Endre06
-
Hozzászólások
1.110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Endre06
-
Kérdezni szeretném, hogy most elsejétől már müxik az a műszakiztatás hogy lejárat előtt min 30nappal ha elviszed akkor a lejárati naptól fogják beírni hogy friss a műszaki és nem attól a naptól mikor vitted? Előre is köszönöm az infót! ;)
-
Hellótok! Én mint teljesen hozzá nem értő valaki bejelölné a képen, hogy konkrétan mi is az a cső amit ki kellene tisztítani? A kartergáz cucc miatt? Csövet még megtalálok ha konkrétan megvan csak, hogy ne másikat próbáljak megtisztítani! Előre is köszönöm! :) http://kepfeltoltes.hu/view/101025/PICT0571_www.kepfeltoltes.hu_.jpg :rolleyes:
-
Ha jól olvastam mások írásából a lökös belsejében ott van a gyári hely is berajzolva, de akik darabolták már, azok azt írták hogy kisebbre kell a lyukat vágni mint ami be van rajzolva mert amúgy eléggé nagy lesz. Erre majd figyelj! ;)
-
Mennyibe került? :) Gondolkoztam már én is rajta, hogy esetleg a kipufogóm miatt nőtt meg a fogyasztásom 3-5dl-er, hátsó lyukasnak lyukas ill hang alapján de gondolom a középső se a legjobb már. Bár műszakin még jó lenne ha így menne át. :rolleyes:
-
Most hogy mondod, belegondoltam! :lol: :lol: :lol:
-
Most nem azért de milyen szerelő az aki így ad át egy autót? Vagy csak nekem szúrt szemet? :huh:
-
Ahha értem! Kukazsákon gondolkoztam mint fólia gyanánt, mármint valamelyik erősebb kivitelen, bár lehet volna még valami gyengébb rendes fólia is (zöldség, répa csomagolóhoz való) majd körbenézek, meg valami lájtos ragasztót.. Nahh erre a párásodási folyamatra így nem gondoltam de már értem köfi! ;) Nem csak a motor cserélyét szoktam tulspilázni! :lol: A belülről alvázvédőzés viszont jó ötlet lehet azt is kap egy kicsit. ;) A tervek már megvannak köszi mindenkinek, már csak idő kell hozzá! ^_^
-
Ok köszi erőteljesen gondolkozok ezen én is mert nincs rossz áron a meglévőek meg max megmaradnak tartaléknak. De akkor csak a vezeték száma a fontos? Máhogy pl teljesen más márkájú utángyári 5vezetékes is jó hozzá ha a régi vezérlője megmarad? Bár azt se tudom hogy kb hova szoktak vezérlőt tenni vagy a bal oldali küszöb körül? Esetleg linket tudsz küldeni milyet vettél vagy nem neten bizniszelted (webshop, vatera)? A régiből a gumi harmonikáid esetleg nem eladóak? :rolleyes: De a pára alul jön be a lyukakon ami gumi védi vagy az utastérből hogy ne párásodjon? Ezen gondolkozom már egy ideje értem hogy párásodik de honnan hova? :rolleyes:
-
Ha 1024x768-as a felbontásod akkor felül a keresés sáv mellett a részletek menüpontba van az adok/veszek. ;)
-
Megkérdezem a gumi harmonikát, hogy külön lehet-e ha nem akkor meg vadászok ugyan ilyet, mert max motort még tudnék szerelni, de vezérlő stb azt se tom merre van. Vagy ha hasonló vezetékezésest veszek márhogy hátra 2-est akkor az elvileg működhet vagy valószínű nem kompatibilis? Szeptemberbe lesz 2éve hogy megvan eddig nem volt ilyen baja (elvile törve sincs), jelenleg a 2 csavar közül a hátsó nincs teljesen ráhúzva kb 1mm-er és így meg müxik. Motor nélkül a zár szerkezet teljesen könnyen jár. A fóliára meg kitalálok valamit és veszek, valószínű nem hülyeségből van rajta gyárilag, csak azt nem értem hogy mié az egész hiányzik róla vagy csak nem volt hozzá ideje hogy aki levette az vissza is tegye. Ha netán vennék csak motorokat akkor csak motor cserével működő képes lehet vagy abszolútt nem kompatibilis a vezérlője? A motor vásárlásnál számít hogy távvezérelhető vagy kulcsos? Vagy a motornak semmi köze ehez? :huh: Bár most gondolkozok, hogy ha univerzális a központim akkor hogy van nekem a csomitartó zárás is? vagy akkor az gyárival lehetett megoldva vagy esetleg olyan kivitel hogy 5-ös vagy valamelyik szét lehet osztva?
