kacs
-
Hozzászólások
236 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kacs
-
Üdv! Ma nekiálltam kicserélni a csomagtér ajtó teleszkópjait. A biztosító kör alakú acél elemeket sikeresen kiszedtem a műanyag végekből, de itt aztán megállt a tudomány. Sehogy sem tudom a teleszkópok végeit leválasztani a bömbfejekről. Van ennek valami trükkje, pl. hogy hogyan kell közben állni az ajtónak a könnyebb levétel érdekében? Vagy magát a gömbfejet kellene kicsavarni az ajtóból? Ahogy nézem nagyon passzosan szorulnak a végek, még a 21 éves gyári telók vannak fent!
-
Én is csak a kíváncsiság miatt, mert máshogy nem ment...azt hittem beragadtak, mert már vagy 6 éve állnak a fiókban
-
Anno én vagy két hónapig használtam a kocsit csupasz padlóval, igaz tettem a talpam alá peremes gumitálcát. Némi víz megjelent a tálcában a cipőmről, de másnapra el is párolgott. Nálam mindig ilyen peremes tálca van minden lábtérnél.
-
Az összenyomást úgy értettem, hogy letámasztva és a testsúlyommal ránehezedve tudom összenyomni. Kézben tartva nem megy
-
Hát, néha már most is fejen vág, ha nem figyelek A kapottakat úgy próbáltam, hogy letámasztottam és felülről elkezdtem nyomni. Elég nehezen mentek össze, igaz a kettő között azért éreztem különbséget. A napokban megpróbálom a cserét, talán jobban járok a kapottakkal. Köszi!
-
Sziasztok! Volna két kérdésem. Az egyik, hogy f astra caravannál a csomagtér ajtó teleszkópjait mennyire nehéz kicserélni? Illetve hogyan lehet megállapítani kiszerelt állapotban, hogy a teleszkópok megfelelő állapotban vannak-e? A meglévőket cserélni kellene, kaptam is kettő másikat, de addig nem bíbelődnék a kiszedéssel, amíg nem tudom, hogy a kapottakkal megéri-e kicserélni a mostaniakat. Előre is köszönöm a válaszokat!
-
A locsolás eredményét/tapasztalatokat légyszi' írd meg, hogy lehessen belőle esetleg okulni
-
Vagy esetleg az ajtón keresztül, ha elvált a műanyag fólia a lemeztől. Ez is megtalált korábban és csak viszonylag nagy esőnél jelentkezett a víz a lábtérnél.
-
Ha beázási pontot keresel, akkor ne feledkezz meg a tetőről sem. Nekem is caravánom van és hasonlót tapasztaltam a lábtérnél, mint Te. Nálam, mint kiderült a tetőn lévő vízelvezető "árokban" repedt ki a tömítés a lemezek illesztésénél, ahol bejutott a víz az utastérbe, majd az "A" oszlop (a takarólemez mögött) szépen levezette. És hasonló pont lehet a tetőkorlát lábainak a rögzítési furata is. A beázásról én sem láttam felületi nyomokat, csak hogy a szőnyeg vizes. Aztán felszedve illetve leszedve a borításokat, egy alapos locsolás után lett látható a csendben csordogáló víz A lábtér szivacsait nekem sikerült kiszárítanom, igaz majd egy hónapot lógtak felakasztva. Addig a puszta lemezt néztem
-
Én sem szoktam kivenni az akksit (éppen ezen a fórumon javasolták) és le sem kötöm a sarukat. Inkább a lidlis töltőt használd, mert az automata funkció teszi a dolgát
-
A forgásiránnyal nem változik meg a légáramlat útja? Gondolok itt arra, hogy bentről (utastér) kifelé mozog a levegő...akkor viszont bontás előtt is meg lehet állapítani, hogy valóban az e a probléma. A szellőző előtt meggyújtott gyufa lángja megmutathatja a légáramlat irányát. Persze ez csak akkor igaz, ha a fordítva bekötött motor tudja szívni a levegőt. Tovább folytatva a gondolatot, ha tud szívni, de nem mozdul a láng, akkor inkább valahol szétcsúszott cső lehet a ludas.
