aholy
-
Hozzászólások
801 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
9
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by aholy
-
azért ne bízz benne 100%-osan :) engem sz.patott már meg, épphogy kigyulladt a csóróságjelző, 5-6km mulva megálltam, boltba be, boltbol ki és már nem indult el.séta haza benzinért, 1 liter körül öntöttem bele és elmentem tankolni
-
pedig jobban jársz ha cserélsz, kb fél év után kelett nekem is, és ha nem veszed le a szíjat, akkor murva szar a vezérmű tengely fogaskerekét meg meg lehet támasztani a burkolatot fogó csavarnál :) ganaj munka de kivitelezhető a vezérműtengelyt meg nem tudtam megfogni villáskulccsal, mert nem fért be a pofája...
-
Az autók 12v-osak, az usb-s eszközök meg 5v-ról szoktak működni.
-
Biztos a szimeringnél enged, és nem a tömítés alól szivárog?
-
két csavart le kell lazítani ami a leömlőhöz fogja a kipufogót, aztán úgy rápróbálni, ehez nem kell szerelő sem
-
üdv! c14nz-röl le lehet bányászni az önindítót a motorháztető felöl? aknát nem tudok intézni. valósznű az lessz a hibás az indítási problémáim miatt... nem az akksi most van hogy csak kattan egyet, gyujtás le vissza, megint csak kattan, aztán rajtatartom indításon a kulcsot, 1-2másodperc mulva meg már teker, de kicsit nyögvenyelősen. szét-összeszerelésnek van valami trükkje? érdemes venni valamit hozzá? szenkefe vagy mittudomén? köszi!
-
/70 r13 számít, nem a szélesség
-
a hosszabb állás után jön a benzin annál a szelepnél ha megnyomod? ha nem, akkor valószínű nem marad meg a nyomás benne. szoktak betenni valahová egy visszacsapó szelepet hogy maradjon a nyomás
-
pedig előfordul :( akkor lehet azt kéne visszavigyem
-
akkor csak az akksi lessz a gyenge láncszem, de ettöl függetlenűl szeretném rendberakni a generátort :)
-
Üdv! Mostanában lemerülget az akksim(nincs egy éves), tettem bele ilyen mérő kütyüt azért hogy figyelgessem mikor mennyi a töltés. ha nincs felkapcsolva semmi, akkor 14.9-8 körül van, ahogy kapcsolgatom fel egyre megy lejjebb, 12.6 körülig,(itt már refi, ventillátor 3as-on, ablakfűtés megy) ez így ebben a formában mennyire normális? Szét akartam szedni a generátort, de ott elakadtam hogy nem jött le a szíjtárcsa, így is kicsit meggyaláztam, jobban már nem akartam... aztán olvastam utána hogy előbb szét kel szedni utána lejön az ha a tengelyt fogom meg. Úgyhogy nemsikerült megnézzem milyen fesszabályzó kellene hozzá, sem a csapágyak számát. erre lennék kíváncsi tudna-e segíteni ebben valaki?Ilyen a generátorom, (Delco Remy). Amikor levettem a generátort, minden sarut ami rámegy megcsiszoltam, azoknál tuti faca a kontakt. az önindítóhoz még nem volt hangulat, de az lessz a következő mozzanat. Van ennek a generátornak a hátán egy kis fekete bizbasz, na az micsoda?az lenne a fesszab.? Mert olyat webshopban nem láttam.
-
elvileg 56.5mm
-
flex, véső, aztán saválló csavar mindenhova, többet nem kell kínlódni vele :D
-
azokon erdemes vegigszaladni amik ott le vannak irva ilyen idoben, ennyi szerintem kizart hogy elparologjon...
-
van a GY.I.K-ban egy ilyen téma, szerintem olvasd átt
-
Nekem így néz ki a laserline-os kulcs(a karika része nem sokkal szélesebb mint a slusszkulcs), igaz ez laserline 974e-s(de gondolom kb ilyennek kéne lennie). ha nincs bekapcsolva, nem villog a led a sem, legalábbis az enyém, bár már led-em nincs :D .
-
van amelyik elfér, nekem vagy 2-3 mm van közte... hertz dcx 165.3, ezzel az ablak nem megy le teljesen. valaki itt írta hofy kickert vett, attol elfér az ablak, de kiemelő keret kell hozzá
