Porter

A kartergázcső az a másik, ami a nívópálca mellett megy fel a karterből. Amit Te mutatsz, az pedig nem tudom mire szolgál, de meleglevegőt biztos ad...

Díszítések és jelzések alkalmazására vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek97. § (1) A rendszámtábla közelében - a rendszámmal történő összeolvasás lehetőségének kizárása érdekében - betű, szám vagy ábra nem helyezhető el. (2) A gépjármű, a mezőgazdasági vontató és a lassú jármű szélvédőjén, valamint azon ablakain, amelyeken keresztül a vezetőnek az utat és környezetét látnia kell, kilátást zavaró feliratot, ábrát, jelzést, tartozékot elhelyezni tilos. Nem kell a kilátást zavarónak tekinteni a) a belső visszapillantó tükröt; :D a szélvédő felső részén elhelyezett olyan fényszűrőt, amely a kilátást nem akadályozza, magassága a járműre felszerelt belső napellenző magasságánál nem nagyobb, rajta keresztül a közúti jelzések színe tévedésmentesen felismerhető; c) legfeljebb 10 cm méretű, a szélvédő alsó sarkában elhelyezett feliratot, ábrát, jelzést, tartozékot; d) a szélvédő szélén elhelyezett antennát. (3) Kívülről látható világító, megvilágított, átvilágított, illetőleg fényvisszaverő kivitelű feliratot, ábrát, vagy jelzést - a 27., 67. és 103. §-okban említetteket, továbbá a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó előírás (ADR) szerinti veszélyt jelző táblákat, a hosszú és nehéz, valamint a lassú járművek (járműszerelvények) megjelölésére engedélyezett táblákat kivéve - a gépjárművön, a mezőgazdasági vontatón és a lassú járművön elhelyezni tilos. (4) A jármű vezetőfülkéjében és utasterében tilos olyan díszítést alkalmazni mely a vezetőt zavarhatja, vagy a szabad kilátásban akadályozhatja. (5) A gépjármű, a mezőgazdasági vontató, továbbá a lassú jármű szélvédőjén és ablakain - kivéve a lakófelépítmény ablakait - menet közben nem szabad függönyt, vagy olyan más megoldást (fólia, üvegre felhordott fényelnyelő vagy fényvisszaverő réteg stb.) alkalmazni, amely a szélvédőn, illetőleg a jármű ablakain a kilátást, illetőleg az átlátást megakadályozza. (6) Az (5) bekezdésben meghatározott követelmény nem vonatkozik a jármű szélvédőjének és ablakainak fényáteresztő képességét csökkentő olyan eszközökre, amelyek alkalmazására a közlekedési hatóság az ER. 2. § (3) bekezdés h) pontja alapján, az ENSZ-EGB 43. számú előírás 21. számú mellékletében meghatározott, a biztonsági üvegezés járműbe szerelésére vonatkozó műszaki követelmények figyelembevételével engedélyt adott. (7) A fényáteresztő-képesség mértéke megfelelő: <A name=pr788>a) ha a szélvédő (kivéve a lehajtott napellenzők által takart üvegfelület), valamint a vezetőtéri oldalablakok üvegei esetében (amelyeken keresztül a jármű vezetője részére az oldalra való kilátás, valamint a visszapillantó tükrökkel a jármű mellett lévő mindkét forgalmi sávra történő hátralátás biztosítva van) a mérték legalább 70%; http://' target="_blank">:) egyéb ablakok (utastéri, raktéri oldal és hátsó ablakok) üvegei esetében 70% alatti mérték is megengedhető, ha a járművet két külső tükörrel szerelték fel.

Bár képet nem mutatnak itt, de jó drága a kicsike :) Aktív szénszűrőtartály. Kellett már ilyet valakinek cserélni? Lehet, hogy emiatt nem tudok gyorsan megtankolni, mert elég lassan poroszkál bele a benzin a kútnál... Van csak a csőrendszert kéne átfújni?

Ami késik, nem múlik :) Addig lesz olyan szép, amíg össze nem kened... Legjobb, ha beteszed a vitrinbe és néha előveszed leporolgatni. :)

Akkor, ha ennek valami nyűgje van, lehet vákum a tankban ami összeszívja azt? Lehet ezt javítani, tisztítani, vagy egy működőre kell lecserélni? Nekem nem nyeli a benzint rendesen tankoláskor. Lehet ennek a következménye?

Felénk két helyen is van olyan sorompó, ahol alig látni be 30-30 métert ballról-jobbról. Inkább megállok a sín előtt jóval és 6x szétnézek, mire 1x áthajtok rajta... Aki ezt vezette, annak csőlátása lehetett... Szegény autó :D

Jó már Neked! Legalább kész az autód :D Nekem meg még 16 hidrotőkét ki kéne cseréltetnem az idén és még gyűjtenem kell rá :) Hány km a járatás? 1000-5000 km? Mert nekem fogalmam nincs, ilyenkor mi a szokás... Sose volt még ilyen tapasztalatom.

