pepy31

Szia! Pontos adatokat nem tudok írni,de válaszolok. B) én a helyedben legalább 8as tápkábelt vennék,/test is 8as legyen/, vagy ennél vastagabbat. (tudod, minél vastagabb annál jobb).Viszont NE felejts el venni biztosíték házat, kb: 40A-os biztivel.

Persze...Biztos van csak szét kell "dikházni". <_<

Igy van. bőven megteszi a 12 "colos" is. DLD /nem rossz hangszóró/.

Szia! Csak ugy vételezz mélyládát, ha előtte meghallgattad hogy mit produkál a csomiban. Bemész valamelyik értelmesebb AUTOHIFI boltba,és próbálj több fajtát. Astra-ba szerintem is elég sima láda, nem kell a dupla. Viszont ha azt akarod,hogy rezegjen a tető,a csomiajtó,a diszlécek a kocsi oldalán, a hűtőrács az elején, és az agyad bizseregjen 5 perc zene után,akkor dupla 30-as SPL-Dynamics, vagy valami nagyobbat keress, az tuti fejlövés. Nekem ez van,tudom miről beszélek. Egyszer lemérték "nem hivatalosan" a ládát,és 147.2dB mutatott a mérce. Igaz 206-os peugeot vitte méretni a ládát,/abba szólt ekkorát/, nekem pedig B Omegám van kombi. Jah...akkoriban 75 papir volt db-ja a mélynyomónak.

Köszi hogy szóltál.

Köszi a segítséget.

Sziasztok. Nincs valakinek elfekvőben Omega 2.0 16v hez lambdaszonda?

Nem lesz veszteség...ha jól csinálod. Nekem kombi Omegám van 6m-es 16-os táp megy hátra,és 5m-es hangszóróvezeték megy az első szetthez. nincs veszteség. Mit hogyan? Az aksitól a táp belemegy a kondiba, majd onnan kapja a 2 erősitő a tápot 1-1 m-es tápkábellel. Ez a szakasz lehet vékonyabb egy picit. Ha most neked 10-es tápod van, a 2 erőlködőhöz elég 8-as tápkábel,és testkábel. a kondit testeld le rendesen ugyan olyan 10-es testkábellel. Elhozod a kapcsolószálat, ezt bele a kondiba,ha kell "neki", ha nem, akkor a 2 erőlködőbe. A nagy hajtja a ládát,a kicsi meg az első szettet. De van még itt száz variáció, ha 4 csat. az erősitő,és csak 1 mélynyomót hajtasz,akkor lehet felesleges az a másik erősítő...nem tudom pontosan mid van,és mit szeretsz,és milyen autód van...sok a lehetőség.

A helyedben mindenképp hátra tenném,és nem kell akkor pótbizti. elég az az 1 ami az aksi után van. Táp kábelből is kevesebb kell, mert akkor lehet elég 1m. Igy szebb lesz a csomagtartód. mekkora bizti? az az erősitőtől függ. DE EZ CSAK AZ ÉN VÉLEMÉNYEM.

Én húznék a konditól 1 szál 8as tápot oda előre a kis erősitőnek, dobj rá biztiházat, és had szaladjon. jó a vatta a szivacs, az akusztikus szivacs. a láda belsejében a réseket meg kihúzhatod valami ragasztóval. vagy sziló. :D Amúgy azt az erősítőt miért előre akarod?

NE vágd el a táp kábelt, inkább vigyél a másik erősitőhöz is egy szál tápot. A kondiról le tudod venni. Ha az első szett a fejről fog szólni,akkor nagyon halk lesz,"elnyomja" majd a mély. Habár nem hallottam szólni azt a Votan nyomót. Lehet majd a magas nyomja el a mélyet...hm 4¤50w MNC fej...:D

Hogy érted azt, hogy zupog az egész csomagtartó?

Elég ha a csavarok alá teszel valami "szép" gumialátétet. jah... és kárpitozz becsületesen. :D

Azt nem árulta el, valami csinált vele, de az is lehet, hogy csak kontakt sprével átfujkálta.. ingyé vót, én meg örültem mint majom a ...nak..

Sziasztok! Nekem is volt olyan bugó problémám. Az RCA-t gégecsőbe vittem az erősitőkig,/nem a tápkábel mellett/, valamit gyengült a bugás. A Remote szálat is külön vezettem el, igy már az sem lehetett,de még mindig hallottam egy kis búgást,és kértem telefonos segitséget. Megtaláltuk a hibát. A /kis/ erősitőm /KICKER/a PÁRA hatására valahol valami zárlatot okoz,és ez szórakozott velem. Karcsi bátyám visszahozta az erőlködőt,és lám....tökéletesen tisztán ordit a Linkin Park 145 dB-n. Remélem tudtam valamit segiteni. ui.: előre "sikitó" szett...hátra "vesezörgető" :D Jah, és előtte csiszolj rendesen, ugy fogj testet.

Sziasztok. Nógrád megye Pásztó.

Üdvözlök minden régi és új tagot! Én is a fűtéssel szenvedek már jó ideje, de az Istennek sem akar jó lenni. Csont hideget fuj,még 50km után is. Viszont van,mikor 10-15 perc mulva lök egy kis langyit, de ez ritka. Előzmények. Ecet vásárlás, kiegy.tartályba bele,és hadszokja .Majd a dzsuvát leengedtem, átmostam az egész rendszert, majd össze,és gyi. Próba kör,és ugyan olyan fos mint volt. Másnap vettem egy termosztát bélést, beletettem, az sem lett jó. Ekkor ujjra szétszedtem az egészet ismét átmostam, a fűtőradiátort is, viszont a fűtéscsapot nem vettem le,mert /megmondom őszintén nem tudtam,és nem akartam szétbarmolni/. Összerak. és lám okádja a meleget mint az állat, no dzsatar haza, és mire hazaértem, elnyomta az összes vizet. /persze ismét elment a fűtésem. Szétszakadt a hűtőm csonkja. Meghegesztettem /5000é/, összeraktam és azóta, és ugyan az mint az elején. Csont hideg, Viszont folyamatosan légteleniti magát. /kurtyog a tágulási folyamatosan/. Észrevettem olyat is,hogy hideg motornál /inditás után/, leveszem a tágulási tetejét, és jön ki valami gyenge kipufogó gáz szerűség belőle. Lehet hogy hengerfejes lesz a szekér?. A vizhőfok felmegy van mikor 100 ig is. Segitsetek srácok, szükségem lenne az autóra, de sajnos nem sok pénzem van szerelőhöz vinni. Persze ha muszáj ott fog kikötni... 98as 2.0 16v Köszönettel.