aholy
-
Hozzászólások
801 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
9
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by aholy
-
a szenzor csak pattintós, az első lökhárító bal oldalán van. a gyári kábelt szerintem elég macera lehet kiszedni, beszerezni, én nem is kerestem hozzá. 0.5ös a gyári kábel. A tűzfalon a motortérnyitó bovdenjénél vittem ki a kábelt.
-
2. és 4. pinre (van vagy 2 hete hogy kérdezősködtem itt utána)
-
a nyár nekem is 5.5, most télen6.5 környéke(az esetek 90-95%ában 12km-re megyek melóba), de volt már 5.1 is, ez mondjuk 300km oda 300 vissza.
-
feltölteni a tetején a műanyag dugónál, szintet ellenőrizni a bal keréknél lehet, van egy csavar amit ki kell venni, és attól ha jól rémlik 2centire kell lennie az olajnak a lyuktól. képet már raktak be róla többen is
-
beépítés közben nem készültek képek, a végeredményről van, de az nem igazán a valóságot adja vissza. a fényképen foltosabb mint a valóságban. vagy az egyébben vagy itt már szúrtam be képet(most nem tudok, melózok), de ha a keresőbe írsz olyat hogy hülyegyerekkék akkor ki kellene dobnia :D szerk.: hát nem találom a hozzászólásom, de bedobom ide a képet, így fest kb. a piros kicsit erősebb a mutatóknál, a fénykép nem az igazi, a többi rész pedig nem ennyire foltos, kellene rá egy kis idő és patent lenne . a napi számláló nullázója még nincs visszatolva (nem akartam lenullázni :D)ott azért világol annyira
-
nekem fordulatszámos órába van smd led szalag, elfért mindenhol, aszem az üzemanyag szintjelzőjénél kellet faragni az órán, de minimálisat. 1m szalag van benne.
-
ok, ok, csak szerettem volna meglesni előbb rendesen a dolgokat :D köszi!
-
azóta nézegettem még egy kicsit :D de elsőre nekem az jött le hogy ami a kép legalján van az a kijelző csatlakozója, oda csak 7 drót megy(nekem meg 9 vezeték megy rá). de még az mindig nem tiszta hogy a 22, 23 az konkrétan melyik láb a kijelzőben. ( úgy fest a kapcsolási rajzhoz teljesen sötét vagyok)
-
Üdvözletem ismételten :D Nézegettem kapcsolási rajzot a TID-hez menő hőmérő bigyóról(p13) , de valahogy nekem nem igazán tiszta ez a rajz. A hőmérőtől bemegy a két 0.5-ös vezeték a 22, 23as pontra, de a kijelzőhöz nem megy tovább kék illetve kék-fehér vezeték, és csak 7 vezetéket látok a kijelzőhöz.(nekem 9 van)
-
sima kék tuti nincs, de kék fehérböl van vagy 3 :D
-
Üdvözletem! Lenne egy kérdésem, vettem egy TID-et, a dátum-óra kijelző helyére. A kérdés pedig az lenne hogy be lehet e húzva a hőmérő vezetéke. 9 vezeték van a csatlakozómban. és ha nem lenne behúzva a vezeték, akkor melyik érintkezőre megy a vezeték? köszöntem!
-
sziasztok! azt meg tudja nekem mondani valaki hogy a TID-et (óra, dátum, hőfok, nem vagyok benne biztos hogy ez a neve)hány izzó világítja meg? köszöntem!
-
tudtommal csak az nz-kben van hall jeladó, és ha minden igaz akkor csak az 1.4ben, az 1.6 valami másfajta. de valaki okosabb majd megerősíti
-
az att-ot passzolom(lehet elektrnyos antenna), a remote az az erősítő vezérlőszálao. ha csak gyújtásra kapcsol a rádió, akkor szerintem nm megcserélni kell a piros sárgát hane a rádió kábelein összekötni, úgy jogy a fix 12re kerüljön a két drót, ne a kapcsoltra.az enyémem is össze van kötve a piros a sárgával, így gyújtás nélkül is megy. a kijelző dátumhoz meg ki kell venni a kijelzőt, és ha jól rémlik akkor piros szürke vezetéket kell elvágni.
-
meg fogom lesni, köszi! de hónapok óta nem kotorásztam arra, az meg nem az a fajta csatlakozó ami csak úgy széttesik.
-
akkor még annyi hogy a kékböl nem jött ki a mutató, éppen langyos volt a motor. messze nem üzemmeleg szerk.: bár most jövök rá, ez lehet nem nekem szólt D:
-
Üdvözletem! Kicsit több mint 2 év után ma először dobott hibakódot a szekér. 13ast ami a lambda nincs fesz. változást jelenti a papíros szerint. Alighogy kidobta el is tűnt, de tárolta, mert kivillogtattam. Egy helyben álltam, vártam, járattam hogy ne fagyjak meg :D Igazából a fogyasztásom még jónak mondható volt a múlthónapban (6.2l , 90%-ban 10 km-re megyek csak) de azért kíváncsi lennék hogy ez már a döglődő szonda jele, vagy még ráérek parázni rajta ? :D Köszöntem!
-
cseréltem ablaktörlőmotort, ez 4et töröl, az előző 3at törölt
-
Úgy látom nemcsak nekem hülyegyerekkék a műszerfal :D
-
én is nullázom, azért sem foglalkoztam a lámpával mert még a 700 km-t se értem el, és 800 ig el lehet vele menni 1 tankkal, persze csak jó időben.
-
kb vízszintben állt az autó, azért az csúnya lenne ha 7-8literrel a tankban kitankolnék (az nálam közel 150km még :D )úgy hogy minden frankón működik. gondolkodtam hogy kikapom a pumpát, de még nem volt se időm se kedvem foglalkozni vele. ritkán megyek le ennyire alacsony szintre.
-
de van amikor csak 4-5 liter marad benne
-
Engem múlthónapban megszopatott, éppen felgyulladt a pilács, még kb 5km-t mentem, boltba be, boltból ki és nem indul. Hazajöttem, motorból benzin leenged(kb 1,5 liter), vissza a kocsihoz, beletölt,utána rögtön indult, 12kmre a kút, teletankol és még volt benne 7 liter. Ilyenkor mivan? A napiszámláló 670 körül volt, ezért nem is mentem tankolni hamarabb, a mutató is éppencsak belenyalt a pirosba.
-
azért egy hertz szettre bármikor elcserélném a gyáriakat :D
