vaszilíj
-
Hozzászólások
328 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by vaszilíj
-
A kattogás lehet hidrotöke föleg ha nem fesztelenitette,és ha csak egyet felcserért akkor az lehet viszont az nem egészséges. Hogy nézte meg hogy nem sérült ez az elsö kérdés mert ránézésre nem megállapitható. kompressziot méress lehet gyujtás hiba de lehet gyürü is lehet gyertya hiba stb
-
Ez nem hiszem hogy rossz indulatú lett volna Adam részéről hogy szét kell szedni és megnézni ezért ne légy felháborodva.Hacsak nem kézrátéttel javítasz akkor bizony szét kell szedned.. Valószinü hogy amelyik mozog az ki van akadva vagy törve leszeded a kárpitot és akkor mozgatod a szerkezetet a gombal és ahogy lejön az ablak meglátod a szerkezetet is hogy hol akadt szét.A nem müködö oldalon pedig vagy kábeltörés van vagy beszart az elektronika, Mindenki segíteni próbál,hidd el.
-
occsóér adtad azért :D Az autó ára mindíg annyi amenyiért elviszik nem amenyiért árulják.Mellesleg lehet kérhettél volna többet is ha kivársz kicsit . Azzal azért nem árt tisztába lenni hogy Magyarországon az autók többsége nincs túl jó állapotban független attól hogy a tulajok mit mondanak róla,Mert itt más a mentalitás,Karbantartás és használat terén is,.Persze tisztelet a kivételnek :D
-
Az igazság az hogy ha olyan autót akarsz amit nem kell bütykölgetned amint megvetted vagy nem vagy egy olyan emberke aki 80 %-ban magad is megtudod oldani az autó kisebb nagyobb problémáit,akkor szánj rá még pár ezret és vegyél egy 98 utáni lehetöleg nem feltétlen 1,6 ost mert idövel kevés lessz az ereje és nem eszik kevesebbet mint egy 1.8 as vagy 2.0 es,,. vagy ugy számolsz hogy veszel egy olcsobbat 300 körül és nézel hozzá rögtön egy donort is hogy legyen mibül összerakni az esetleg hibás részeket. :sick: Mit nézzél meg vásárlásnál egy autón :kormány- futómü-,kasztni- extrák- motor- váltó-stb,ezek mind müködjenek és lehetöleg jól, de 300 ezerért ne számits uj autóra mert ha feszegeted az eladónál hogy ez is rossz meg az is meg ez is zörög ez meg nem müködik,ez itt meg kopog,akkor elküld melegebb éghajlatra hogy menj szalonba uj autót venni. Elgondolkodtató hogy mit szeretnél :icon1:
-
Veled egyet értettem jól mondtad te(irónia akart lenni részemröl) Sokan azt tévesztik össze hogy ahova irva van hogy colt v kalt az a maximun jel, az irás allatt van egy lefele mutató nyil ami a hideg szintet mutatja.Hidegen a tartály összetételéig kell lennie a folyadéknak,Meleg motornál van kb az irásig a viz, Erre mondtam hogy a minimum fölé max 1 cm rel ajánlott tölteni.
-
Hát mért te nem hallottál még olyat hogy a összehúzódik meg kinyúlik :omg: :D Elmegy néha visszajön stb jó duma egy újjabb kitűnő szerelő :evilgrin: Az hogy hideg motornál a maximum jelnél van a folyadék mennyiség az nem túl jó mert akkor nincs elég hely melegen hova tágulni ezért megnőhet a nyomás olyan szintre hogy tönkre teszi a hűtőket,vagy jóesetben szétnyomhat csövet,. Hideg motor szint max 1cm el a jel fölött,hosszabb vagy erőltetett ut után előfordul hogy minimálisan fogy belőle de nem 1 liter.
-
Kérdés hogy mi kell hozzá hátha van aki tud segíteni?