-
Én abból indultam ki, hogy a kérdező - szerintem - egy lufis kormányt akar lecserélni egy multikormányra, ami persze szintén lufis. Ezért gondolom, hogy nem okoz gondot a "felfelé" csere. "Lefelé" cserélni - lufisról nem lufisra - szerintem inkább kifogásolható a biztonsági tényező hiánya miatt...aztán lehet ezt is rosszul gondolom, de logikusnak tűnne
-
Most lehet, hogy nagyot tévedek, de szerintem a kormány az nem egy olyan "alkatrésze" a kocsinak, amelyet ne lehetne cserélni más fajtára. És most arra gondolok, hogy kocsi márkán belül.
-
Ezt én sem értem.Mit játszik le a fejegység? Esetleg olyan adapter van a képen, amelybe SD kártyát lehet tenni? Ja! most olvasom a leírást fentebb.
-
Ez tök jól néz ki (Grundig), nekem teccik Nálam a transzmitter néha sztrájkol, nem értem az okát lehet mer' ocó volt.
-
Nekem CAR300 volt benne gyárilag, most egy SONY van. Betöltöm a 10 lemezt, azzal elvagyok egy darabig. Ha pedig olyat akarok hallgatni, ami nincs meg lemezen, akkor jöhet az fm. transzmitter.
-
"minimális borravalót szoktam adni, 1-2 ezer forintot a vizsgadíj mellé." - igen, nálam is így működik, csak az enyémet viszi a szerelő, aki szerelni szokta. A magnót csak azért cseréltem le, mert lehet hozzá kapcsolni CD-tárat. Tudom, elavult dolog, de nekem megfelel
-
Nem lehet, hogy várt valamiféle "támogatást" a részedről az általa felfedett "problémák megoldására"? Vagy csak nagyon merev volt a hozzáállása.
-
Nagyon komoly szerkezete van az általad mutatott képen! Az én lámpám sem rázkódik el, jól megszorítható a központi csavarral. A vizsgáztatás, meg ahogy látom a korábban (más témákban is) leírtak szerint főleg személyfüggő.
-
Én meg szeretem a megszokott dolgaimat...a magnó fejegységet is vagy 20 éve hurcolom magammal
-
Az igazság az, hogy a korábban említett ragasztós lámpám ledes volt, de aztán több led "kiéget" benne és mivel én nem vagyok olyan profi "ledező", mint Te, így inkább kerestem izzósat...azt üzembiztosan tudom cserélni, ha kell A fényét egyébként én is szeretem, nem túl erős, nem túl gyenge. ha jól emlékszem 6 szofita izzó adja a fényt. A kormányvédő meg ugyanaz, amit legelőször vettem vagy 15 éve és már a 4. kocsiban szolgál. nem dobom ki, mert még használható
-
Az üvegre nekem sem fekszik fel, fizikailag nem is tud. Ilyen van, csak nem ledes, de ez direkt volt. Eddig (8-10 éve) nem volt gond
-
Igen, én is úgy szeretem, ha látom a lámpa működését, de engem eddig még nem zavart az a minimális tükröződés és a hátralátást sem akadályozta. Mindegy a szabál az szabál, így kicsit fordítanak a csuklós száron és már jó is...utána én meg vissza
-
A konzolost én is az üveg burkolatára csavaroztam fel (Caravan) Most stabilan áll csak a vizsgák előtt kell állítani a fényének a vetítési irányán, hogy ne tükröződjön. Nem nagyon értem a lényeget, de a vizsgáztató a vizsga előtti átnézés során mindig beállítja, hogy ne legyen gond. Nekem az a logikus, ha a lámpa vízszintesen áll a hátsó lámpáknak megfelelően, míg a vizsgáztató felfelé billenti a lámpatestet.
-
Nem Hella másolat volt, hanem valami teljesen más forma és méret. Egyébként az elején nem volt gond vagy másfél-két évig, aztán a ragasztó elfáradt. A benne található ledek is jól működtek, persze az "örökélet" használathoz ez kevés.
