Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Kaisi

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    10

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by Kaisi

  1. Kaisi
    Nekem is ez a bajpm a légkondival. Én letekerem a legalacsonyabb hőmérsékletre majd a venntillátort is visszaveszem 0-ra... egy idő után kb 20 perc elteltével visszanyomom az automatát és visszatekerem a kívánt hőmérsékletre és így már nem 50C-ot fúj az arcomba... Ez vmi hőmérséklet érzékelő hiba tutira de eddig még nem javítottam mert nem tudom hogyan kell...Ez a kellemetlenség nyáron 40foknál a legdurvább, mikor amúgy is meleg van és a légkondiból is 50C jön. Ha tudja valaki mit kell csinálni hogy megoldódjon a probléma annak én is örülnék....
  2. Kaisi
    Köszi szépen! Van aki feltanítja, így annyira nem gáz ha nincs hozzá kijelző. Azért próbálom persze azzal megszerezni.
  3. Kaisi
    Valamint azok ha jól látom ezek navis fejegységek. Nekem monokróm grafikus kijelzőm van ha jól tudom GID. Az jó hozzá? Másik kérdés még hogy ha szerzek olyat kell szereznem ami le volt normálisan választva (programmal) a kocsiról vagy kell hozzá adjanak valamiféle kódot? Ahogy nézem nem olcsók ezek a fejegységek, mellé nyúlni meg nem szeretnék. Előre is köszi a választ.
  4. Kaisi
    Akkor azért nem sikerült csillagcsavarhúzóval bármit is elérnem. Sejtettem hogy a csavar feje más csak nem láttam milyen. Köszi!
  5. Kaisi
    Köszi. Annak (ncdc)is van board computer funkciója?
  6. Kaisi
    Sziasztok, Lenne egy problémám illetve kérdésem a műanyag részek kopásával kapcsolatban. Vectrám ami egy 2003-as C típus 4 küllős kormánykerékkel rendelkezik. Elég szépen meg van kopva a küllők műanyag/gumi butkolata. A rádióvezérlős küllők burkolatát sikerült lekaparnom a műanyagig és az bár sötétebb mint a gyári szín de mivel szép fényes alatta úgy is marad. A két alsó küllő műanyaga viszont egyáltalán nem olyan mint a vezérlős burkolat így lekaparva karcos maradt. Szeretném őket leszedni hogy megpolírozzam de nem tudom hogyan jönnek le. Valószínű hogy hátulról tartja egy csavar de nem tudom milyen és nem is tudok a kormánykerék mögé kerülni helyhiány miatt. Meg tudná valaki mondani milyen csavarral van felfogatva a kormánykerék küllőinek burkolata hátulról?
  7. Kaisi
    Sziasztok, Lenne egy rádiós kérdésem. Adott egy CDR2005-ttel szerelt 2003-as Vectra C. Nagyon hiányoznak nekem a board computer extra funkciói mint a fogyasztásmérő, a megtehető út kijelzése, esetlegesen a gumik állapotának kijelzése ezért gondoltam veszek bele egy CD30 MP3-at ami már tudja ezt a funkciót. Elvittem egy opel szerelőhöz (más javítani való is volt rajta nem ez volt a konkrét ügy amiért nála voltam) aki azt mondta hogy a canbusra a CDR2005 nincs vagy nem úgy van rákötve mint ami a CD30 MP3 nak kellene, kevés a kábelezés ís így nem tudja berakni úgy hogy rendesen funkcionáljon. Kérdésem hogy igaza volt-e a szakinak vagy csak le akart pattintani mert nem akart vele foglalkozni? Beszerelhető a CD30 egy 2003-as Vectra C-be?
  8. Kaisi
    Hali, itt vagyok megint. Az autó volt szerelőnél de szerencsére semmi komoly. Egy visszacsapó szelepet épített be, azt mondta a hiba arra utal hogy az üzemanyag a résolajcsőben a saját súlyánál fogva visszaesik így egy kis vákum keletkezik és ezért indul nagyon nehezen. Mióta kicserélte azóta nem jelentkezett a nehéz indítás. Bár benzines autóhoz képest ez többet teker mielőtt beröffen. Ezt mondjuk igazolták más dízel tulajok is... Most már csak az a bajom hogy a CD30-as rádió nem ment bele mert más a kábelezése és nincs is a régi cdr2005 annyira rákötve a canbus-ra mint a cd30-asnak kellene. Ergo nem tudta berakni. Ennek ellenére szerintem megoldható extra kábelezéssel meg ezzel-azzal csak nem akart nagyon nagy átalakításba kezdeni. Nem tudom ki tudná megmondani hogy mekkora meló ez és érdemes-e belefogni? Nekem a fogyasztásmérő és a BC extra funkciója miatt kellene mert kicsit hiányolom...
  9. Kaisi
    Sziasztok, Nekem is indítási problémáim vannak a 2.2DTI vectrámmal. Most voltunk egy 300km-es kiránduláson ahol egy napi állás után majdnem magam alá fostam amikor nem akart indulni. Szerintem 8-10x próbáltam 10-15másodperces indítózást mire kb 10.-re sikerült beindítani. Közben a 3-4. indítózáskor tűnt úgy hogy bepöccen de nem kapta el... Nem tudom mi lehet vele. Máskor 1 napi állás után egy fél pörgetés elég volt neki... Ha elindul utána nincs vele gond, megy ahogy kell... Szerintetek mi lehet a bibi? Szerdán viszem egy szakihoz aki megnézi de kíváncsi lennék a véleményetekre előtte.
  10. Kaisi
    Sziasztok, segítség kellene autórádió témában. Egy hete vagyok tulaja egy 2.2 DTI Veki C-nek és az előző tulaj kicseréltette a gyári rádiót egy blaupunkt 1 dines rádióra beépítőkerettel + erősítő + mélynyomó... No én nem nagyon kultiválom az egészet így visszaraknám a gyári rádióját ami cdr2005-ös. Emberünk aki berakta a blau-t átkötötte a gyári bekötéseket (nem átalakító kábelt használt mint minden normálisabb szerelő) így most nem tudom mit-hová kellene hogy visszakössek. Nincs valakinek dokumentációja az eredeti rádió csatlakozó bekötésről? Köszi
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.