Endre06
-
Hozzászólások
1.110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Endre06
-
A közlekedési morálhoz fűzve. Pl ma reggel jöttem belvárosba 50-el bár a sebességmérő oszlopok csak 47körül írják de mondtátok az úgyse hiteles. Szóval 50-el jöttem erre a kamion záróvonalnál kezdett előzni erre jöttek szembe és vissza állt mögém és villogott mint a....... A másik is ma volt reggel 70-es tábla mindig lelassítok mert ki van írva stb 70-re pont kereszteződés után záróvonal gyorsítok feljebb erre megelőz egy autó záró vonal ugye még jó pár méterig van. Mellémérve látom hogy bent űl 4db rendőr, felirattal a hátukon, gondolom mentek melóba. Nekik ezt miért szabad? Ugyan ezt megcsinálom olyan csekket kapok mint a huzat.... <_<
-
Utánna meg jól kick-elnek 1hónapra! :) (amúgy mi az a jelez gomb? vagy inkább ne babráljam? <_< )
-
Nahh veletek is...! :D
-
Előző autómon lecseréltem új gumikra futóműállításon küzdött vele a csávó kb 1,5órát nem tudta megmozdítani kicsit lehet össze volt rohadva, mondta szedessem szét mással mert ezt ő nem tudja. Elvittem haveromhoz 10perc alatt szétkapta a cuccokat visszatette beolajozva, csak elszámolta a visszatekerés fordulatot csak saccra tette ugyan oda. Visszamentem futóműveshez rárakta a gépet mondta, hogy ez ingyen megszámítja mert ugye nem tudta beállítani előzőleg. Rárakta a gépet, aztán feljött az aknából csak ennyit mondott... nem tudja ki szedte szét meg rakta össze de arany keze van mert 1 cm-ert se kellett rajta kulccsal mozdítani!!! :D
-
Hellótok! Megszeretnék kérni egy Admint akinek van hozzáférése a GYÍK-hoz és rá is érne. Hétvégén bescanneltem egy kis füzetet Gázüzemanyag-ellátó berendezések, Kezelési karbantartási útmutatóját. PDF-be van ha megtetté, hogy felrakná a Gyíkba akkor elküldeném neki emailbe! Hátha segítene a gázüzemű autósoknak vagy a leendő tagok kis áttekintést kapnának a miként működéséről! Előre is köszönöm! <_< (nem reklám anyag, hanem ami van az autómhoz kiskönyv) :D
-
Oké köszi a tippet! :D
-
De van az autómba valahol vagy a lakásba az Opel mappába de majd elővadászom! :D
-
Akkor nekem mégsincs egy kedves, aranyos, ráérő admin erre a munkára? <_<
-
8éves gumival vettem a mintázatnak nem is volt semmi gondja mélysége is még jó volt ahoz képest hogy öreg gumi, viszont a széle az már repedezett volt eléggé persze azokat cseréltem is télire. Télit feltetettem és másnap futóműállítás nem emlékszem pontosan már de -15Fokba állt aminek +15-be kellett volna állnia (vagy fordítva) mondta is a gumis, hogy első kettő belseje kopottabb.
-
Ha a téli meg a nyárinak is a belső fele kopik akkor azért egy futóműállítás azért már javasolt lenne. <_<
-
Oké persze csak én is a legideálisabbat szeretném kihozni a dologból pl ilyet nem vettem számításba, és ha már veszek nyárigumit 60ezerért akkor nem mindegy hogy 3év múlva kopott a belső fele vagy 5év után is még egyenletes kopással lenne. Erre gondoltam. <_< Amúgy meg egyáltalán nem értek hozzá azért érdeklődöm itt ezekről a dolgokról!
