Fapad
-
Hozzászólások
226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Fapad
-
Nekem 205/60 R15 még a téligumák vannak fent. :icon1: Ültetted?
-
Nekem 65cm kázsé.
-
Nem nagy dolog.magad is szerelheted ha van kedved. Fel kell nyitnod a legzsak fedeleet,hogy hozzaferj a kesztyutarto felso ketto csavarjahoz, alul meg ket csavar tartja a kesztyutartot,kiveszed,akkor mar csak a levegoeloszto idom van utban. Azt kipattintod es ralatsz a ventire. A kabele ramegy egy kis egysegre azt lecsatlakoztatod es vagy kicsereled vagy megnezed alaposan hatha javithato. Nekem egyszer sikerult megcsinalni,az elotetegyseg kozepen levo kis erintkezo volt beragadva felpattintottam es lekezeltem az erintkezo pogacsakat. Azota jo. A jelenseg az volt mint nalad,a venti csak max fokozatban ment. Sok sikert!
-
Kori, láttam a ledesítés projektet, zsír lett! A ledek fényerejét is tudod szabályozni?
-
pedig nem valószínű, hogy egyszerre minden tönkrement. Ha kapcsolási rajz kell Kori szaktárs feltett egy csomó hasznos dolgot a netre azok közt találsz amin el lehet menni. A link itt van valamelyik oldalon ill Kori hozzászólásai közt. Sok sikert !
-
Sanszos a műszercsoport csatlakozója. Vedd ki és nézd meg. Ki kell venned előtte a középső szellőzőt és le kell venned a kormányburkolat felső részét, hogy hozzáférj a műszercsoportot tartó két csavarhoz. Ha azokat kivetted kicsit ki kell billenteni a computer felőli végénél és lecsatlakoztatni a computert. Ezután tudod teljesen kivenni. Ha oxidos a csatlakozó akkor sprayt neki !
-
hát nemtom nyalika te most szivatod a fórumot vagy mi, az automata váltó nem olyasfajta dolog amit otthon megbuherál az ember...kettőből csinálni egyet biztosan nem lehetetlen egy szakműhelyben, de otthon tuti, hogy az.
-
Kell lennie egy poluskereknek bent a motorban kozel a jeladohoz amit az erzekel normalis esetben , talan el lehet koszolodva vagy serult. Hibakodot tuti,hogy tarol, ki kell olvasni es az alapjan is keresgelhetsz. De kerdezhetsz a Calibrasoktol is, azt is szereltek x20xev-vel. Nem sok,de tobb otletem nincs. Sok sikert, ird majd meg,hogy mi lett a mese vege!
-
Maradt a gyertyakabel + gyertya paros. Hibakodot nem adott?
-
:-D
-
:icon13:
-
:icon13:
-
Itt a pont! A Haynannal ketszer kajaltam Pekingig. Mondjuk 11orat vegig ulni nem piskota.Plane,hogy a kinai legitarsasagok nem eppen a legbiztonsagosabbak.
-
Sokadszorra ismétlem, hogy nem az a baj, hogy mondod hanem az AHOGYAN mondod, de ez egyre kevésbé lesz érvényes...be kell vallanom finomodik a stílusod. Gratulálok, hidd mindenki örömére válik. Ami meg a szalonautós dolgot illeti lehet, hogy igazad lesz és elpucol a srác, de szerintem az esélyt akkor is mendenkinek meg kell adni.
-
ne parázz, a motor a lényeg! ha azzal nincs baj akkor nem buktál nagyot és apránként mindent bele tudsz tenni ahogyan Kori is írta. Figyelj az olajcserékre a karter szellőzésre néha nézd meg a pipákat nem-e olajosak vagy vizesek-e. ha stabil a motor akkor nem fogod megbánni a vételt akkor sem ha nem MV6-ot vettél.