-
Tapasztalat most annyi hogy ha az első csavart totál ráhúzom és a második csavart a hátsót meg 1-1,5mm-errel nem húzom rá teljesen akkor nyitja zárja majd teszek alá 1-2 alátétet és úgy húzom rá. Egyenlőre még csak csavarokkal raktam rá vissza az ajtókárpitot aztán majd látom de eddig még oké a dolog. Harmonika helyett meg kitalálok valami tuti dolgot amivel lehet helyettesíteni ha addig nem találok. Arra gondolok hogy az idők folyamán épp annyit görbült kinyitás becsukásnál az ajtó belső fele amire rá van csavarozva a központi hogy éppen nincs síkban mint amikor rá lett rakva de aztán lehet rossz az elgondolás de jelenleg működik. Harmonikát meg ha találok remélem olcsó lesz és ha igen akkor veszek rá 4db-ot mert gondolom a többi is így nézhet ki az elhasználódás miatt hogy kb 4-5helyen is el van szakadva ill elöregedett.
-
Nahh tegnap siekrült kiszednem a hátsó központit. A kapaszkodónál láttam belül hogy fogja még két csavar csak a kapaszkodó műanyagját téptem már ki mert egyszerűen nem akartam r ájönni hogy jön ki aztán sikerült. Kárpitlevétel is összejött. 1 bolha minusz vagy nem is volt benne vagy valahova elugrott bár körbenéztem az autó körül mindent. Központi utángyártott 2 vezetékes. Takarófólia az ajtón teljes mértékben minusz bár a szélén a ragasztások látszanak hogy "vót valamikó". Szerintetek érdemes rárakni valamit vagy ne? Amúgy az ajtó alja kicsit koszos földes azt érdemes vizes ronggyal kitörölni vagy inkább hagyjam még mielőtt attól kezd el rozsdásodni? Miután lecsavaroztam a központit és még nem szedtem le róla a rudat tökéletesen kökte ki be a helyén, azt hittem először hogy csak el van görbülve mert néha kilökte néha nem.2 csavarból ha a hátsót nem húztam meg teljesen akkor nyitott zárt. A gumi harmonika kb 4-5helyen körbe van rajta szakadva. Azt esetleg lehet külön venni hozzá? Amúgy kiszenvedtem a motort húzgáltam ki be hogy hátha csak szorúl aztán meg folyt belőle szerintem a pára vagy nem tudom de szaga nem volt ízre meg nem kóstoltam. Vagy inkább vegyek bele másik motort biztos ami biztos? vagy kirakni a napra 1-2napot aztán új harmonika gumi rá és mehet vissza? Fóliát tegyek az ajtóra bár ha alulról párásodik akkor a motorja az így is kap párát vagy nem? Amúgy a motor Tesor márkájú. http://kepfeltoltes.hu/view/120520/k_zponti_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120520/k_zponti_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Előre is köszi! :)
-
Nahh először belenézek, én is a jó nem jóra gondoltam, csak mielőtt még azzal rontanám el gondoltam kisebb bajt csinálok ha kipróbálom a másik felébe. Addig már eljutotta hogy 2 csavarhúzóval levettem az ablaktekerőt, elvileg a nehezén már túl vagyok! :lol: Csak ki kell várnom a hétvégét mert hétközbe parkoló van hétvégén meg ha lesz rá idő akkor udvar. :rolleyes:
-
Oké köszi! Csak gondoltam megkérdezem mielőtt még feleslegesen bontanám meg a másik oldalát! :)
-
Hellótok! Olyat kérdeznék, hogy a központizárak motorjai felcserélhetőek? Gondolok itt a jobb hátsót pl a bal hátsóval? Ill a rosszat kipróbálnám a másik oldalon hogy most kábel baja van vagy motor? :rolleyes:
-
Reduktor körül ahol jön ki a rész cső ott fújd körbe vagy "bőnyállal" meg közbe mozgasd meg a csövet is lehet picit sziszeg. Előző verdámba volt hogy bizonyos mozgatásnál kicsit szivárgott, utánna húztam a önmetsző csavart (vagy mi a neve) aztán jó is lett. ;) Én inkább beindítás után a benyát érzem de nagyon szerintem abból eszik is rendesen, de ugye azon úgyse sokat használom.
