Porter
-
Hozzászólások
547 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Porter
-
Sziasztok! Szeretném megtudni, hogy a vezérműtengely jeladójához a vezeték honnan ágazik le? Közvetlenül a kábelkötegből, vagy az csak egy darab vezeték két csatlakozóval a végén? Ki lehet azt egy darabban cserélni, hogy ne kelljen barkácsolgatni? X18XE
-
Sziasztok! Beszereltem az új vezérműtengely jeladót és még csak nem is röffent egyet sem. Úgyhogy visszatettem ami benne volt. Akitől vettem, azt mondta küldjem vissza és átutalja az árát. Viszont még azt is hozzá tette, valószínűleg csak a gyárival fog rendesen működni. Az viszont 45 ropi az Opel centrumban. Előtte viszont kiolvastatom a hibakódot, ugyan most mit fog kiírni?!
-
Kicseréltem a vezérműtengely jeladót. :icon1: Nem is volt olyan vészes. Legközelebb 1 óra alatt megcsinálom. Nem tudom, gond lesz-e ha az egyik távtartót nem rakom vissza a burkolatba? Ugyanis nincs meg, vagy elgurult mint a gyógyszer, hármat találtam. Gondolom már csak bontóban lehet ilyet szerezni? Péntekre kell egy, akkor összeakarom rakni véglegesen. Remélem be is indul, mert már másra gondolni se akarok. Viszont a jeladó felfogató csavarjával szívtam egy sort. Vennem kellett készletben Torx crovát, mert olyan buzifejű csavarral van rögzítve... :omg: Így potom 10500-ba volt ez a kis akció. :o A jeladó 6500+postaköltség+crova készlet. :sick:
-
Szelepfedél tömítést akartam írni, de ha nem kell hozzá levenni, akkor elég csak a levegőszűrőt és a vezérműszíj burkolatát megbontani. Kár lett volna új tömítést venni, mikor még jó és a gyertyafészekbe sem szivárog be az olaj. :)
-
Köszi a tippet! Kidobom azt a vacak jeladót a kukába és teszek bele másikat. Remélem azzal jó lesz.... Ahhoz viszont le kell vennem a vezérmű fedelet. Ugye? Tehát tömítés szettet is kell vennem...
-
Igen, kiolvasták és utána kicserélték a főtengelyjeladót. Egy hétig jó is volt, ment rendesen ahogy szokott. Azt mondta a szerelő, légtömegmérő és főtengelyjeladó hibát írt ki. De, ha valami elromlik, vagy nem úgy működik mint kéne, elmegy több érték is és nem a valós hibát mutatja. Tegnap beindítottam a motort és alapjárati fordulat mellett lehúztam a légtömegmérő csatlakozóját. Nem volt változás, viszont gázadásra egyenetlenebbűl járt a motor. Visszaraktam a vezetékét és olyan volt mint lehúzás előtt. Tehát nem tartom valószínűnek, hogy az lenne a baja. Vezérműtengely jeladót még nem cseréltünk soha. Talán meg kellene próbálni... Nem is drága, csak pár ezres az ára. Egy pozitívuma van a dolgonak, hogy amikor a jeladót cserélték, megnéztem a vezérműszíjat és nagyon laza volt. Jókor voltam ott. Kiderült egy másik hiba is. Tönkrement a szíjfeszítő és akár a motort is hazavághatta volna, ha akkor nem veszem észre. Így a kopmlett vezérlést is ki kellett cserélni.... szíj, görgők, feszítő, vízpumpa és ha már ott vagyunk, szimeringeket is kicseréltek. Tiszta ráfizetés volt ez a nyár. Úszott a kuplung cserére szánt mani... Mostmár szeretném tudni, ugyan mi a fene baja lehet megint?! Történetem dióhéjban... Ha van valakinek okos ötlete, szívesen fogadok minden segítséget! :omg:
-
Sziasztok! Arra lennék kíváncsi, hogy a vezérműtengely jeladója okozhat-e ilyen hibát? A motor egyszer beindul és jár rendesen, semmi baja. A következő alkalommal pedig alig akar beindulni és folyamatosan világít a hibajelző. Pár nap múlva meg megy, mintha mi sem történt volna. A főtengely jeladót most cseréltük, elvileg az sem okozhat ilyen problémát... [X18XE]
-
Üdv Mindenkinek! Tudna valaki képet linkelni, hogy hol található X18E-s motoron a főtengely jeladó? És arra volnék kíváncsi, kicserléhető-e házilag, vagy szervízbe vigyem? Előre is köszi! Mindenkinek kellemes nyarat!
-
Az enyémben meg Sicursiv van :lol:
-
Valamivel kompenzálni kell az alacsony fogyasztást. De most jól odavágtak nekik a +16 Ft-tal. Nesze neked ócsó diesel ;)
-
Nekem Watt számban megnövelt fényerejű van, de kiakarom cserélni az új típusúra, ami ugyanúgy 60/55-ös, de mégis erősebb a fénye. Árban drágább, de nem égeti szét a foncsorozást. Lehet, hogy a mostani sem, de azért nem akarok új lámpákat venni 2 év múlva ;)
-
Egyszerűen választ kaphatsz a kérdésedre, ha kiveszed a gyári hangszórót a helyéről és megméred a beépítési mélységét. Aztán már csak a leendő méreteivel kell összehasonlítanod. Gyárilag megadják a főbb paramétereket: beépítési mélység, átmérő, stb., stb. ;) A frekvencia tartományra is érdemes odafigyelni. És megéri áldozni rá ;) Szerintem
-
Nem. Fényérzékelős. Csak akkor világít, ha gazdaságos ;) Mint nálunk a közvilágítás... A reggeli szürkület idején kapcsolódik le, amikor a legnagyobb szükség lenne rá, főleg a zebrák környékén...
-
Az én lámpám még csak 2 éves körüli. Elég lesz az 50%-os, azzal is f(v)akítani fog ;)
-
Szerintem amit Te keresel, az már kifutóban lévő, vagy már nem gyártott termék lehet, mert mindenhol csak a krisalp HP-t, vagy a HP2-t, v. a krisalp 3-at láttam. De azért lehet még szerencséd ;)
-
Igen, de annyival jobb az ára is ;) Megnézem majd mennyi a különbség és úgy kalkulálok ;)
-
Az jó, akkor legrosszabb esetben csak azt kell cserélni ;) Köszi!
-
Miből lesz a cserebogár
-
Nemigazán tudom milyen lehet, mert nekem Caravanom van. Amiket eddig láttam, abból gondolom, valami préselt filcszerű anyag lehet a Tiéd. Azért írtam, hogy ragaszthatnál rá valamilyen fekete szövetet, vagy műbőrt, mert a filcet elég nehéz lenne festeni. Vágd ki a hangszóró helyét és meglátod milyen az anyaga. Utána is áthúzhatod ;)
-
Az alapjáratimotor és a szelepe között kell lennie tömítésnek, vagy csak összehúzom és kész? Ki kéne már takarítani...
-
BKR5EK-s van benne ;)
-
De akár át is húzhatod, vagy húzathatod és festeni sem kell. ;)
-
Akkor majdnem duplán vakít és nem égeti szét a lámpa belét mint a Watt-ban megnöveltek ;) Beruházok ;) Köszi!
-
Megnézem délután és írok. De egyébként milyen van benne most?
-
Az biztos nem az égő hibája, hogy elszállt, hanem a (JÓ) Magyar utaknak köszönhető ;) Én is jártam így amikor teljesítmény növelt izzót raktam bele kb. másfél éve és 3 hónap után megadta magát. De mindig a jobb oldalon... ;)