Feltalálták már a szivacsot, ha kemény lenne a lemez B) Egyébként meg van többféle lemez is, nem csak fém. Nem értem miért akadtál ki rajta?

Köszönöm az ismertetést :) Ez is hasonló árban van mint amit én mutattam, de akkor az a gagyibb kivitel. De most még arra sincs + pénzem. Jön a műszaki a nyáron :(

Fentebb beszúrtam egy helyet ahol láttam ilyet. 3 féle változatban is lehet kapni. De akkor a Tiéd miért eszik olyan sokat, vagy E85-tel egyébként is többet fogyaszt? Csak azért kérdezem, mert Neked van vele tapasztalatod. Én meg még nem próbáltam. Igazából van olyan év, hogy nem megyek vele még 6000-et sem. Tehát nem lenne értelme beruháznom 40-50 ezret ilyen kütyübe.

2009 óta B) És használsz átalakitót, vagy csak simán azt tankolsz?

Valóban :D Itt pedig ez olvasható...

Autópályán mennyivel mentél? Kicsit sokallom 1.4-esnek a 8.2-t. Nekem az 1.8-as eszik 7.6-7.8 körül, mikor autópályán megyek és nem mindig a megengedett 130-cal.

Csak példa képpen hoztam fel. Mert ez ugye a karosszéria Topic. De Neked mindig be kell szólni nem? Megint nagyot alakítottál! Köszönöm szépen... Most OFF B)

Ha lenne a gépemen kép az anno saját két kezem által felújított autómról, elhinné mindenki, hogy én se a levegőbe beszélek. Bár csak Lada volt, de totál szétrohadva. Az eleje a tűzfaltól komplett csere, taposólemez, komplett küszübök, az összes ajtó, csomagtértető, motorháztető, hátsó külső doblemezek, hátfal, sárvédők. Volt vele munka bőven. És ott minden elem hegesztve volt az ajtók kivételével. Hidd el, tudom miről beszélsz, beszélek. :D De 90-ben szakítottam a szakma szépségeivel és hátulütőivel is.

Ne vedd a szívedre, nem is az volt a vita tárgya, hogy ki látott és ki nem. Csak én konkrétan szivacsra gondoltam és nem egy szvacsos belsejű műanyagra :D Az általam idézett képet látva én is tudom miről van szó :) Ha az enyémet szétkapnám, nekem is ott volna a sárvédő alatt és egyből azt írtam volna, hogy kell az oda. :) De ha jól zár a műanyag doblemez, akkor puskapor száraznak kell lennie belül. Alkalmanként nem árt kitakarítani, ha szükséges :) Ennyi :(

Nem csináltál Te semmi rosszat :) Így legalább kiderült ki, mihez nem ért :D A többieknek meg no comment...

Szia! Talán tudok segíteni, de meg kell néznem melyik oldali van. Két éve cseréltem a sajátomról. 96-os 9. havi. Ha az évjárat stimmel, akkor megegyezhetünk B) Egyébként mechanikus állítású. És jó állapotban van. Csak azért cseréltem le, mert nem kaptam ugyanolyat. Így Valeo-t vettem párban. Estére megnézem, ha még addig érdekel :D

Ezt egyébként sárfogó lemeznek hívják. Innen indult a vita, mert szivacs helyett lemezt kellett volna írnia a Tisztelt hozzászólónak... B)

Erről nem vitázok tovább, mert részemről nincs értelme. Viszont nem áll szándékomban senkit sértegetni, sem hülyének nézni. Sőt nagy arcom sincs. Sok érdekes dolgot tudtam meg itt. De szerezz egy karosszérialakatos szakmai ismeretek szakkönyvet és merülj kicsit bele :( Utána beszélhetünk...

Ha láttál már megpakolt Trabant csomagtartót, akkor azt is észre vehetted, hogy puklisodik a hátsósárvédő közepe, a doblemez fölött. Akkor az mi, ha nem teherviselés???

Akkor a Tiédre tegyél ponyvát, sárvédő helyett. Ezek önhordó karosszériák, nem alvázkeretesek. Te sem láttál autót mégcsak távcsővel sem. Olvass már kicsit utána, mi a kettő között a különbség B)

És Te láttál már autót közelről? Te szoktál beszólogatni hülyeségeket... De mindenki magából indul ki B) Én már újítottam fel sok autó karosszériáját és nem kontár módon :)

A sárvédő teherviselő elem Nagyokos... :D :) Nem is dísznek van ott, vagy hogy le kelljen festeni. EGR szelep se kéne, mégis odab?szták, de minek... Sok olyan dolog van az autókon, amiknek nincs sok értelmük. Csak fölösleges hibaforrás okozói B)

Ha meg van szivacs, akkor azért fog szétrohadni :D Megszívja magát vízzel... Nem kell oda semmi, ha van doblemez... Le kell kezelni rendesen felrakás előtt és nem lesz gond :)