feri83

Sziasztok. Gondolkodok,hogy átalakíttatom a kocsimat (Opel Astra 1.4 16V 1996-os) gázossá, kértem ajánlatokat csak nem tudom melyiket lenne érdemes beszereltetni szeretném kérni a segítségeteket, hogy melyiket válasszam pótkeréktartályost szeretnék,,Budapesten a 4. kerületben lakom. 1.Autolux Vecsés: Lovato Easy fast 218000 ft, ebben minden benne van, plussz ajánlják a szelepvédőt 26000 ft-t.sorozatengedélyes nem kell vizsgáztatni 2. Biautogáz Biatorbágy, AC Stag rendszer 175500 ft+töltőnyílás a benzinbetöltö mellé 5000 ft.+ szelepvédő 20000 ft.egyedi engedélyes, utána vizsga. (Ez lenne a legolcsóbb szerintem!) 3. Gázautószerelés 16.kerület Landi / Lovato 220000 ft.sorozatengedélyes, betöltő a benzines mellett 4. Autogáz ász. 4gaz 195000 ft. AC Stag 210000 ft.52 l-es tartály+10000 ft.+töltőcsonk 5000 ft. 5. Flopex, Zavoli 215000 ft. + engedélyezés 20000 ft. 6. Kontor gázautó. 13. kerület Szent László u.12. Landi 205000 ft.+egyedi engedély, Zavoli 215000 ft. 43L-es tartály, ha nagyobb akkor+10 körül van,+töltőcsonk a benzintöltő mellé + 7000 ft.Van engedélyük erre nem kell vizsga. (Nekem ez lenne a legközelebb,Zavolin gondolkodom.) 7. Szappanos Tass.KME,Verona, és AGC Compactot javasoltáknekem, nem kell vizsgaezek 195000 ft. töltőcsonk+6000 ft,kell vizsgáztatni. vagy Zavoli 220000 ft. nem kell vizsga+ töltőcsonk+6000 ft. 8. Medic-car Dunakeszi Lovato Easy fast 218000 ft, ebben minden benne van,+ azt írják, hogy nélkülözhetetlen a szelepvédő ami a mechanikus 22000ft, az elektronikus 50000 ft .sorozatengedélyes nem kell vizsgáztatni tatály amekkora belefér és töltőnyílás a benzines mellé 9. Europe Auto service 14.kerület AC Stag 209000 ft. töltőcsonk a benzines mellé.+ Egyedi engedély 17000 ft. A mechanikus felső szelepvédő rendszer beszerelési díja: 20.000,-Ft. Az elektronikus felső szelepvédő rendszer beszerelési díja: 39.000,-Ft A legolcsóbb a Biautó ajánlata de nem tudom milyen az Ac Stag ez az ára miatt szimpatikus. A Kontor ajánlata sem hangzik rosszul és nekem közel is van.

Sziasztok. Gondolkodok, hogy átalakíttatom a kocsimat gáz üzeműre típusa Opel Astra 1.4 16V, -os évjárat 136000 km. van benne 1996-os évjárat,motorkód x14xe,évente 10-15 ezer km.-t megyek, sok ajánlatot kaptam sok rendszerrel az árak 195-220 ezerig terjednek a rendszerek amiket ajánlottak Landi szett 205 ezer, Zavoli szett 215 ezer, Agc compact 195 ezer, Lovato 220 ezer+szelepvédő rendzser ami 20-40 ezer között van, Ac stag 210 ezer,másik cég Ac stag 210 ezer + szelepvédő rendszer ami szintén 20-40 ezer között függ attól,hogy attól függ hogy mechanikus vagy elektronikus a szelepvezérlése,ezek mind egy-egy cég ajánlata.Még egy cég AC Astagra adta az eddigi legolcsóbb gázos ajánlatot Biaautógáz 175500 ft. az olcsósága miatt ezen is gondolkodom a másik a Kontor viszont ez lenne a legközelebb.Azt nem értem hogy az ugyanolyan tipusú rendszerhez minek kell szelepvédő, és a többihez miért nem? És,hogy melyi rendszert érdemes berakatni? Valakinek van ugyan ilyen típusú kocsija gázzal? Tapasztalatok róla? Valaki ismeri a Kontor autógázt, Bp.XIII.ker. Szent László utcában van.Nekem ez lenne a legközelebb és itt ajánlottak 2 rendszert: Landi szettel 205.000Ft. Zavoli szettel 215.000Ft.-ért. Segítségeteket köszönöm.

A hütővíz min.2-3 dl. fogy 20km után ,de nem látok sehol vízfoltot az álló kocsi alatt,hogy hol csöpögne.A hűtőtömítöt hogy kell használni? Csak beleöntöm járatom a motort üzemi hőmérsékleten és kész?

Köszi a segítséget mindenkinek. A motorban 127000km. körül van , lehet hogy a gyári tömítés volt még a hengerfejben és ez adhatta meg magát? Mennyi lehet a tömítés hozzá? Valaki mondta,hogy hengerfejes is lehet, ezt honnan tudhatom?

Hello. Segítséget szeretnék kérni. Olyan problémám van a kocsival,hogy a hűtővíz elfolyik valahol a rendszerből,nem merek vele menni csak 10-20 km-t.Ezek után utána kell tölteni a megtett út nagyságától 0.1l-1l-ig.Nem látom hol folyik el,valószínűleg levegős lett,mert egyszer felforrott a víz és utána töltöttem,de utólag tudtam meg,hogy megkellett volna várni míg visszahül.Minden rövidebb út után tölteni kell pár decit,és ha elindítom a kocsit olyan hangja van mintha leakarna fulladni,kicsit felpörgetem a fordulatszámot utána megszűnik. Ja és amikor kinyitom a kiegyenlítő tartályt nagyot szisszen,bugyog a víz és visszafolyik a tartályba a szintje kicsit megemelkedik. Hogy tudnám légteleníteni a renszert? A kocsi 1996-os 1.4 16v a motorkód:x14xe Ha valaki sejti mi lehet a baja és közölné velem hálás lennék. Nemrég találtam ezt az oldalt nagyon tetszik nekem,hogy mindenki segít mindenkinek akinek persze tud.