mp-enként ingadozott mint amikor a szervót túlfordítva sziszeg, vagy lehet a szervó sziszegett bár álló helyzetbe nem kormányt csavargatva hallottam ezt a sziszegést. Azért kérdezek ennyire mert szeretem megelőzni a bajt és nem megvárni amíg nagyobb baja lesz. Vagy eddig is lehet ilyen volt csak már beleparáztatom magamat mindenbe? :unsure: Bácsmá a hülye kérdésekért! :blush:
-
Hellótok! Sajna a fehér paripámnak lehet baja lesz mert kicsit köhög. Kérdezek pár dolgot hátha megelőzhető lenne a baj. Tegnap elsőre pöccre indúlt ahogy szokott is aztán 0'C-nál a szokásos tempómmal szokásos 3/4-ed es fűtéssel 2-esre állítva feles kartonnal az elejébe a szokáos 93-94'C-s hűtővíz helyett (tudom hogy a 92'C a rendes de szerintem ennyit csal) Szóval most olyan 91-92'C-t mutatott. lehet olyantól hogy az oldajszintem az utolsó rovátkába van? Olajlámpám még nem gyúlladt ki még kanyarba se, utánna önteni se akarok mert 2héten belűl és 180Km-eren belűl 10ezres olajcserém lesz. Most úgyis busszal járok melóhelyre és ha csak nagyon kell akkor használom az autót. Ez még a kisebbik gondom lenne. A nagyobb, hogy tegnap hazafele viszont alig akart beindúlni. Mintha lemerülőben lett volna az aksi 2.-ra indúlt be de ott is csak épphogy beröffent. Alapjárat is ingadozott, ok gondolom alapjárati cuccot kell takarítani. Vagy esetleg a benya lehetett vacak? Mert mintha furán puffogott volna a kipufogó is nem volt szép egyenletes a hangja mint előtte 4órával, hideg nem volt mert kb 0'C volt. Vagy inkább öntsek hozzá 2dl-er olajat is hogy akkor kb fél-3/4-ed ig lesz a pálca? Ill hogy a víz miért nem melegszik úgy? máskor minusz 10'C-be is 93-93'C-t mutatott. Termosztát Wahler kb 1,5éves. Vagy esetleg ellustúlhatott abba hogy a nagy hóba 60-nál 5.be mentem folyamatosan és elpunnyadt? Vagy csak simán ki kellene húzatni hátha jobb volna neki? Hazavfele a hűtővíz 20km-er után már lement 90-91'C-re. Lámpánál álva ment csak vissza a szokásos 93'C-ra. Előre is köszönöm! Bocs ha hülye kérdésekért de azért aggódom érte mert mióta megvan 1,5éve nem volt még vele gond....kopp....kopp...kopp. :unsure:
-
Üdv újra itt! :hiya:
-
Köszi! ;)
-
Hellótok! Olyat kérdeznék hogy a Corsa B-be ugyan olyan külső hőmérséklet mérő van mint Astra F-be? Ill jelenleg +26'C-t mutat és kicsit pontatlannak tartom, ebbe a sok minuszba! :lol: bár lehet előtte még egy átforrasztást lehet kisérletezni kellene csak gondoltam hátha próbaképp rányomatnám vagy, hogy hogy vegyek boltba. Esetleg mi annak a neve hogy rá tudjak keresni? Meg az árára is. Előre is köszi! :icon1:
-
Ok köszi! Akkor ha majd fény is lesz akkor kicsit megmozgatom vagy ha kell majd kitakarítom, remélem nem lesz baja tőle mert holnap este kéne használni az autót pár nap állás után, zseblámpánál meg nem igazán látok semmit. Köszi! ha netán nem javúl akkor honnan veszem észre hogy nagyobb a baj? jobban pattog majd vagy be se indúl vagy mi? Ezekhez sajna nagyon nem értek. :unsure: Jahh az baj ha járó motornál mozgatom? Mármint hogy változik-e a hangja? vagy inkább ne csesztessem? Ha nincs beindítva akkor mozgassam? Nem kihúzni gondoltam csak mozgatni! :huh:
-
Hellótok! Ez a bigyó mi? http://kepfeltoltes.hu/view/120214/P1310003_m_solata_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Mármint ami pirossal van jelölve? Mert beletettem a feltöltött aksit és olyan mint amikor a gáz szikráztató pattog igaz kicsit halkabban, ez a kocsihoz valami? Mármint gondolom nem a riasztó része. Aksit amikor beletettem a sárgával jelölt kábelcsatlakozást kicsit megböktem vele, csak azért kérdezem mert mintha eddig nem pattogott volna most meg igen, valami lényegese ez? Igaz pöccre indúlt az autó meg szépen járt is. Jahh és 10perc járatás után hírtelen mintha leállt volna pedig teljesen sima volt előtte az alapjáratom, 2mp mintha leállt volna az autó aztán meg megint szép egyenletes alapjárat. Most azzal lehet gond vagy csak épp kapcsolt benne valami cucc? És még egy utolsó kérdés. Öntenék hozzá kis olajat mert az utolsó rovátkába van. Ilyenkor hidegbe meleg motornál kell hozzáönteni vagy hidegen? Az olaj meg csomagtartó hideg vagy ennyire nem gond neki nem csapódik ki vagy valami? Nehogy kicsesszek vele. :rolleyes:
-
Na igen ami asszem van is, csak gyári Opel zárt aksi. Bár a varázsszem nem világít de attól még jól indított hogy már jó ideje nem világított. Na majd meglátjuk jó lenne kihúzni még ezt a telet vele.
