-
Hozzászólások
1.110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Endre06
-
Arra gondoltam hogy azért lehet különbség egy sokéves használt és egy új rugó magassága között (beszerelve), de aztán lehet hogy tévedtem végül is nem értek hozzá! :lol:
-
Csak nem az egyik oldara gondolhatott, mert ha magasabb is akkor meg kapaszkodni kell a kormányba mert eléggé húzna az egyik irányba! :D Persze ha cserél rugót akkor futóműves is javasolt, szerintem! :lol:
-
Csak híres! :D Itt!
-
Érdekesek a kommentek! :D
-
Ahha szóval kívül le van zárva retesz nélkül is csak belülről akkor ki lehet nyitni, reteszeléssel meg kívül nincs plussz lezárva csak belül se lehet nyitni ha jól értelmezem. :)
-
Ha távirányítós riasztóval zárom le a központit akkor most reteszeli vagy nem? vagy ha nem akkor könyebben kinyitható? :lol: Szerintem az első ablak betörésénél jobb lenne a hátsó kicsit nem? Vagy az nem olcsóbb? :D (bár mára már biztos megoldódott a dolog! :D )
-
Nem merem! Kímélni kell :D de majd tavasszal ha jó idő lesz akkor megkergetem de 5000-ig akkor se fogom merni neki kergetni, para hogy szétszáll. :lol: Na jó nem azt mondom hogy sose volt olyan helyzetem, hogy nem kellett még 2-őt lejebb váltanom, de kényelmes előzések híve vagyok. Bár lehet azért mert olyan szarok az utak, hogy 2 kézzel kell kapaszkodni a kormányba nem hogy előzésnél még váltogassak is! Amerre én járok naponta olyan nyomvájú van hogy a kamion melletti előzést is meg kell gondolni. :) A végén kiderül hogy gyári! ;)
-
Első ránézésre azt hittem hogy kintebb va mint kellene aztán arra ültetés de ezek szerinte nem az ET vel van gond! :lol: Én inkább előre felmérem a terepet, hogy mennyire jönnek szembe és hogy mit előzök, mert azt utálom amikor előzök és akkor visszavált és elkezd gyorsúlni az illető. De szerintem 70-nél 4-nél lejebb nem is szoktam váltani. 2-ba meg simán lefejelném a szélvédőt! :D
-
Hányas ET? :D
-
Aki ennyire visszavált előzésnél 2-3ba azért kíváncsi lennék a fogyasztására. Én pl a 60Le-vel 80-90-nél simán 5-ben előzök. Bár hülyeségekbe nem szoktam belemenni,de az annyira visszaváltáson azért meglepődtem. :D
-
Kifejtenéd bővebben? :D
-
Úgy gondoltam olyan a hangja mint egy benzinesé de üzemanyag szemponjából meg olcsó mint a diesel! :D :D
-
Nem tom mit vitatkoztok a benzin vs diesellel..... gázüzem és kész! :D
-
"Egy macskát mindenre megtaníthatsz, amit ő szeretne csinálni..." :D
-
Nem, hanem villogó lámpa mellett hülyén indúlt ahogy idéztem is a "hangot", viszont szépen egyenletesen járt. hibakódot meg csak nem villogott mert nincs összezárva ami ahoz kell, meg különben se értek hozzá meg nem is merném! :D
-
Annyit azért még hozzátennék hogy 8,5éves gyári aksi van benne ennek ellenére 2-3pörgés után beindúlt -5'C-ben is eddig kopp...kopp...kopp.... ha meg megy 2 percet és utánna indítom akkor meg fél pörgetésből beröffen. Ezért írtam hogy ennyi napot azért még nem szokott állni. Bár gondolom nem az aksit villogta le a motorlámpa mert előtte fél perce meg 2.pörgetésre pöccre beindúlt. :D
-