-
Bár én nem vagyok dieseles de azokat a gyertyákat ki kell venni anélkül hogy mondja meg hogy jó e ha csak 1 nem jo ebben a hidegben már akkor is nyöszörgös az indulás,másnapra lemerült megint az akksi vagy csak nem tudta beinditani és azért merült le?? Ha semmi képpen nem indul elsö körben mindenképpen gyertya ki cserélni a rosszat.de inkább mindet egyszerre még anníit hogy elmodásod alapján 90 % hogy izzito gyertya
-
A lényeg az hogy ez a beállitás ez nem az, x18 xe ,motorhoz van ,gondolom ez a 2.0 es benzinesé,az 1.8 as nál a vezérmütengely jelzései függőleges helyzetben a szelepfedélen a jelhez kell igazítani ,míg a főtengelyt a fenti képen jelzethez kell igazitani A feszitőgörgő sem mindegy hogy milyen állásban van meghúzva mivel az folyamatosan mozog a lehúzás után is,bár a fenti képen az is látszik,sajnos nem tom hogyan kell a programból kimásolni a képet igy nem tudom ide berakni
-
Nincs mit, de attól hogy ki van takarítva még nem biztos hogy jól működik,és a mechanikus hibát a diagnosztika nem "mutassa"csak ha villamossági probléma van. S mint tudjuk ha a villamos része jó attól még nem biztos hogy működik a mechanikai része De sikeres keresgélést :D
-
Nekem inkább az EGR szelep a gyanus,első körben,takaritás ha az nem segít akkor csere
-
Lehet nem jól látom de a jobb oldali az nem belevaló szilent ahogy az alsó képeken levő jobb oldali szilentek sem.Lehet Áttmérő megedgyezik de ezek nem a bele való szilentek,szerintem azok a hidba való hangcsillapitó szilentek ezért ment tönkre ennyi idő alatt mivel nem ilyen jellegü terhelésnek lett tervezve
-
Nos ma engem is utol ért a balszerencse,Elmentünk a családdal bevásárolni oda fele semmi gond kb 20km.Elindultam hazafelé jöttem kb 5 km majd egy kereszteződésnél megálltam majd fogta leállt az autó,indítózók semmi forgatja nem indul,indítózok megint kb 10 mp köszörülés után beindult de csak ha adtam neki gázt is kb úgy indul mint ha a diesel 4 hengeréből csak 2 be lenne izzítás.Na mindegy beindult onnantól égett is a chek lámpa megálltam még egyszer a tescónál ott is így indult meg mégegyszer a coop nál ott is valami hiba kód is lessz benne de ma már nem érdekelt majd holnap megnézem és meglátjuk mi a baj. Lehet azért mert kevés üzemanyag volt benne??? :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: na mindegy majd holnap megírom mi volt ""Ha rájövök""
-
Azt elfelejtettem hogy a üa sziv biztositék a müszerfal alatt a 19 es biztositék az övé. Az aksi előtti relédobozban balrol jobbra haladva az első 4 a hütőventillátor reléje,Az 5 dik a hütő venti 2 .fokozat 6.dik a hütőventi 1 fokozat reléje
-
Van itt nem messze tölem egy számitógép szerviz 3500 ért felrakják a win 7 et meg a temérdek menyiségü illesztőt is,.Mert nekem nincs win 7 lemezem nekik meg van. De köszönöm az ajánlatot :D Mondja a nagy havat hólapát hólánc nehogy otthon maradjon :D :D
-
Az üzemanyag szivatyú relélye az ABS egység feletti dobozban van többnyire az autóval szemben állva jobb oldalon az az egy relé van
-
Akkor jól mondtam hogy valószinü a belsö szilentek a gyanusak.Örülünk hogy megvan :smartass: :D :D :D :D
-
Nos nem tudtam válaszolni tegnap mert kimeritettem a hozzászólási kvótát :D A gép egy Packard Bell Easynote LM98 Dual 2.4 es procival 4GB ram stb,maga a gép támogatja a virtualizációt Már probálkozom ezzel de a lényeg hogy mindenképpen újra kell telepitenem mert mint irtam a win7 angol nyelven van telepitve és átt rakatom a magyart. Azzal én nem próbálkozom hogy telepitgessem az op rendszert de azt tudtam hogy a win 7 re nem lehet XP-t telepiteni csak ha legyalulom a Win 7 et. Gondolkoztam már azon hogy 2 win 7 et telepittetek rá egy 32 meg egy 64 bitest gondolom ez is megoldható A dupla telepítést xp vel azért nem szeretik mert arra rámegy a délelőttjük mire felrakják mindkettőt . Köszönöm Mindkettőtöknek a válaszokat
-
Ez lehet a probléma nekem a win 7 home prémium van rajta 64 bites. én is gondoltam már rá,ráadásul az angol nyelvü tehát még a felét sem értem annak amit kiír,a jövőhéten áttelepíti egy guru aki ért hozzá,de akkor már rárakatom mindkét op rendszert az xp-t meg a win 7 et is Azért köszönöm a segítséget
-
Nincs megkötés arra hogy ki válaszolhat. Amugy köszönöm a segítséget.
-
Igen rendelkezem De mi az Uac??? :sick: :sick: :blink: :blink: És hol lehet kikapcsolni?? Ennyire nem vagyok guru :D :D
-
Jól mondja az előttem szóló,DE mivel a hozzászólásodból az látszik hogy nem igazán vagy a helyzet magaslatán és nem igazán értessz az autóhoz,jól gondold meg hogy belekezdesz e a szétszereléshez egyedül hozzáértő feleügyelete nélkül nehogy nagyobb kárt csinálj. Mielőtt szétszedsz bármit meg kellene ismerned az autót,nem paprról.