-
Korrekt az idézőjel. Köztudott, hogy neked mást jelent az a szó :D :D :D amúgy meg 72-es születésű vagyok szóval ezt is benézted bocs. :omg: De semmiképp se add fel barátom ! Sok sikert az erőlködéshez ! :D :D :D
-
Köszönöm szaktársak, tudtam, hogy számíthatok rátok na szevasztok
-
wazzz egy másik fórumon gumikalapácsot javallottak...hát mindenki megőrült??? :D :D :D
-
Szevasztok kollégák, gyereknevelési kérdésben szeretnék tanácsot kérni. Nem tudjuk a kislányunkat elaltatni ebéd után. 2 és fél éves és nagy szüksége lenne a délutáni alvásra, de képtelenek vagyunk rávenni. Ébren lenni sokkal jobb buli, mint aludni (meg is tudom érteni a dolgot). Estére mire eljön az alvás ideje szinte eszméletlenségig elfárad - ezt szeretnénk elkerülni. Nincs valami ötletetek?
-
Mióta van meg a vasad? Nemrég vetted , igaz? Nos amennyire én tudom 2.5 v6 - ban nincs MV6-os. Azt viszont el tudom, képzelni, hogy egy nepper telerakta bőrrel meg mindenféle kapcsolókkal, hogy jobban el tudja adni. Mindent megcsinálhatsz egyébként, de magadnak kell lekábelezni. A tempomatot lecsekkolhatod úgy, hogy vetsz egy pillantást a pillangószelepre elöl a motorban, hogy hány bowden megy rá. Ha kettő akkor nyertél és van tempomat, csak nem jó. Nekem is megosztott kijelzős vacakom (TID - Triple Info Display) van, de nincs hozzá kompjúteres ablaktörlő kapcsoló, szerintem az csak árnyékolásnak van ott, hogy ha az ember benéz akkor HHHHÚÚÚÚúúúúú appáááááámmmmm érzése támadjon és nagyon meg akarja venni az autót. Az meg, hogy be van kötve csak akkor jelent valamit ha a kábel másik vége is be van kötve. Egyébként őszintén remélem, hogy tévedek és csak meg kell javítani őket. Járj utána ezeknek és hajrá. Ha kell kapcsolási rajz, emilben tudok küldeni. De vannak komoly guruk itt fene tudja hány ezer hozzászólással, ha valamiben tévedtem majd kijavítanak.
-
Az ülésfűtéshez süti vagyok, nekem fapados Omegám van, viszont itt egy rajz a vákum rendszerről, használd a gugli fordítót ha megakadsz. http://www.omegaowne...p?topic=90499.0 Kicsit bogarászós, de menni fog. Ha pára van az autóban akkor azt okozhatja a ratyi pollenszűrő meg eldugult drén a pollenszűrő alatt. Gyenge fűtést teljesen vagy részben eldugult radiátor : tedd oda a kezed a radiátor bejövő és elmenő vezetékére, ha az egyik hideg akkor a radiátor a ludas. Ha jó akkor mehetsz tovább a ventillátoron. Fújja egyáltalán a levegőt? Nekem egyszer nem volt jó az első három fokozat bammeg mire rájöttem hihi... Ha jó akkor jöhet a vákum rendszer a link alapján. Van aki szerint a termosztát is beleszól a dologba,de nekem nincs ilyen tapasztalatom. Ami meg a szagot illeti nézd át a kárpitot nem vizes-e valahol , mert ha igen akkor sanszos, hogy ereszt valahol a rendszered. Sok sikert kívánok!
-
Szerintem neked vagy dízel vagy egy szolíd 2 literes lenne az ideális ha Omegáról van szó. (Én speciel benzinest vennék) Fogyasztást tekintve nincs nagy különbség köztük, talán a benzinesek olcsóbbak a szervízben. Ahogy Kori is mondta még egy x20se motorral szerelt járgány is megtenné ha gyorsulgatni nem akarsz vele. Alacsony sebesség tartományban jó kis nyomatéka van, rém egyszerű motor emiatt roppant megbízható. Az x20se a c20ne motor továbbfejlesztett változata amit Calibrákba meg Vectrákba szereltek, rengeteget látni az utakon, elnyűhetetlen.
-
Nincs benne, ráadásul ahova be kellene szerelni ott a gázreduktor. Az előző gazdi elkezdte a projektet, mert van tempomatos irányjelző kapcsoló, de egyenlőre ennyi.