Akkor ezek szerint ha gyújtáson villog akkor immo ha menet közben világít akkor motorhiba? Elvileg az immoba nincs elem vagy van? Vagy az mitől csinálhatott ilyen hibát? Ha nincs hiba akkor nem gond csak kérdezem hogy legközelebb ne csesszen szét a para. :D Ha gyújtáson villog akkor mit tudok csinálni? mármint indítsam vagy kulcs ki-be és hátha jó lesz? :lol:
-
Hellótok! Sajna a hétvégén nekem is akadt egy kis parajelenség az Opellel. A szituáció: beindítottam pöccre indúlt mint szokott is. aztán mintha 3 hengerezett volna ill picit zakatolt ezt máskor orvosoltam azzal hogy pici gázadás és már jó is lett. Kb 6-7napja nem volt beindítva. Leállítottam gondoltam hátha jobb lesz erre gyújtás ráad indítom és elég fura hangot adott mivel nem tudtam felvenni a hangot ezért idézem! Tuh...tuhh...tuhh....tiiiiihhhhh!...Tuh...tuhh...tuhh....tiiiiihhhhh! :) elég gyérül indúlt be de beindúlt és már szép hangja lett, de mivel zavart leállítottam és újra be. de erre meg gyújtásra téve sűrűn villogott a motor hiba lámpa... :lol: Beindúlt nagy nehezen és újra szép volt a hangja mentem vagy 800métert újra leállítottam és megint a gyújtáson sűrűn villogott a motorlámpa.... viszont amikor beindúlt egyszer se villant fel vagy lett volna bármi baja. majd mentem vele 10-12km-ert gond nélkül leállítottam gondoltam megint villog amit írtatok is hogy 20 hibamentes indítás után törli a dolgokat de leállítás beindítás után fél pöcre gond nélkül indúlt. Ez most motorhiba lehet vagy csak régen volt megjáratva és azért? másnap reggel is gond nélül és villogás nélkül elsőre indult. Szerintetek mi lehetett ez a gond? Első tipp az az hogy benzinszűrő eltömődhetett a sok állásba? Mert fura módon nem menet közbe villant fel hanem gyújtáson és vacakúl indúlt. Vagy kezdődő hiba lehet? mert akkor inkább most nézetem át mint később amikor nagyobb hibája lenne. Szerelőhöz most meg hiába viszem mert pl ma is gond nélkül indult csak az a beindításos hibát nem tudom, mi okozhatta. :D Jahh ráadásúl az nap találkoztam az előző tulajjal és meséltem neki hogy teljesen hibamentes és meg vagyok elégedve vele erre délután így indúlt... :D
-
DOT számot mióta tudom hogy mi az, azóta én is nézem télit is úgy vettem, hogy kérdeztem mikori gyártmányok. Mondták, hogy van 8db ami régebbi meg 4 új. Mondom akkor a fiatalabbat megvenném 10perc lett mire megkeresték de az kb 1-2hónapja állt ott a másik kb 1,5évet! Ha már egyszer ugyan annyiba kerül akkor inkább a fiatalabbat viszem el! :D
-
Utánna számoltam és igazad van! :D
-
Akkor jó áron veszed mert ahol én venném ott a Conti! 185/60R14 82 H EcoContact 3 Continental 15 320 Ft Akció! 185/60R14 82 T EcoContact 3 Continental 16 030 Ft Akció! 185/60R14 82 H EcoContact 3 Continental 14 310 Ft Akció! Netes ár szóval + felszerelés centír! Bár az első és utolsó között nem tom mi a különbség! :lol:
-
Jahh igaz téli gumi is volt közbe, szóval a 20-hoz képest nem kopott! :D
-
Aaaha 50ezeret ezekszerint így bírja? Az már simán jó! :D
-
Na ja én is azért vagyok ennyire gondba velük hogy olcsót nem akarok venni mert inkább legyen 1-2ezressel drágább de akkor atomstabil! Csak az a baj a drágább nem minden esetbe jobb,pl ha túl lágy és hamarabb kopik! :D
-
A Barumokat felénk is eléggé szidják. Akkor lényegbében kopott a Dunlop? mennyit tettél bele, km? Esőben se csúszkál? :D