-
Köszi! ;) Köszi! ;) Akkor ha a gyári Opel aksim ami elvileg 9éves akkor ez alapján ki vagyok rajta halva ha még 100%-os! :o Csak azért kérdeztem mert mintha még az előző autóba vettem aksit mintha 13,8-14,5 között írták volna hogy kell hogy legyen az aksi teljesítménye a 100%-hoz és 13, valamennyit ír az már kevés hozzá. De lehet nagyon nem jól emlékeztem mert van vagy 5éve! Köszönöm, remélem akkor még jó darabig húzza az aksi! :rolleyes: Bár valami indítóerősségnek is vagy minek is kell stimmelni mert hiába van feltöltve ha nincs benne kraft. Na de remélem nem lesz gond! :)
-
Hellótok! Olyat tudnátok nekem mondani hogy mi az a minimális aksi feszültség aminél még beindúl az autó és mi az aminél már tuti le van merülve? Persze gondolom, hogy függ attól hogy milyen könnyen indúl az autó, de szerencsére eddig könnyen indúlt. kopp...kopp...kopp. :icon1: Csak pl 12,90nél még beindúl? Csak hogy mire számítsak hogy 3hónap múlva aksi csere vagy 2hét? (aksi meleg helyen van szóval a hideget most ne vegyük figyelembe)
-
Ok köszi! 12,95-nél van az aksi feltöltve, igaz még bent a konyhába a radiátor mellett. Jó lenne átvészelni a telet, nyáron meg csak jó lesz, de ha nem akkor kap újat, a biztonság kedvéért meg veszek egy csepptöltőt is, jó lesz az még máshova is. :icon1:
-
Gondoltam felteszem a házibarkács kartonom, mert volt előzőekben kérdés. Ahol látszik ill törés van ott behajtható, és azért van a barna ragasztószalag rajta mert lényegében ott kapja a legtöbb havat/esőt, hátha később fog deformálódni! :rolleyes: http://kepfeltoltes.hu/view/120207/karton_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Aksis boltban dolgozó haverom, azt mondt a Bosh márkák közül az S3-as a leggagyibb, szóval nagyon nem ajánlotta, ez csak egy gondolat volt. Persze tapasztalatot nem tudok. egy óra múlva már lement a töltése 16,5-re reggel 10óra töltés után levettem a töltőről akkor meg 13,05-öt mutatott. Azért örülnék ha kibírná a telet. Persze még kicsit visszadugtam tölteni akkor is 16,5körül töltött. (asszem) Hazaértem rámértem most már csak 12,85... :blink: ------------------------ A cseptöltő dolgot hogy kell megcsinálni? bonyolult nagyon? 12V-os állítható adapter meg két csiptető vagy kell még hozzá más cucc is? :huh:
-
Az a bajom hogy baromira hiába tekerem a tekerőjét nem változik a dolog így is úgyis a 2ampernél van a mutatója, igaz most közel hajolva az aksihoz bazira hallom hogy pezseg a cucc, mintha pezsgőtabletta lenne benne, de mivel zárt aksi így a kupakokat se tudom leszedni. Remélem nem fog elszállni, bár valszeg melóba indulás előtt azért leveszem biztos ami biztos. Vagy mivel nem tudom lejebb tekerni lehet ideje lenne valami csepptöltőt vennem. ismi mondta hogy 4-5ezerért nem érdemes venni ami normális az 12-14ezer körül van, vélemény tapasztalat vagy jó lesz az olcsó akciós T*scos is 2500-ért? :unsure:
-
Aksit kivéve stb, elfelejti a gáz dolgok beálíltását vagy nem? Mert mintha már egyszer kérdeztem volna de nem találtam meg a kérdésemet még tavaly előtt télen. Ill akkor vettem ki utoljára csak nem emlékszem a válaszra, bár nem állítódott el semmi csak nehogy az aksi saru visszahelyezésén múljon hogy most felejt vagy nem. Vagy senkinek nem felejtett semmit? :unsure:
-
Hellótok! Na most nekem is lenne pár kérdésem. Van valami szabály hogy aksi kivételnél melyik sarut kell előbb levenni pozitív vagy negatív ill hogy feltöltött állapotban melyiket kell utoljára? Namost kivettem az aksit ahoz képest hogy 8éves gyári Opel cucc még így is volt benne 12,35körül pedig vasárnap délután használtam utoljára vasárnap reggel elsőre de azért köhögősen indúlt. Most rátettem a jó kis orosz töltőre mire ugye tekerője nem jó elvileg 2-esen tölt (kép illusztrálva) ha netán van valakinek ilyen töltője. A lényeg mire megcsavargattam meg stb rámértem már 17,75-nél tartott, ez gondolom nem túl jó hír. Bár levettem újra ráraktam és pár perc után a töltés visszament 17,15-re és folyamatosan megy lefele. Remélem azé nem durran el az aksi. Meg nem cseszek ki vele. Vagy lehet először melegen kellett volna tárolni az aksit hogy szobahőmérsékleten legyen töltve, vagy annyira nem érzékeny? Saru visszahelyezésre majd lécci valamit hogy milyen sorrendbe nehogy épp azon a ponton csesszek ki az autóval, vagy a beállításaival. http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg <--- Aksi töltőm. Jókor gondolkozok én is mármint hogy remélem a gáz beállításaim nem törlődnek mert mintha , azzal is lett volna valami gubanc mármint hallásból. Remélem nem lesz baja. :unsure: (Most már csak 16,70 atöltés)