-
Jahh a könyöklőt el is felejtettem, én az elektromos gombnál levő ablakon nézegettem van e csavar de nincs. :rolleyes: 4ezer a munkadíjja, csak gondoltam ha elszöszöl 2órát vele akkor érdemesebb ha én bontom meg. Meg nézem hátha megy, ha nem megy elvviszem neki a motort és csak azt cserélné. Zárat is? Máhogy ugye a bal hátsónál nincs zár ill úgy gondoltam csak egy fekete kis doboz egybe van aztán azt kiveszem meg vissza. Jahh valszeg nem gyári a kp zár mert az ajtó-kasztni között néztem a vezetéket de kihúztam vagy 40cm-er kábelt elég rendesen ráhagytak neki, de annak nem volt baja. :) ill külsőleg mert attól még lehet baja szálszakadás... Nahh majd meglátom, remélem csak szorul.
-
Hellótok! Bal hátsó ajtókárpitot szeretném levenni a kp zár miatt, alsó 2 csavaron kívül van még valahol benne csavar? Még nem kezdtem hozzá csak nehogy véletlen letépjem róla. Ablaktekerőt már sikerült 2 csavarhúzó segítségével leszedni, a bolhákat hogy célszerű? Lassan lefejteni a kárpitot vagy gyorsan? Vagy ha törni akarnak akkor mindegy nekik? Előre is köszi! :rolleyes: (tegnap kérdeztem szerelőt de mondta hogy 4ezer Ft/h előtte megnézném én hátha nincs nagy baja)
-
4-5ezer db-ja mifelénk bár mérettől is függ de szerintem a 15-ös még az olcsóbbikba tartozik. Haver Poloján téli van télen nyáron, én is mondtam neki a hátrányokat de mondta ha 3-4évente így is kell cserélni a gumit akkor inkább csak 1garn télit használ mindig. Eddig nem volt vele gondja. Bár biztos azért hívják télinek mert télen kell használni! :rolleyes: Inkább nyáron télit, mint télen nyárit! ;)
-
Be akartam linkelni hogy hova van az előírás de a hírdetésben is pont szerepel, szerintem ha leméred és a leírtak szerint beszereled nem sok választási lehetőséged marad. ;) Áhh lassú voltam! :lol:
-
Véleményed szerint ha kábel baja van akkor a kárpit leszedése nélkül meglehet nézni hogy esetleg ott tört-e meg ill ha le kell szedni vagy csere a darabja akkor van benne olyan hosszú hogy kicsit kihúz és forraszt vagy pl jobb elsőnél küszöb belső műanyag burkolatot is le kell szedni és esetleg ott visszahúzni? vagy kárpit leszed hátúl és ott vissza a kábelt? Amúgy pl a központi motorjánál le lehet húzni csak a kábelt és vissza húzni a B oszlopig vagy ennyire ne túlozzam el a dolgot? Ma délután már lefele se akarta lenyomni, nagyon remélem hogy nem a motor adja be a derekát, csak kábel baja van... :unsure:
-
Az enyémet ET 49-es 14"-os 5,5" széles (gyári lemez) Amúgy meg az ET 35-38-ast rá lehet tenni mert az meg ha már 6"-os az pont annyival van kijebb ET-ben mint amennyivel beljebb szélesebb is, ill nekem így magyarázta a gumis. Szóval nézd a szélességet is! ;)
-
Helló Mindenki! Olyan kérdésem lenne, hogy a bal hátsó központim nem igazán műxik. Felfele kb 2-3mm-ert megy csak, ha felhúzom akkor rendesen lezárja. Szóval elvileg működik de mintha felfele szorúlna. Először ugye kábelt nézném meg, hogy hátha ki van töredezve. De néha kézzel is nehéz felhúzni, héha meg könnyebb. Szóval először gondoltam belefújok sprével hátha javúlna a helyzete. Mindenképp WD-40-el célszerű vagy ami pl itthon is van szilikon vagy kontaktspré is megfelelő (lényegében rajta van hogy mozgó alkatrészeket is tisztít)? Vagy mielőtt telefújkálnám előtte kábel ellenőrzés? Bár kézzel is nehéz felhúzni néha. Előre is köszi! :rolleyes:
-
Asztakiba... :blink: :lol:
