rpetya
-
Hozzászólások
72 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by rpetya
-
Sziasztok, Mostanra lett meg a keret a kettőstömegű cserére, és ha már ott volt az autó megkértem a szakikat, hogy ellenőrizzék le az izzító rendszert is, mert szerintem nem tökéletes. Meglepetésemre azt mondták, hogy nem is izzít a masina, mert nem jó az izzításvezérlő. Az a kérdésem, hogy a gyertyákon kívül ez az egy alkatrész van az izzítórendszerben: https://www.autoalkatreszonline24.hu/opel/astra-g-kombi-f35/14181/10347/vezerlo-izzitas? Lehet valahogy javítani, vagy csak a csere a megoldás? Merre találom az autóban? köszönöm
-
Szia Krajcso, Köszi!
-
Sziasztok, 2004-es Y20DTH motoros az autóm, első fényszóró izzó csere közben vettem észre a képeken lévő alkatrészt, amely kissé hiányosnak tűnik. Meg tudjátok mondani, hogy mi ez, és ténylegesen hiányzik egy része, vagy így kell kinéznie? http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=132image001.jpg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=393image002.jpg Mostanában menetközben elég sűrűn megjelenik a villáskulcsos autó ikonja, illetve ha nem megyek többször egymás után annyit, hogy rendesen bemelegedjen a motor, akkor 1-2 nap után megjelenik helyette a sárga tengeralattjáró és fixen világít az első bemelegedés utáni indításig (tehát amikor már üzemmeleg a motor és újra van indítva, menetközben nem tűnik el a hibajelzés). köszönöm
-
Helló, Saját képpel nem tudok szolgálni, csak ezzel, remélem segít: http://fusesdiagram.com/opel-vauxhall/fuse-box-diagram-astra-g.html
-
Szerintem nézz rá minél hamarabb a fékfolyadék tartályára, valószínűleg alacsony a szint.
-
Az enyém télen random időszakonként elfelejtette. Itt a fórumon olvastam, hogy a kulcsban az alaplapról leválik az elem érintkezője, lehet az a probléma.
-
Szia, Add rá gyújtást, és nyomd be a kulcson a zárás gombot (ekkor bezárja az összes ajtót, és ki is nyitja), ezután működnie kell a kulcson a gomboknak.
-
Szia Gábor, köszi a linket, eddigi legjobb ajánlat!
-
Sziasztok, Ma reggel félrebillent antennával várt az autó, Az antennatalp alatti tömítés már korábban az idő martalékává vált, és most a talp tört el valahogyan, most miintha csak a kábel tartaná a helyén. Néztem hazai oldalakat (új alkatrész és bontás egyaránt), de nem találtam megfelelő megoldást (bontott nincs a közelben, új tizenezer forint). Ebay-en találtam ezt, az a kérdésem, hogy milyen a gyári antenna csatlakozása, mennyire szerelésmentes (plug and play) ez a verzió: http://www.ebay.com/itm/390999973546?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Tehát stimmel-e koax kábel csatlakozása, és van-e 13,5mm a tetőn lévő furat? köszönöm rpetya
-
Annyit kifelejtettem, hogy ősszel már kiszereltük a kábelt, ami a kerékcsapágytól a doblemezig / gólyalábig megy (ki tudja már hol a másik vége ) műszerrel mérve jó volt, nem volt szakadás... Ez az a kábel: http://www.bakelit.hu/portal/Szentes_/Autoalkatresz/Fek_futomu/ABS/Opel_Astra_G_ABS_vezetek_Elso_4_279953_827564.html Esetleg újonnan fellelhető elérhető áron? kerestem, de nem találtam. Van esetleg máshol is toldás, vagy csatlakozás, ami a hibát okozhatja? köszi
-
Sziasztok, Tavaly nyáron vettem a verdát, már akkor sem működött az ABS, ESP, kilóméteróra. Azt már sikerült a fórum segítségével kiderítenem, hogy a hibát a bal első kerékcsapágyban lévő jeladó okozza. Az őszi esők után vettem észre először, hogy "feltámad" jeladó és működik minden (ABS, ESP, kilóméteróra), megszűnnek a hibaikonok. Ez a jelenség azóta is fennáll esős idő után néhány napig. Most például egy hete esett utoljára, és még mindig működik. Az a kérdésem, hogy a leírt jelenség a csapágyban lévő jeladó hibájára utal, vagy inkább a vezetékben van a hiba? köszönöm rpetya
-
Kár, hogy messze laksz szívesen kipróbáltam volna mennyivel másabb a sima lendkerékkel, mint a kettőstömegűvel.
-
Köszi a tapasztalatokat Krajcso, Zotya pedig megelőzött a többi kérdéssel, amit feltettem volna. Akkor ezek szerint az a tanulság, ha tehetem, akkor maradjak az eredeti megoldásnál...
-
Sziasztok, Szerelőm szerint utolért a kettőstömegű vég. Két helyről kértem ajánlatot a cserére alkatrésszel, mindkettő 280.000 Ft-ra hozta ki az anyagárat... A fórumon keresgélve azt az infót találtam, hogy az Y20DTH motorokat 2003-tól szerelték kettőstömegű lendkerékkel (enyém 2004-es). Van valakinek tapasztalata "egytömegűsítésről"? Elég egy ilyen készlet: http://www.autoalkatreszwebshop.hu/autoalkatresz/311885? Simán felszerelhető a kettőstömegű helyett, és a jövőben sem okoz semmilyen problémát? előre is köszönöm a válaszokat P.
-
Írtam privát üzenetet!
-
Szia, Ára? köszi
-
Sajnos más ötletem nincs.
-
Szia, Nem lehet, hogy csak hasonló a hang, mint a bent felejtett kulcsra figyelmeztetés? Kivett előlappal is van hang? Nekem a Sony fej ad valami csipogó hangot (a hangszórókon keresztül persze), ha nem veszem ki (vagy nem billentem ki) az előlapot. üdv Rpetya
-
Szia, Erről tudnál írni bővebben? Másik kérdés, hogy merre található a központizár vezérlője ;-) köszönöm
-
Helló, Saját tapasztalat ugyan nincs vele, de a Pioneer fejekhez van egy ilyen megoldás: Esetleg próbálj rákeresni egyéb gyártókra is wr input (wired remote), vagy hasonló szavakkal.
-
Szia, Elkérhetem a G Astra szerelési könyvet? Fel tudod tölteni valahova? Nagyon megköszönném. Egyelőre csak elméleti szinten érdekel az aláírásodban szereplő 4X elektromos ablak is, de a link már nem működik :-( köszi
-
Sziasztok, A vízhőfokom szinte soha nem megy 80 fok fölé, így termosztát cserére készülök. Az Y20DTH motorokhoz kapható termosztátok mind az öntvény házzal együtt megvásárolhatók, próbált már valamelyikőtök olyan sarlatánságot, hogy csak termosztátot cserélte ki a házban? köszönöm rpetya
-
Köszönöm!
-
Helló FPepe, Mennyire nehéz kicserélni a kábelt csatitól csatiig? Hány eres kábel kell hozzá? Esetleg, ha valaki meg tudja mondani, megvásárolható-e a kábel valamelyik autóalkatrészesnél? köszi! P.