-
Elmondása szerint ha nagy az eltérés akkor valszeg. Úgy mondta a 35-38-as ET-jű felnivel nem volna gond ha 6"-os lenne. Oké tudom a 15" az meg 7". Csak valami olyasmit mondot hogy amennyivel kijebb van annyival van bejjebb is a 6"miatt. Egyenlőre nézelődök gyorsba hátha lesz. <_<
-
Ha magának akart volna üzletet akkor azt mondja, hogy pont jó és valszeg megvettem volna rá a nyárigumit is mivel jövő hónapban felmegy az ára. De ezekszerint inkább nekem akart segíteni mint magának üzletelni. <_<
-
Hellótok! Megszeretnék kérni egy Admint akinek van hozzáférése a GYÍK-hoz és rá is érne. Hétvégén bescanneltem egy kis füzetet Gázüzemanyag-ellátó berendezések, Kezelési karbantartási útmutatóját. PDF-be van ha megtetté, hogy felrakná a Gyíkba akkor elküldeném neki emailbe! Hátha segítene a gázüzemű autósoknak vagy a leendő tagok kis áttekintést kapnának a miként működéséről! <_< Előre is köszönöm! :D (nem reklám anyag, hanem ami van az autómhoz kiskönyv)
-
Hétvégén elhatároztam magam, hogy megveszem a lemezeket míg ne találok felnit. ET39-es G-astraról való. elvittem gumishoz is az öreggel akitől vettem mondta garit vállal rá de ha nem jó akkor visszavihetem hozzá, már más autóhoz is vettem tőle dolgokat. Elvittem gumishoz 4-ből 3-om jó volt negyedik kicsit mondták hogy kapott ütést de hátra simán elmegy. Csak mint kiderült mégse jó az ET39 amit itt beszéltünk. Mert oké hogy aluba 35-38-is simán jó csak az a baj ez a gyári felni a gumis szerint pont lóg ki annyit, hogy eltérő és sajna csak 5,5"-os így futóműállítás is kéne hozzá mert elkopik a belső fele az új guminak. Szóval visszavittem az öreghez vissza is adta a lóvét gond nélkül, mert elég hülyeség lenne tavasszal/ősszel állítgatni 4ezerért a futóművet ezért... :D Csak gondoltam leírom, hogy okosodjunk! :D Jahh a jövő hónaptól meg gumis mondta hogy felmegy a gumik ára amit még ebbe a hónapba megrendel az illető az még nem, meg amíg ki nem fut a készlet. <_<
-
Ahha szóval neked nem fordulatszám után kapcsol át hanem szép lassan benzinről gázra és nem csak kattan egyet. Majd tapasztalatot írj hogy hogyan alakúl a fogyasztásod! <_<
-
Te mondtad, hogy így állítsák be vagy ők mondták hogy ez sokkal jobb érték? Mármint, hogy előtte volt rossz és te mondtad hogy nézék át? <_<
-
Persze hogy van, 3-as ikreknél apának egy pár füldugó! :D
-
Gratula! Másnak előbb a gyerek aztán a nagyobb autó hogy elférjenek, neked legalább az utóbbin se kell gondolkoznod! :D Van ilyen csomag? Ezt se tudtam, nahh ha oda jutok akkor kérem ami jár! <_< :D
-
Na ja én is erre gondoltam hogy csak a munkáját végzi lesz belőle...
-
Beindítod, alapból minden indítás benzinen kezdődik, aztán mész vele majd amikor nyomod neki a gázt 2000-es fordulat felett vagy ahogy beállították átkapcsol gázra, és gázon lesz amíg le nem állítod. Ha visszakeresed a linkelt kapcsolómat azon pl van egy gomb ha megnyomod hosszan vagy 1x nem tudom már akkor ha pl kifogy a gáz át lehet kapcsolni benzinre. Mikor megvettem előző tulaj mutatta de azóta se kapcsolgattam, jó az úgy ahogy megy alapból. Bár már láttam olyan gáz üzeműt is mikor néztem egy másik Astrát abba pl beindította piros volt járatta alapjáraton, nem nyomott neki gázpedált és előbb narancssárga aztán meg zöldre váltott. Az meg elvileg olyan volt, hogy a hűtőhőmérséklettől kapcsolt át magátol vagy mi. <_<
-
Megosztanék veletek egy tanúlságos történetet, amit hétvégén meséltek. Nyári gumi volt az autón egész télen mert nem volt használva aztán gyorsba átpattintották rá a télit, mert ki kellett menni külföldre tankolni. A nyárit addig bedobálva az autóba át a határon nem szóltak semmit, visszafele a magyarok megállították, hogy biztos csempészik valamit mondta csak tankolni volt. Félre is állították. A nyári gumikat szétdarabolták, hogy biztos oda rejtették a szajrét. Ugye nem találtak semmit utánna letépték az ajtókárpitokat, majd megbontották a műszerfalat is. De ugyebár nem volt semmi... Aztán továbbengedték a lógó kárpitokkal, kibelezett műszerfallal, szétdarabolt gumikkal... <_< Szerintetek ilyenkor pl lehet perelni? :D
-
Ahha értem (nagyjából) :D amúgy igen azért türelmes vagyok ne fogyasszos sokat a verda, ha nem muszáj. Bár ha jön a tavasz akkor azért havi 1x meghajtom jobban hogy ne lustuljon el! :D Az a fránya fordulatszámmérő azért néha hiányzik, igaz csak 2 hétig lenne érdekes, csak abból a szempontból hogy tudnám 90-és 100-nál kb mennyi a fordulatszám mert arra azért kíváncsi lennék. <_<
-
Szóval akkor inkább visszaváltás és 3ezer fölött egészségesebb a motornak? (kb-ra saccolom csak mert ugye nincs fordulatszámmérő) Esetleg az káros lehet hogy 5-ben 70-el tábla miatt, utánna lassan gyorsítással 90-re? Mármint ez károsabb mint vissza 4-be aztán 80-nál 5-be? <_<
-
Hellótok! Jóval régebben valaki vett itt sötétített indexeket, ha jól emlékszem fehér Astrához, esetleg ha felkerültek már dobna egy képet hogy mégis hogy mutat vele? <_<
